Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Движение на трассах Киев — Чоп и Киев — Одесса ограничено с 25 мая по 1 июня. На объектах ведется строительство новых развязок, работает тяжелая техника: краны, экскаваторы, буровые установки.
На трассе М-06 Киев — Чоп движение перекрыли на период с 25 мая (с 6:00) до 1 июня (17:00) по левому проезду на участке км 21+767 (Стоянка). Движение осуществляется с по одной полосе в обоих направлениях по правой части дороги (в направлении Львова). Место строительства на карте можно посмотреть тут.
В этот период будет установлена временная металлическая опора на тяжелом бетонном фундаменте со стороны разделительной полосы и края обочины с последующей установкой на них металлических балок формообразователей.
На трассе М-05 Киев — Одесса строительные работы ведутся на участке км 15+390 рядом с с. Чабаны в период с 25 мая (с 6:00) до 1 июля (17:00). Закрыт правый проезд в направлении Одессы, движение осуществляется по одной полосе левой части дороги (в направлении Киева). Место строительства на карте.
В этом месте строительство развязки находится на этапе обустройства буронабивных свай на эстакаде за пределами дорожной части. Однако из-за особенностей конструкции дорожную технику необходимо разместить на проезжей части.
На время работ подрядчик установил временные предупреждающие знаки.
Источник: Укравтодор
Движение на трассах Киев — Чоп и Киев — Одесса ограничено с 25 мая по 1 июня. На объектах ведется строительство новых развязок, работает тяжелая техника: краны, экскаваторы, буровые установки.
На трассе М-06 Киев — Чоп движение перекрыли на период с 25 мая (с 6:00) до 1 июня (17:00) по левому проезду на участке км 21+767 (Стоянка). Движение осуществляется с по одной полосе в обоих направлениях по правой части дороги (в направлении Львова). Место строительства на карте можно посмотреть тут.
В этот период будет установлена временная металлическая опора на тяжелом бетонном фундаменте со стороны разделительной полосы и края обочины с последующей установкой на них металлических балок формообразователей.
На трассе М-05 Киев — Одесса строительные работы ведутся на участке км 15+390 рядом с с. Чабаны в период с 25 мая (с 6:00) до 1 июля (17:00). Закрыт правый проезд в направлении Одессы, движение осуществляется по одной полосе левой части дороги (в направлении Киева). Место строительства на карте.
В этом месте строительство развязки находится на этапе обустройства буронабивных свай на эстакаде за пределами дорожной части. Однако из-за особенностей конструкции дорожную технику необходимо разместить на проезжей части.
На время работ подрядчик установил временные предупреждающие знаки.
Источник: Укравтодор
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал новый рейтинг надежности авто. Традиционно в него вошли машины, которым приходилось чаще и реже всего оказывать техпомощь в дороге.
Рейтинг ADAC основан на отчетах «дорожных спасателей» Немецкого автомобильного клуба. После каждого вмешательства в тот или иной автомобиль сотрудники клуба записывали подробности о поломках в базу данных – всего таких записей за 2020 год было сделано 3,4 миллиона. После этого количество неисправностей каждой модели аналитики сравнили с количеством автомобилей соответствующей марки и модели, которые зарегистрированы в Германии. Затем был выведен коэффициент, основным показателем которого является количество поломок на 100 000 автомоб илей. Чем ниже коэффициент, тем лучше.
Стоит отметить, что ранее был похожий рейтинг ADAC, только в нем были машины возрастом не до 12, а до 10 лет. Чтобы эта заметка сильнее отличалась от прежней, мы решили подать список несколько под другим соусом – выделили по три победителя и аутсайдера в каждом классе. Кроме того, для лучшего понимания оставили коэффициент отказа для каждой модели с указанием основных источников неисправностей.
А–сегмент
В–сегмент
Компактные авто
Автомобили среднего класса
Рейтинг ADAC в некоторой степени может вызывать удивление. Если, например, кто–то ищет машину девятилетней давности исключительно для коротких поездок (дом–работа–дом), то тот же FIAT 500 (который оказался в аутсайдерах) на самом деле может стать хорошим вариантом покупки среди машин А–сегмента. С другой стороны, автомобили, попавшие в ТОП-лучших, в любом случае с годами начинают приносить неприятные сюрпризы. Наконец, в ADAC учитывали только те поломки, которые не приводили к обездвиживанию автомобиля. Таким образом, данный рейтинг – это лишь небольшая часть реального количества и характера поломок машин.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 мая, 2021 
