Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota Aygo X — новый маленький кроссовер А-класса. Спроектирован европейским подразделением Toyota специально для европейских рынков, где он заменит ситикар Aygo.
Новый Toyota Aygo X станет не просто кросс-версией нынешнего Aygo, а самостоятельной моделью на платформе GA-B, которая также легла в основу семейства Yaris. «Х» в названии следует читать как «Cross», что подчеркивает принадлежность автомобиля к кроссоверам. Тем не менее, основной стихией новинки, как следует из сообщения компании, станут городские и пригородные дороги.
Тойотовская новинка для Европы создана по образу концепта Aygo X prologue, который компания представила а марте этого года. Шоукар характеризуется фактурным дизайном кузовных панелей, небольшими свесами, развитыми колесными арками и оригинальным рисунком диодной светотехники. Технических подробностей будущего серийного автомобиля производитель пока не раскрыл, но по неофициальной информации, новинка будет предложена в бензиновом и гибридном вариантах.
Концепт Toyota Aygo X prologue
Toyota Aygo X будут выпускать на заводе Toyota Motor Manufacturing в Чехии. Официальная премьера модели запланирована на начало ноября.
Источник: Toyota
Лондонская дизайн-студия китайской компании SAIC опубликовала изображения «транспортного средства будущего». Речь идёт о концепт-каре R RYZR, который сочетает в себе преимущества автомобиля и мотоцикла.
Так, концепт R RYZR представляет собой необычную капсулу на колёсах, лишённую крыши и дверей. Взамен верха у концепта один узкий пилон, играющий роль ребра жёсткости, а водитель и пассажир находятся в ложементах, которые подвешены по его сторонам.
Концепт-кар оснащён 4 колёсами, при этом передние разнесены шире, чем задние, но колёса на задней оси — значительно крупнее. По всей видимости, именно они являются ведущими, хотя технические параметры R RYZR пока не названы: известно лишь, что он электрический. Учитывая, что концепт-кар назван гибридом машины и мотоцикла, можно предположить, что он может наклоняться в поворотах подобно двухколёсному транспорту.
Вместе с R RYZR дизайнеры выпустили и проект специальной одежды: водительской куртки, которая служит своего рода опознавательным знаком для бортовых систем. Концепт-кар может распознавать присутствие водителя по его одежде, а также разблокировать тем самым органы управления ТС. То есть, водитель избавлен от необходимости применять традиционный ключ либо приложение для смартфона.
Разработчики утверждают, что концепт R RYZR мог бы стать альтернативой актуальному переполненному общественному транспорту. Кроме этого, подобная концепция призвана обеспечить её водителю ранее невиданные ощущения от управления. Серийные перспективы концепта R RYZR не озвучиваются. Один из дизайнеров студии SAIC Design Advanced London Карл Готэм обозначил концепт «исследованием нетрадиционных транспортных средств будущего».
До текущего момента рекорд принадлежал Джошу Херину, который установил скорость 162.4 км/ч, скользя локтем в повороте. Согласно правилам Книги Рекордов Гиннесса гонщик должен протащить локоть минимум 30 метров, иначе рекорд не будет засчитан. Херин установил рекорд на Yamaha R6, но ребята из Motorrad взяли Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP с гоночными сликами. Фабьен Дреслер, один из редакторов журнала, прохватил на трассе Словакия Ринг и установил новый рекорд.
Во время первого заезда Фабьен показал скорость 161 км/ч, чуть-чуть не хватило до рекорда. Второй заезд оказался более успешным — 166 км/ч. Рекорд взят. На финальном, третьем заезде Фабьен показал невероятный результат — 168.65 км/ч.
Официально рекорд еще не утвердили. Инспектора должны проверить все данные и телеметрию, прежде чем внести запись в Книгу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 октября, 2021 
