Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Паркетник BYD Yuan EV сменит поколение осенью. Новинки мирового авторынка

Наименьшая модель бренда BYD в сентябре перейдёт во второе поколение. Если текущий хэтчбек после рестайлинга называется BYD Yuan Pro, то новый кроссовер зовётся BYD Yuan Plus. Сведения о нём, как и изображения, появились благодаря сертификации в минпромторге КНР. Поскольку модель стала значительно крупнее, видимо, младшим теперь будет «дельфин» BYD EA1 Haitun. Заметим, что флагманский кроссовер BYD Tang уже продаётся в Европе (Норвегии) за 599 900 крон ($68 600).

Похоже, «второй» Yuan использует новую архитектуру BYD e 3.0, ведь размеры выросли существенно: длина — 4455 мм (+80), ширина — 1875 (+90), высота — 1615 (-65), колёсная база — 2720 (+185 мм).

Кузов у «плюса» полностью новый. Снаряжённая масса достигла 1690 кг (+85). Вместо шин типоразмера 205/60 R16 в ход пошли покрышки 215/60 R17, 215/55 R18, 235/50 R18. Дизайн выполнен в стиле Dragon Face 3.0, как у моделей BYD D1, Han EV и Qin Plus.

Новый электромотор с индексом TZ200XSQ развивает максимальную мощность в 150 кВт (204 л.с.) против 100 кВт (136 л.с., 210 Нм) у текущего хэтчбека. Батарея Blade сохранилась, но запас хода неизвестен (сейчас 301-401 км в цикле NEDC). Цены наверняка вырастут, а пока Yuan Pro с учётом субсидий доступен за 79 800-131 400 юаней ($12 350-$20 300). В первом полугодии продано 5388 единиц — это худший результат за всю историю Юаня EV, начавшуюся в 2016-м. Два года назад расходилось больше 10 000 штук в месяц.

В сети появились рендеры как будет выглядеть новый BMW M2

Фото шпионы засекли на улице новый BMW M2 в камуфляже, а дизайнеры нарисовали рендер как с большой долей вероятности будет выглядеть новое купе.

Не так давно мы писали о новом BMW 2-серии. И поскольку сейчас как раз то время, когда проходят последние испытания и приготовления перед запуском в производство, то фото-шпионам не составило большого труда отыскать на улице прототип нового BMW M2, хоть и в камуфляже, но вероятно в его финальной версии.

И вот пользователь Instagramm с ником @bmw43__ и другие фанаты марки опубликовали несколько рендеров новой «эмки», настоящего эталона драйверского купе. Вероятно, что товарный автомобиль будет очень близок к этим изображениям.

У автомобилей М-серии традиционно другие бамперы. И передний бампер тут выглядит похожим на обвес из игры Need For Speed. Ноздри хоть и достаточно большие, однако не вызывают отторжения как на 3-й и 4-й сериях. Что касается двигателя, то предполагается, что новая «эмка» получит 3-литровый двигатель, аналогичный тому, что на М3 и М4, однако дефорсированный примерно до 450 л.с..

Вместо Atlas: Volkswagen готовит смелую альтернативу. Новости мирового авторынка

Большой внедорожник будет позиционировать себя как альтернативу кроссоверу Volkswagen Atlas, который продается в Северной Америке.

Volkswagen работает над масштабным продвижением продуктов, связанных с электромобильностью. Volkswagen ID.8 — одна из следующих моделей, попавших в электрическое семейство ID.

Производитель электромобилей Volkswagen намерен возглавить продвижение продукции немецкого автопроизводителя на долгие годы. На повестке дня -длинный список новых полностью электрических моделей. Одно из них подтвердил гендиректор Герберт Дисс Volkswagen Group, который на днях был главным действующим лицом в рамках презентации стратегического плана NEW AUTO.

Дисс поделился через соцсеть Linkedin своей речью, которую он произнес на вышеупомянутом мероприятии. Из этого выступления следует подтверждение разработки нового электромобиля, о котором компания до сих пор не говорила. Новый Volkswagen ID.8 будет играть ключевую роль на американской территории.

Volkswagen подтверждает запуск нового электрического внедорожника. В линейке моделей он будет выше кроссовера Volkswagen ID.4, который только недавно доставили в представительства бренда.

Бренд описывает будущий ID.8 как модель, по размеру аналогичную Volkswagen Atlas. В салоне смогут разместиться до семи пассажиров. Его длина превышает барьер в пять метров. Это автомобиль значительных размеров, который в Европе был бы позиционирован выше Volkswagen Touareg.

Пока рано говорить о том, на каких рынках будет доступен будущий ID.8. Еще нет подробностей относительно того, что будет использоваться, но сегодня наиболее вероятным вариантом является то, что Volkswagen выберет платформу MEB. Следует иметь в виду, что недавно анонсированная платформа SSP еще не разработана.