Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бывший генеральный директор компании Volkswagen Мартин Винтеркорн не предстанет перед уголовным судом Германии по обвинению в манипулировании рынком в рамках скандала, известного под названием «дизельгейт». Однако суд рассмотрит отдельное дело по более серьёзному обвинению в адрес Винтеркорна.
Сообщается, что бывший глава Volkswagen обвиняется в том, что в своё время он разрешил продажи дизельных моделей марки с чрезмерным уровнем вредных выбросов. Заседание суда пройдёт в конце февраля текущего года. Стоит отметить, что по первому делу Винтеркорну грозило бы до 5 лет лишения свободы и штраф, а вот по второму — до 10 лет тюрьмы. Напомним, два других фигуранта этого дела — Герберт Дисс и Ханс Дитер Пётш в мае прошлого года согласились выплатить 9 миллионов евро штрафа за прекращение разбирательств в их отношении.
Новый рендер Ford Mondeo Evos 2022 года, очень привлекательного купе-кроссовера, был опубликован в Сети. Учитывая, что испытания модели только начались и продлятся максимум 1,5 года, первые экземпляры поступят к европейским дилерам не раньше чем во второй половине 2022 года, а глобальная презентация состоится в конце весны 2022 года.
Прототипы нового Ford Mondeo Evos 2022 года уже вышли на улицы. У американского бренда уже есть тестовые образцы с чертами серийного автомобиля, и очевидно, что Mondeo претерпит радикальные преобразования в форе и дизайне, превратившись в привлекательный внедорожник. Прекрасное время для нового рендеринга будущей модели.
Это второе превью будущего Ford Mondeo Evos 2022 после того как прототипы модели вышли на улицы. Уже известно, что скоро мы попрощаемся с Mondeo, каким мы его знали, как в виде традиционного четырех- и пятидверного седана, так и традиционного универсала, которые уступили место очень спортивному кроссоверу.
Более того, будущий Mondeo Evos будет на самом деле купеобразным кроссовером с упором на более спортивный стиль, который отразится в совершенно новой передней панели. Шестиугольная решетка, характерная для всех моделей Mondeo, становится большой перевернутой трапецией с сильно сглаженными краями.
Большая решетка радиатора имеет внутреннюю структуру с большими отверстиями, окрашенную в глянцевый черный цвет, и очень узкие фары с выступающей светодиодной полосой, а также тонкую хромированную полосу, которая служит связующим звеном. Под ними расположатся дополнительные фары, в стиле других моделей на рынке.
Стилисты Ford создали силуэт с изогнутой линией крыши, очень чистый и элегантный дизайн с утопленными в панели дверными ручками, а особую дозу спортивности привносят окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и большие 20-дюймовые легкосплавные диски. Как мы уже знаем, Mondeo Evos будет иметь большой горизонтальный экран в стиле BMW и Mercedes.
Будущий Mondeo Evos базируется на платформе C2 от Focus и Kuga, поэтому он получит передний и полный привод, причем последний в самых мощных версиях. Ford предложит линейку четырехцилиндровых бензиновых двигателей MHEV, гибридных автомобилей с автоматической подзарядкой и плагин-гибридов мощностью от 150 л.с.
Выглядеть не хуже M-версии, но предлагать любой из обычных моторов, предусмотренных для данной модели. Это идея специального издания BMW X2 M Mesh Edition, подготовленного для британского рынка. Выделить такую машину из череды себе подобных помогают эксклюзивные вставки в бампере и накладки на пороги, колёсные арки в новом цвете Frozen Black-Brown и ряд иных деталей в экстерьере и интерьере. В штатный набор включён пакет декора BMW Individual High-Gloss Shadow Line — глянцево-чёрные окантовка окон, средней стойки, решётки, значка BMW на пятой двери, нижняя часть зеркал пл юс выхлопные патрубки в цвете Black Chrome.
Спереди новую вариацию кроссовера выделяет глянцево-чёрная решётка радиатора с замысловатой сеткой, набранной из фигурных объёмных элементов. Сетка — это одно из значений слова Mesh.
Паркетник Mesh хвастает уникальными 19-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками Aerodynamic с чёрными вставками (за доплату идут двухцветные 20-дюймовые). Для сравнения — справа вверху: «горячая» версия X2 M35i. Обратите внимание на сетчатую решётку радиатора.
В стандартную комплектацию M Mesh Edition входят мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 8,8 дюйма (как опция — 10,25 плюс проекция), интерфейсы Bluetooth и Apple CarPlay, цифровое радио DAB, информационный экран на 5,7 дюйма в приборке, светодиодные фары с подсветкой поворотов (за доплату — адаптивные матричные).
Здесь также есть проекция логотипа X2, высвечиваемая водительским зеркалом заднего вида, подсветка при входе, накладки на пороги с надписью Edition, алюминиевые декоративные вставки Hexagon Anthracite и чёрный потолок BMW Individual Anthracite. А докупить можно панорамную крышу с открывающейся секцией.
Салон украшен сиденьями M со встроенными подголовниками, отделанными чёрной кожей Dakota, и серой прострочкой на приборной панели, центральной консоли и ковриках. Дополняют их кожаное рулевое колесо M, ключи со знаком М и такой же шильдик на рукоятке трансмиссии при выборе «механики».
Кроссовер BMW X2 M Mesh Edition стартует с отметки в 34 510 фунтов ($46 900) и может быть собран на основе любой версии простого «икс-второго» с бензиновыми и дизельными моторами (136–231 л.с.), с передним или полным приводом, «механикой», «роботом» и «автоматом». И даже можно выбрать M Mesh Edition с заряжаемой от розетки 220-сильной гибридной системой (модификация xDrive25e), позволяющей пройти до 56 км без запуска ДВС (по стандарту WLTP). Поставки заказанных машин клиентам намечены на март.
Удачная версия получилась?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 января, 2021 
