Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Electric Brands показала прототип многофункционального электромобиля в ретро дизайне — Xbus. Производство серийных машин должно начаться в следующем году.
Xbus является воплощением дизайнерского концепта eBussy, который немецкая компания Electric Brands показывала в 2020 году. Формально это не автомобиль, а транспортное средство класса L7e (квадрицикл), что объясняет скромную емкость тяговой батареи в 10 кВт·ч. Тем не менее, этого достаточно, чтобы проехать на одной зарядке до 200 км. За доплату можно будет купить батарею на 30 кВт·ч и тогда дальнобойность немецкой «буханки» вырастет до 600 км.
Машина приводится в движения четырьмя электродвигателями на ступицах колес. Пиковая мощность агрегатов — 56 кВт (75 л.с.), а постоянная — 15 кВт (20 л.с.). Максимальная скорость передвижения Xbus составляет всего 100 км/ч.
В классе L7e полезная нагрузка ограничена 450 кг для пассажирских машин или 600 кг для грузовых перевозок. Однако главная особенность модели не в выдающихся параметрах, а в способности подстраиваться под разные задачи. Модель представлена в виде микроавтобуса, пикапа, грузовой платформы, самосвала, «коробки» под коммерческую деятельность (например, кофейню на колесах), туристического кемпера, фургона.
По мере исчерпания ресурса тяговые батареи можно будет самостоятельно демонтировать и заменить новыми, которые предоставит дилер. Компания Electric Brands планирует первоначально открыть в Европе 600 дилеров и постепенно увеличить их число до 1000.
Выпускать Xbus будут на уже функционирующем заводе в городе Итцехо, что в северной части Германии. Батарейные блоки поставит немецкая компания Universal. На сайте Electric Brands уже работает конфигуратор, начальная стоимость модели — от 17 380 евро.
Источник: Motor1
На 17-километровом участке автодороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский, ведущей к столичному аэропорту Борисполь до конца недели планируют завершить устройство покрытия на правом проезде трассы.
Об этом, как передает ЦТС, сообщили в «Укравтодоре».
«Сейчас идет устройство щебеночно-мастичного асфальтобетона. Подрядная организация планирует «накрыть» ЩМА правый проезд трассы до конца недели», — говорится в сообщении.
Также проект ремонта предусматривает проведение фрезеровки старого покрытия, устройство верхнего слоя покрытия из ЩМА-20, ремонт двух путепроводов на км 23+264 и км33+320, восстановление автобусных остановок и тротуаров и создание металлического барьерного ограждения.
Кроме этого, будет проведен монтаж системы видеоконтроля, ремонт автоматизированной системы управления дорожным движением и контроля за состоянием покрытия, замена опор освещения и установка LED-освещения.
Работы выполняет подрядная организация ООО «Автомагистраль-Юг».
В «Укравтодоре» отметили, что последняя реконструкция на указанном участке дороги М-03 осуществлялась в 2004 году. С того времени на дороге осуществлялось только эксплуатационное содержание.
Ioniq 5 — это первый электромобиль Hyundai, в основе которого лежит специальная платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform), который является результатом новейших технологий Hyundai для экологически чистых автомобилей. Южнокорейский автопроизводитель выпустил интересное видео, где мы можем увидеть, как происходит процесс производства нового Ioniq 5.
Ультрасовременный производственный процесс Ioniq 5, в котором точно переплетаются технологии нового поколения и экологически чистые материалы, является колыбелью интеллектуальной мобильности и планом устойчивого будущего. Кроме того, с помощью видео вы можете наглядно увидеть инновационный процесс производства деталей, которые применяются только в специальных электромобилях, таких как ICCU (интегрированные блоки управления зарядкой), PE-система (Power Electric System) и аккумуляторная батарея, которые являются ключевым элементом Ioniq 5.
Как видно из видео, Ioniq 5 создан на основе интеллектуальной фабричной экосистемы, которая стремится к инновациям в производственных процессах. «Умный завод» Hyundai стремится использовать информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) для сбора и анализа всех системных данных на предприятии, включая контроль качества продукции, производственные мощности и логистику, а также внешнюю информацию в большие данные. Это система, управляющая фабрикой.
Интеллектуальная работа фабрики с использованием искусственного интеллекта и больших данных направлена на создание лучших продуктов для потребителей. Цель состоит в том, чтобы исключить ненужные процессы и повысить точность и эффективность производства продукции на основе точных данных.
Перед тем, как построить умную фабрику, были также разработаны различные производственные технологии. В 2017 году компания представила систему смарт-тегов, состоящую из датчика отслеживания местоположения, памяти большой емкости и микросхемы беспроводной связи. Эта система представляет собой технологию, которая помогает сборочному роботу понять, что это за автомобиль, и собрать его. Также применяется технология искусственного интеллекта Hyundai, которая считается ключевой технологией для создания «умного завода».
Hyundai представил Ioniq 5 в феврале 2021 года. Электромобиль построен на глобальной модульной платформе Electric-Global и имеет габариты 4635x1890x1605 мм и колёсную базу в 3000 мм. Модель отличается смелым дизайном, производительностью и инновационным интерьером. Благодаря платформе Hyundai, дизайнеры смогли придать Ioniq 5 пропорции хэтчбека в сочетании с удлиненной колесной базой, короткими свесами и резкими линиями, в результате чего получился изящный, угловатый дизайн, который выделяется из толпы.
Главными особенностями салона стала центральная консоль, которая может сдвигаться на 140 мм назад, и передние сиденья с электрорегулировкой — они могут отклоняться на оптимальный угол и, как отмечают в Hyundai, «обеспечивать водителю и пассажиру чувство невесомости». Интерьер Ioniq 5 оснащен инновационной подвижной центральной консолью Universal Island, а доступный в трех цветовых вариантах интерьер не вредит окружающей среде. При поднятых сиденьях второго ряда Ioniq 5 обеспечивает 531 литр багажного отделения, а при сложенных — до 1600 литров.
Ioniq 5 предлагается с двумя аккумуляторными батареями на выбор (58 кВт/ч и 72,6 кВт/ч) с максимальным запасом хода на 480 км (в соответствии со стандартом WLTP), а также с двумя вариантами компоновки электромоторов: с одним двигателем на задней оси или с двумя моторами — спереди и сзади. Максимальная скорость во всех случаях — 185 км/ч. Мощность силовой установки варьируется от 170 до 305 л.с. С зарядным устройством на 350 кВт Ioniq 5 можно зарядить с 10 до 90 процентов за 18 минут.
Контакты дилерских центров в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 июля, 2021 
