Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
«Дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру будет платить государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет», — подчеркнул Владислав Криклий.
В Кабмине поддержали законопроект, который предусматривает привлечение частных инвесторов на рынок автодорог страны, передает Правительственный портал.
Отмечается, что изменения в кодекс касаются урегулирования бюджетных отношений при реализации договоров, заключенных в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), в том числе концессионных договоров.
«Мы хотим привлечь частных инвесторов на рынок украинских автодорог. Для этого уже разработана Первая программа ГЧП в дорожной отрасли, в рамках которой на первом этапе мы восстановим 6 потенциальных пилотных участков дорог общей протяженностью 1400 км», — заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
Для реализации программы необходимо принять закон об особенностях заключения долгосрочных бюджетных обязательств в рамках осуществления государственно-частного партнерства.
В документе прописана возможность платить за построенную на средства частных инвестиций инфраструктуру в рассрочку в течение 20-30 лет. Оплата будет проходить после завершения строительства или реконструкции автодороги и зависеть от ее дальнейшего качественного содержания.
«Дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру будет платить государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет. Если дорога не будет удерживаться в соответствии с установленными стандартами, платеж инвестору со стороны государства уменьшается на соответствующий размер штрафов, что определяется договором», — подчеркнул Криклий.
Новинка появится на рынке Китая.
Отметим, что на китайском рынке новая Skoda Octavia дебютирует только в конце первого квартала нынешнего года. В этой стране появится специальная удлинённая версия модели под названием Octavia Pro. Фотографии такого автомобиля появились в базе местного сертификационного органа.
У модификации Skoda Octavia Pro будет увеличена колёсная база на 44 мм — с 2686 до 2730 мм. При этом габаритная длина такого автомобиля будет составлять 4753 мм против 4689 мм — у стандартной модели. Большая часть добавленного расстояния придётся на площадь между первым и вторым рядом кресел машины.
Также китайская версия Skoda Octavia получит иной передний бампер, выполненный в стилистике у «заряженной» версии RS, но без встроенных ходовых огней. Изменится также и графика задних фонарей модели. Фотографии салона новинки пока не опубликованы.
В оснащении Skoda Octavia Pro окажется 1,4-литровый наддувной мотор, который выдаёт 150 л.с. В паре с ним будет работать 7-скоростной «робот» DSG. Производить Skoda Octavia Pro будут на совместном предприятии SAIC VW, а на китайском рынке новинка появится ближе к лету.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Octavia A8 от команды InfoCar.ua:
Индийская BMW 3-Series с длинной колесной базой известна не просто как LWB 3-й серии, а скорее, как «Гран-лимузин», который имеет довольно приятное звучание, во многом как Gran Coupe или Gran Turismo.
Это более длинная версия 3-й серии растянута таким образом, что на самом деле не выглядит вынужденной, как это часто бывает с некоторыми из этих моделей. BMW удалось сохранить общие пропорции автомобиля, увеличив длину колесной базы на 11 см, что в сумме составляет 2961 мм.
Что касается технических характеристик, то можно выбрать между отделкой Luxury Line или M Sport First Edition, который добавляет аэро-пакет, 18-дюймовые колеса и кожаное рулевое колесо M. Модель также оснащена новыми подголовниками сзади и новым центральным подлокотником. Тем временем багажник может вместить до 480 литров.
Вы можете купить лимузины Gran Limousine 3-й серии по цене от 70 574 доллара, а 5-Series обойдется вам минимум в 76 640 долларов.
Доплатили бы за удлинённую базу в случае с «трёшкой»?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 января, 2021 
