Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Министр внутренних дел Арсен Аваков освобождается от должности. «Согласно части первой статьи 18 Закона Украины» О Кабинете Министров Украины «подал заявление об отставке с должности Министра внутренних дел, передает сайт МВД.
«Спасибо команде МВД за годы совместной работы. Спасибо каждому офицеру, рядовому и служащему. Имею честь!» — написал Аваков в своем заявлении.
Источники УП в «Слуге народа» называют двух кандидатов на должность министра внутренних дел: это нардепы монобильшинсва Александр Бакумов и председатель комитета по вопросам правоохранительной деятельности Денис Монастырский.
По данным источника НВ, главным претендентом на пост министра внутренних дел вместо Арсена Авакова является Денис Монастырский.
Денис Монастырский — председатель комитета Верховной Рады Украины по вопросам правоохранительной деятельности. В прошлом созыве Верховной Рады был помощником Антона Геращенко — советника главы МВД и ближайшего соратника Авакова.
Собеседник НВ назвал Монастырского лояльным к Офису президента, а не к Авакову.
Напомним, что Арсен Аваков возглавлял МВД Украины с февраля 2014 года.
Toyota подогревает интерес к пикапу Tundra нового поколения, который должен дебютировать в Америке этим летом. В новом ролике производитель подтвердил, что модель сохранит одну из своих «визитных карточек» — заднее стекло с электроприводом.
Убирающееся заднее стекло с электроприводом устанавливается на все «Тундры» с двойной кабиной, начиная с первого поколения, появившегося в 2000-м году. Другие производители пикапов также предлагали подобную опцию, однако в последние годы стали отказываться от неё. Однако Toyota решила придерживаться традиции, предлагая систему для грядущей модели третьей итерации. Кроме этого тизерный ролик также показал двухсекционную панорамную крышу пикапа.
Новое поколение «Тундры» будет построено на одной рамной платформе с внедорожником Land Cruiser 300. По предварительной информации пикап получит бензиновый двигатель iForce Max V6 объемом 3.5 л, который развивает 415 л.с. и 650 Н·м. На «трехсотке» подобный силовой агрегат сочетается исключительно с 10-ступенчатым «автоматом». Вероятно, у пикапа будет аналогичная конфигурация.
В США продажи новой Toyota Tundra должны начаться осенью 2021 года.
Источник: Toyota
Новый Mahindra Bolero Neo уже доступен для заказа в Индии.
В салоне Mahindra Bolero Neo перемен еще меньше. Изменена комбинация приборов, появился новый руль, а на втором ряду сидений теперь есть центральный подлокотник. Богатые модификации отныне могут похвастать не только радиоприемником, но даже мультимедиа с семидюймовым экраном. Как и ранее, в багажнике Mahindra Bolero Neo есть пара откидных «стульчиков», установленных вдоль бортов. Из средств безопасности присутствуют только две фронтальные подушки и ABC, которые есть уже «в базе».
Техника нового Mahindra Bolero Neo почти не изменилась. Под капотом модели по-прежнему установлен 3-цилиндровый турбодизель mHawk рабочим объемом 1,5 литра, но теперь всем версиям положена его наиболее форсированная версия с мощностью 100 л.с. и 260 Нм. Простого «робота» с одним сцеплением больше нет, Bolero Neo предлагается только с 5-ступенчатой «механикой».
Невзирая на рамную конструкцию, полноприводной трансмиссии у Mahindra Bolero Neo как не было, так и нет. Все версии новинки с задним приводом, хотя теперь у топ-модификации появилась принудительная блокировка дифференциала. Mahindra Bolero Neo уже доступен для заказа на рынке Индии.
Mahindra Bolero Neo уже доступна для заказа в Индии, цены — от 11400 долларов. Это всего на 100 долларов больше, чем просят за классический кондовый Bolero. Поставлять такие машины на экспорт компания не собирается, да это и не имеет смысла: уж больно специфический вышел автомобиль.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июля, 2021 
