Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японская компания Sony не планирует массово производить или продавать автомобиль на базе концепта Vision-S, но использует его для испытания технологий, чтобы стать частью будущей индустрии автономных транспортных средств.
«В настоящее время у нас нет планов по серийному производству или продаже автомобиля. Поскольку мобильность, как ожидается, станет основным мегатрендом будущего, мы изучаем, как Sony может внести значительный вклад в развитие технологий автономного вождения», — заявил представитель Sony американскому изданию Car and Driver. Собеседник также отметил, что некоторые из этих усилий могут быть связаны с индустрией развлечений
Напомним, что концептуальный электромобиль Sony Vision-S был представлен в январе прошлого года на выставке электроники CES 2020 в Лас-Вегасе. После этого прототип отправили на испытания, которые проходят на заводском полигоне инжинирингового центра Magna-Steyr в Австрии и горных серпантинах. В проекте также задействованы компании Nvidia, Continental, Bosch, ZF и Qualcomm.
Sony изначально заявляла, что Vision-S создан только для демонстрации новейших разработок в сфере автомобильной электроники. Однако кооперация с таким крупным производителем как Magna (помимо прочего выпускает G-Class для Mercedes-Benz и I-Pace для Jaguar) породила слухи, что известный производитель электроники, возможно, все же собирается выпустить электромобиль под своим брендом, только не будет строить автомобильный завод, а поручит это дело более опытной в производстве машин компании. Теперь эти предположения опровергнуты.
У прототипа Sony Vision-S два электромотора мощностью по 272 л.с., которые разгоняют его с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды и позволяют достигать максимальной скорости 240 км/ч. Электрокар оснащен системой автономного вождения второго уровня по классификации SAE (с перспективой обновления до 4 уровня), системой 360 Reality Audio с эффектом объемного звучания и другим оборудованием. Кроме этого сообщалось, что к медиасистеме автомобиля можно подключать игровую консоль Sony PlayStation.
На столичных дорогах уже установили несколько новых дорожных знаков «Изменение покрытия».
Источник: КГГА в Telegram
Детали: Знаки, имеющие классификационный номер 1.40, уже появились на Подольском спуске, улицах Богомольца, Шелковичной и Большой Васильковской.
Они предупреждают водителей, что те въезжают на участок с разным дорожным покрытием и это аварийно опасно. Ведь такое покрытие имеет разный коэффициент сцепления и различную степень деформации. Это может привести к потере водителем контроля над автомобилем.
Согласно сообщению, эти знаки разработала и инициировала к включению в Правила дорожного движения киевская власть.
Увидев такой знак, водитель должен снизить скорость.
Новый президент США Джозеф Байден (Joseph Biden) экологический фактор сделал одним из важных пунктов своей предвыборной кампании, поэтому деятельность в новом статусе начал именно с распоряжений, касающихся этой сферы. Правительственный автопарк планируется перевести на электротягу, власти намереваются закупать электромобили, выпускаемые в США.
Как отмечает Reuters, в 2019 году правительственные структуры США использовали около 645 000 автомобилей различного назначения, из них только 3215 штук к июлю 2020 года могли похвастать наличием тяговых электродвигателей. Чтобы заменить весь правительственный автопарк на электрический, властям США потребуется не менее $20 млрд, как считают эксперты.
Чтобы получить право участвовать в госзакупках, производители электромобилей должны будут выпускать соответствующие модели на территории США, а также обеспечивать уровень локализации не менее 50 %. Примечательно, что данный показатель будет измеряться не только по количеству американских комплектующих, но и в экономическом выражении по объёму затрат и созданных рабочих мест. Инициатива должна будет дать работу одному миллиону американцев.
Аналитики считают, что текущий уровень развития производства электромобилей не сможет полностью покрыть потребности федеральных органов. Байден одновременно призывает построить не менее 550 тысяч зарядных станций. Для рядовых граждан США будут предусмотрены государственные субсидии на покупку более экологических чистых транспортных средств, а развитие производства электромобилей на территории страны будет поддерживаться правительственными фондами. Пока сложно судить о том, будет ли наличие гибридной силовой установки считат ься подходящим критерием для участия автомобиля в новой правительственной программе. На её реализацию наверняка уйдут годы, поскольку в США попросту не выпускается необходимое количество электромобилей нужных типов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 января, 2021 
