Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
С молотка в рамках торгов на онлайн-аукционе «LloydsAuctions» ушел раллийный Subaru WRX чемпиона WRC Колина Макрея. Анонимный покупатель предпочел заплатить за машину биткоинами, выложив за нее в пересчете на традиционную валюту 360 тысяч долларов.
Несмотря на столь богатую историю японский гоночный автомобиль долгое время находился в сарае и, мало кто знал, насколько он ценен.
Когда о нем узнали в аукционном доме, то цена автомобиля не превышала сумму в 15 тысяч долларов. Впрочем, после того, как выяснилось, что за рулем этого WRX выступали такие чемпионы мирового ралли, как Колин МакРэй и Карлос Сайнс, стоимость машины резко возросла, увеличившись в десятки раз.
Проданный на торгах седан был укомплектован оригинальным 2-литровым «наддувным» двигателем, работающим в связке с 6-ступенчатой МКПП.
Колин Макрей, выступавший за «Субару» в WRC , завоевал титул среди пилотов в 1995 году в возрасте 27 лет, став самым молодым чемпионом мира по ралли. В 2007 году гонщик погиб в авиакатастрофе.
Honda стала первым японским производителем, который позволил клиентам на внутреннем рынке завершить весь процесс покупки, от консультации до заключения контракта, в режиме онлайн.
Первоначально услуга онлайн-продажи автомобилей предлагается только жителям Токио, но в будущем она будет расширена по всей Японии. Таким образом Honda надеется стимулировать спрос со стороны клиентов, которые хотят избежать личного обслуживания в условиях пандемии коронавируса, а также молодежи, сообщило издание Japan Times.
На сайте Honda клиенты могут выбрать желаемую модель автомобиля, комплектацию, цвет, а также подать заявку на кредит. В автосалон придется ехать только один раз — чтобы забрать машину.
Nissan также планирует запустить онлайн-продажи в Японии, правда пока только одной модели — электрокроссовера Ariya. Он должен появиться зимой.
Кстати, вне Японии японские производители освоили онлайн-продажи даже раньше, чем на родине. Например, в США купить автомобиль не отходя от компьютера или со смартфоном в руках, можно у Toyota и Nissan. Но первопроходцем в этой сфере среди автомобильных компаний считается Tesla.
До этого американский концерн долгое время не упускал лидерство среди всех производителей в США.
Машины марки Toyota стали наиболее популярными на авторынке США. По итогам трех кварталов 2021 года жители США приобрели 1 млн 858 тыс. новых машин Toyota.
Прежний лидер General Motors стал вторым с показателем 1 млн 777 тыс. машин. Куда более интересной выглядит динамика продаж – у Toyota они выросли на 27,9% по отношению к аналогичному периоду за прошлый год, а у GM рост составил символические 0,1%.
Такая тенденция объясняется тем, что японский бренд оказался лучше многих конкурентов готов к дефициту полупроводников.
Скорее всего, Toyota сможет сохранить лидерство и в четвертом квартале – в этом случае GM впервые за 90 лет упустит лидерство на ключевом для себя американском рынке.
Отметим, что GM из всех сегментов чаще других успешно продают пикапы. А вот у Toyota бестселлерами являются кроссовер Toyota RAV4 и бизнес-седан Toyota Camry.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 октября, 2021 
