Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Серьезный игрок: китайский мотоцикл Lynk Co. Новости моторынка

Новый китайский производитель и родственный бренд Volvo объявил о выходе на рынок мотоциклов и представил первый продукт — гибрид Benelli.

Новый китайский нейкед имеет много общего с Benelli TNT 600 и покрашен в стильные черно-желтые цвета. Настолько сильное сходств Lynk & Co и Benelli немного сбивает с толку, но есть логическое объяснение. Дело в том, что китайская фирма является совместным предприятием Volvo и Geely (китайский гигант также является материнской компанией Volvo), то есть уже прослеживаются тесные связи с Benelli, поскольку в 2016 году Geely купили мажоритарную доли акций итальянского бренда у другой китайской компании Qianjiang, которая владела Benelli с 2005 года. В конечном счете, Benelli и Lynk & Co принадлежат одной компании.

Особенности первого мотоцикла Lynk & Co:

  • 600-кубовый 4-цилиндровый двигатель, DOHC
  • крутящий момент 54.6 Нм при 10 600 об/мин
  • мощность 85 л.с. при 11 500 об/мин
  • двухканальная АБС?цифровая приборка с аналоговым тахометром
  • тормозные диски Brembo
  • перевернутая телескопическая вилка
  • моноамортизтор

Компанию Lynk & Co основали в 2016 году. В 2017 году выпустили первый автомобиль. Бренд зарекомендовал себя неплохо как производителя качественных машин с приятным интерьером. Кроме того, бренд старается работать напрямую с клиентами, избегая дилерских издержек. Насколько удачным получился мотоцикл, покажет время.

Great Wall хочет выкупить завод Nissan. Новинки мирового авторынка

Китайский концерн Great Wall Motors (GWM) хочет выкупить у альянса Renault-Nissan завод в Барселоне. По данным Reuters, автопроизводитель изучает возможность покупки самого крупного завода Nissan, а к соседним производственным помещениям проявляют интерес стартапы из Швеции, которые занимаются выпуском электрокаров и скутеров. Приход китайского инвестора позволит сохранить рабочие места, поэтому в сделке заинтересованы власти Испании.

В Барселоне у Nissan есть целый кластер, состоящий из трёх заводов. По оценке Reuters, на самом производстве задействовано три тысячи человек, а ещё двадцать тысяч человек связаны с площадкой опосредованно.

В профсоюзе считают, что если сторонам не удастся договориться, и японская фирма решит закрыть завод, то Барселона лишится 1600 прямых рабочих мест. Остальные пострадают в меньшей степени, поскольку Nissan разработал целый комплекс мер, которые снизят негативные эффекты от ухода автопроизводителя.

В Барселоне концерн Renault-Nissan выпускал среднеразмерные пикапы Navara, но из-за низкого спроса на модель содержать площадку оказалась нерентабельно. И региональные, и национальные власти Испании готовы к компромиссам с китайским автогигантам, так что скоро у Great Wall может появиться вторая сборочная площадка в Западной Европе.

Планы Great Wall на бывшую фабрику японо-французского альянса неизвестны.

Глава Jeep потроллил Ford из-за проблем с крышей Bronco. Автопориколы и автоюмор

Различные проблемы с качеством изготовления крыши возрождённого Bronco на протяжении нескольких месяцев являются головной болью Ford. Наружная поверхность крыши покрывается узорами, а внутренняя обшивка сделана неаккуратно — обрезана сильнее, чем нужно, имеет неровные края и деформируется вокруг крепёжных элементов. Чтобы решить проблему, Ford заменит все крыши, а конкуренты в лице Jeep не упускают возможности посмеяться над этим.

Во время интервью изданию Detroit News руководитель Jeep в США Джим Моррисон упомянул о проблемах своего главного конкурента. «В субботу обещают дождь, поэтому я не думаю, что мы встретим хоть один Bronco в эти выходные», — сказал топ-менеджер, управляя гибридным внедорожником Wrangler 4xe. Возрождённый Ford Bronco называют первым за долгие годы настоящим конкурентом Jeep Wrangler, но Моррисон уверен, что владельцы Джипов сохранят преданность марке. Он также рассказал о том, что позволяет внедорожнику Wrangler сохранять популярность даже после нескольких деся тилетий присутствия на глобальном рынке.

«Это любовь каждого покупателя к нашему бренду и сообществу, потому что, откровенно говоря, конкуренты не могут скопировать это», — сказал Моррисон. «Наше сообщество насчитывает три миллиона владельцев Wrangler. Возможно, лет через 80 у нас и возникнут проблемы, но я думаю, что наши клиенты всегда будут с большим энтузиазмом поддерживать Jeep», — добавил топ-менеджер. Ford тем временем отметил, что внёс изменения в договор с поставщиком жёстких крыш для Bronco, чтобы гарантировать соответствие требованиям качества.

Ближайший дилерский центр Ford