Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Гоночный спортбайк Yamaha YZF-R7 GYTR. Новости моторынка

Yamaha YZF-R7 — спортивный мотоцикл категории средневесных двухцилиндровых рядников. Разработанная на базе нейкеда MT-07 спортивная версия имеет более жесткое шасси, улучшенную подвеску и некоторые незначительные изменения в моторе.

Главный плюс Yamaha YZF-R7 заключается в том, что можно получить подготовленный спортивный мотоцикл за небольшие деньги. Чтобы упростить клиентам вопрос подготовки к гонкам, Yamaha выпустили GYTR-версию «Genuine Yamaha TechnOlOgy Racing».

Комплектация GYTR отличается следующими деталями:

  • моноамортизатор Ohlins
  • вилка Ohlins
  • выхлоп AkrapOvic
  • клипоны и другие аксессуары GYTR
  • гоночный обвес без лишний деталей

Great Wall заинтересовался заводом Nissan в Испании

Китайская компания Great Wall Motor (GWM) может купить закрывающийся завод Nissan Motor в Испании. Это предприятие остановится в декабре.

Nissan Motor владеет производственным комплексом в Барселоне, который состоит из трёх заводов. GWM заинтересовалась самым крупным из них, но также изучает, могут ли ей пригодиться два других, сообщил Reuters.

Непосредственно в производственном комплексе работают 3000 человек, ещё 20 000 — задействованы косвенно. Из-за закрытия производства 1400 работников досрочно уйдут на пенсию с выплатой всех полагающихся возмещений и компенсаций. В то же время судьба остальных 1600 человек пока что не определена, поэтому в переговорах также участвуют власти Испании.

Помимо Great Wall активами Nissan интересуются испанский производитель электромотоциклов Silence и местная инжиниринговая фирма QEV Technologies, которая разрабатывает электромобили. Однако каждая из них может себе позволить только по одному небольшому предприятию из промышленного кластера.

Nissan Motor объявила о намерении закрыть завод, выпускающий пикап Navara в европейской спецификации и электрический фургон e-NV200, ещё в 2020 году. В феврале этого года издание Automotive News сообщило со ссылкой на собственные источники о заинтересованности в активах Nissan со стороны компаний Schneider Electric и LG Chem.

Тогда же стало известно, что LG Chem рассматривает площадку в Испании под производство батарей для электромобилей Volkswagen Group. А вот каким образом может трансформировать автосборочный завод Schneider Electric, не уточнялось.

После закрытия производственного комплекса в Барселоне у Nissan Motor останется еще один завод в Испании — в городе Авилла. Там выпускают небольшие грузовики Renault Maxity и Nissan Atlas.

Dacia Spring — новый лидер на рынке электромобилей. Электромобили и электрокары

Небольшой элеткрокроссовер Dacia Spring стал бестселлером в Италии по итогам сентября нынешнего года в своем сегменте. Его приобрели 1 876 человек. Ближайший преследователь Fiat 500 Elettrica нашел 1 289 новых владельцев, а Tesla Model 3 совсем немного не дотянула до 1 тыс. – 999 проданных машин.

Популярность электрокаров в Италии растет – в сентябре на их долю пришлось уже 8% от всех продаж, в то время как гибридные машины захватили 36,5% от всего рынка. Новый Dacia Spring можно купить за 19 900 евро.

А за счет субсидий на покупку электрокаров цена снижается до 15 740 евро. При этом стоит отметить, что свою роль в подобной динамике сыграло общее снижение рынка из-за нехватки электроники.

Вероятнее всего, в Dacia справляются с этим значительно лучше конкурентов.

Если говорить о периоде с начала января по конец сентября, итальянцы купили 2 497 новых Dacia Spring – это седьмой результат. Лидирует же местный Fiat 500 с показателем в 7 859 проданных машин. Вторая строчка у Smart Fortwo, который разошелся тиражом в 4 557 экземпляров, а дополняет ТОП-3 Tesla Model 3 (4 432 шт.).