Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Индийские тюнеры из компании Dream Customs опубликовали видеоролик, в котором показали новый проект. За 25 дней они превратили Honda Civic восьмого поколения в Lamborghini Aventador SVJ. В результате многочисленных модификаций реплика получила полностью новый кузов и элементы интерьера суперкара. Узнать автомобиль-донор можно лишь по штатным приборам японского седана. Стоимость подобной переделки составляет около миллиона рупий (примерно 366 000 долларов).
Для создания реплики индийские тюнеры собственноручно построили аналоги кузовных панелей, а также бамперов и капота Lamborghini Aventador. Установленные на Honda Civic детали позволили придать японскому седану практически неотличимый от среднемоторного суперкара внешний вид. Кроме того, инженеры оборудовали реплику оригинальной оптикой, похожей на фары «Авентадора», а также задним диффузором с диодной подсветкой, имитирующей огонь из выхлопной системы.
В салон индийского Lamborghini установили новое рулевое колесо, иную переднюю панель и центральную консоль с сенсорным дисплеем. Единственные детали, по которым в самодельном суперкаре можно разглядеть истинный автомобиль, являются штатные приборы от Civic. Никакой технической информации о реплике тюнеры не приводят.
Скорее всего, автомобиль сохранил 1,8-литровый «атмосферник» мощностью 140 лошадиных сил, автоматическую трансмиссию и передний привод.
Volkswagen Group и китайская Gotion High-Tech будут вместе переоборудуют предприятие по производству ДВС в Зильцгиттере, Германия, в завод аккумуляторных батарей. Здесь планируется создать лабораторию по производству элементов, пилотную линию по производству элементов и пилотную установку по переработке аккумуляторов.
«Мы рады расширению нашего партнерства с Gotion High-Tech в качестве авторитетной компании по производству аккумуляторов для совместного развития технологий производства аккумуляторов», — заявил во вторник генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс. «Это всего лишь один из шагов к нашей цели — вместе с партнерами войти в тройку ведущих мировых производителей аккумуляторных элементов», — добавил Дисс.
Gotion будет выступать в качестве технологического партнера для компоновки завода по производству АКБ, оборудования и производственных процессов. Начало добычи запланировано на 2025 год.
В рамках сделки также будут разработаны первые варианты использования концепции VW «унифицированной ячейки» для моделей массового сегмента. Концепция относится к призматическому формату ячейки, адаптируемому к различным химическим смесям, доступным сегодня или готовым к выпуску на рынок в будущем.
Компания заявила, что унифицированные аккумуляторные батареи будут использоваться для питания большинства автомобилей, которые она производит во всем мире. Эти ячейки дебютируют в Европе в 2023 году.
Новый завод Northvolt в Германии станет одним из двух дополнительных заводов по производству аккумуляторов, которые планируется ввести в эксплуатацию после ввода в строй первого завода в Скеллефтеа, северная Швеция.
По словам Карлссона, хотя завод в Скеллефтеа будет в основном поставлять батареи для VW, запланированное новое строительство в Германии не имеет ничего общего с европейской сетью VW из шести гигафабрик.
«Это самостоятельный проект», — подчеркнул он.
Northvolt также работает с BMW и Volvo. Он добавил, что в настоящее время нет планов сотрудничать с другими гигафабриками VW.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen T-Cross от команды InfoCar.ua:
Министерство инфраструктуры выступает за поэтапный запрет ввоза и первой государственной регистрации в Украине автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в том числе произведенных в Украине.
Соответствующий законопроект 9 июля опубликовали на сайте ведомства.
Его разработали для стимулирования «использования транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями».
Законопроектом предлагается запретить ввоз и первую государственную регистрацию в Украине:
«Запрет не будет распространяться на автомобили Вооруженных Сил Украины и других военных формирований, автомобили, используемые фермерскими хозяйствами с целью их использования за пределами автомобильных дорог общего пользования при ведении фермерского хозяйства, и автомобили, которые передаются по наследству, а также на автомобили, произведенные до 1 января 1981 года», — объяснили в Мининфраструктуры.
В пояснительной записке отмечается, что «90-95% выбросов загрязняющих веществ в воздух приходится на автомобильный транспорт с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), за исключением индустриальных мегаполисов, в которых к загрязняющим выбросам от автотранспорта дополнительно добавляются вредные выбросы промышленного производства». Указано также, что «транспортная политика ЕС поставила задачу сократить наполовину использование автомобилей на традиционных видах топлива в городах до 2030 года и полностью от них отказаться к 2050 году».
«При этом, учитывая более бедный уровень жизни граждан Украины в отличие от жителей ЕС, автомобильный транспорт украинцев и юридических лиц, являющихся резидентами Украины, имеет более высокие показатели эксплуатации автомобилей, как по пробегу, так и по срокам их эксплуатации, что является следствием, в частности, ввоза на территорию Украины бывших в употреблении автомобилей из ЕС», — объяснили авторы законопроекта.
Они предупреждают, что если закон будет принят, незадолго до начала действия запрета в Украину могут ввезти большое количество бывших в употреблении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания из стран ЕС для дальнейшей реализации в Украине.
Также отмечается, что в случае полной замены автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электромобили полностью прекратится выброс ряда вредных веществ в воздух.
«При условии полной замены автомобилей с ДВС на электромобили исчезнет потребность в потреблении указанных видов горючего для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что уменьшит потребление природных ресурсов (нефти, газа) и окажет положительное влияние на уменьшение зависимости Украины от Российской Федерации», — говорится в пояснительной записке.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июля, 2021 
