Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford F-150 отказывается от своего 3,0-литрового агрегата PowerStroke V6.
Новость о прекращении выпуска пикапа Ford F-150 с дизельным мотором впервые прозвучала от пресс-секретаря концерна. Он сообщил, что дизельный вариант снимут с производства в пятницу, 16 июля.
От дизельного топлива отказываются из-за низкого спроса. Это не слишком удивляет, поскольку это был дорогой вариант стоимостью до 4995 долларов в некоторых вариантах. Агрегат выжимал скромные 250 л.с.
Это значительно меньше, чем у 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового турбодизеля Silverado, который генерирует 277 л.с. и 623 Нм крутящего момента. Двигатель был также превзойден 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V6 Ram, который выдает 260 л.с. и 651 Нм.
Экономия топлива была немного смешанной, поскольку варианты с полным приводом возвращали 11.76 л/100 км, 8.71 л/100 км по трассе и 10.23 л/100 км вместе взятые. Это не слишком впечатляет по сравнению с гибридным 3,5-литровым PowerBoost V6, который обеспечивает 9.8 л/10 км по городу, 9.8 л/км по шоссе и 9.8 л/км в сочетании с полным приводом. Последняя трансмиссия также более мощная, поскольку она имеет общую мощность 430 л.с. и 773 Нм крутящего момента.
В то время как конкуренты F-150 продолжают предлагать дизельную мощность, модель не единственная, кто отказался от этой опции в последние годы. В частности, Nissan отказался от 5,0-литрового турбодизельного двигателя Cummins V8 в Titan XD 2020 года.
В Америке подобные истории случаются не редко, но от этого не перестают быть менее интересными. Полиция Детройта показала видеозапись с неудачной попыткой отобрать у владельца седан Acura TSX.
События произошли примерно в 20:33 28 июня, когда трое подозреваемых мужчин напали на синий Acura TSX 2006 года выпуска. Злоумышленники потребовали от находившихся в салоне двух мужчин покинуть автомобиль. Забравшись внутрь, незадачливые автоугонщики провели в «Акуре» не более 20 секунд, после чего убежали с места преступления, так и не разобравшись с «механикой», сообщил The Drive.
Несмотря на полный провал затеи нападавших, полиция Детройта объявила их в розыск.
В последние пару десятилетий американцы приобретают в основном автомобили с автоматическими коробками передач. По данным исследования от 2016 года, управлять машинами с «механикой» могут только 18% водителей. Большинство людей даже не пробует водить такие автомобили, называя их неактуальными и сложными.
Электрический хэтчбек Nissan Leaf получил новый звуковой сигнал, который предупреждает пешеходов о присутствии автомобиля.
Полностью электрический Nissan Leaf получил обновления на 2021 модельный год с упором на повышенную безопасность с новой системой оповещения пешеходов и некоторыми дополнительными технологиями помощи водителю. При этом компании удалось оставить нетронутыми цены, которые начинаются от 25 995 фунтов стерлингов в Великобритании или порядка 36 100 долларов.
Nissan назвал новый звуковой сигнал предупреждения пешеходов в Leaf загадочным словом «Canto». Он был создан командой звукорежиссеров бренда в Японии в качестве саундтрека для всех электромобилей компании, а затем был адаптирован для европейского рынка.
Звуковой сигнал был разработан, чтобы обеспечить пешеходов акустическим предупреждением, аналогичным звуковому сигналу двигателя внутреннего сгорания. Он автоматически активируется на скорости до 30 км/ч и изменяется по высоте в зависимости от того, ускоряется ли Leaf, тормозит или движется задним ходом.
В дополнение к новому звуковому сигналу Nissan также установил интеллектуальную систему обнаружения «слепых зон» в стандартной комплектации обновленного Leaf. Технология контролирует близлежащий транспорт на автомагистрале и, если водитель начинает отклоняться в сторону, она автоматически направляет автомобиль обратно на свою полосу движения.
Как и все модели Leaf второго поколения, в стандартную комплектацию электрокара в базовом исполнении Acenta входят 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматический климат-контроль, датчик дождя, ассистент дальнего света и восьмидюймовый экран информационно-развлекательной системы с Apple CarPlay и AndroidAuto.
Интеллектуальное зеркало заднего вида Nissan может быть указано в качестве дополнительной опции на модификации Tekna за 395 фунтов стерлингов. Он оснащен ЖК-монитором в зеркале, который подключен к камере в задней части автомобиля, что означает, что видимость водителя не ухудшается, даже если они перевозят пассажиров на задних сиденьях.
Доступны две силовые установки на выбор. Самая дешевая модель поставляется с аккумулятором на 40 кВт/ч и электродвигателем мощностью 148 л.с., которые обеспечивают максимальный запас хода в 270 км. Поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт также входит в стандартную комплектацию, что означает, что аккумулятор Leaf может заряжаться на 80% примерно за 60 минут.
Более мощный Leaf e + стоит от 30 445 фунтов стерлингов ($42 300). Он оснащен аккумулятором на 62 кВт/ч и более мощным электродвигателем мощностью 214 л.с., который увеличивает максимальную дистанцию хэтчбека до 380 км. Он также предлагает время разгона до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Nissan Leaf от команды InfoCar.ua:
Контакты дилерских центров Nissan в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 июля, 2021 
