Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
До премьеры нового поколения гипербайка Suzuki Hayabusa 2021 остались считанные дни. В сети появилось первое шпионское изображение байка, которое, видимо, является скриншотом из рекламного ролика, о чем говорит низкое качество.
Наиболее важным моментом, который мы хотим подчеркнуть — фирменный стиль Suzuki Hayabusa остался! Такое решение, вероятнее всего, является самым правильным со стороны производителя, поскольку фирменный стиль и история помогут в будущем, если, конечно же, мотоцикл будет соответствовать прежней философии как одного из самых быстрых серийных мотоциклов с огромным потенциалом к тюнингу.
В обтекатель интегрированы крылья, которые являются мэйнстримом на сегодняшнем уровне развития спортивных мотоциклов. Подобные фишки использует Aprilia на RSV и RS 600, чтобы улучшить прижимную силу и охлаждение. Другой интересный момент — большая выхлопная система, которая, видимо, нужна только для того, чтобы продать мотоцикл в регионах со строгими нормами выхлопа. Эта банка — первое, что владельцы будут менять.
Suzuki Hayabusa — прямой конкурент Kawasaki Ninja H2, поэтому ожидаем значительные улучшеня в моторе и электронике.
Две китайские компании ведут переговоры о предоставлении услуг контрактного производства производителю электромобилей для Faraday Future.
В заявлении, опубликованном в конце прошлой недели, компания Geely объявила, что подписала соглашение о предоставлении технологической и инженерной поддержки Faraday Future, а также стала миноритарным инвестором в публичном листинге компании.
Хотя Foxconn отказался комментировать свою роль в Faraday Future, эксперты понимаю, что Faraday Future будет стремиться создать новую базу в Китае и привлечь Geely для производства своих электромобилей для местного рынка. Компания намеревается начать поставки FF 91 в США примерно через 12 месяцев после его публичного листинга.
Faraday Future надеется заработать на продолжающемся увлечении инвестициями в электромобили, и будет предана огласке через специализированную компанию по приобретению Property Solutions Acquisition Corp. в рамках сделки, которая оценивает объединенную компанию в 3,4 миллиарда долларов. Ожидается, что листинг принесет доход в размере 1 миллиарда долларов, который будет использован для запуска в производство FF 91, впервые представленного в качестве концепта в начале 2017 года.
В дополнение к разработке высококачественного и роскошного FF 91, Faraday Future работает над более компактной и доступной моделью, получившей название FF 81. Новинка описывается как «премиальный автомобиль для массового рынка» и, как ожидается, будет запущен в 2023 году. Faraday Future также планирует выпустить модель, получившую название FF 71, и автомобиль Smart Last Mile Delivery.
Компания Tesla, по сообщению газеты The Wall Street Journal, вынуждена инициировать масштабную программу отзыва своих флагманских электрических автомобилей — Model S и Model X.
Проблема затрагивает машины, оборудованные бортовым компьютером на платформе NVIDIA Tegra и флеш-модулем eMMC вместимостью до 8 Гбайт. В процессе эксплуатации транспортных средств этот накопитель изнашивается, что порождает целый спектр различных неполадок.
В частности, может отключаться сенсорный дисплей, через который осуществляется всё управление автомобилем. Из-за этого в числе прочего невозможно пользоваться камерой заднего вида, изменять режимы работы климатической установки, включать/выключать обогрев лобового стекла и пр. Иными словами, проблема напрямую влияет на безопасность движения.
Ранее многолетние жалобы владельцев Model S и Model X принесли свои плоды: Tesla пообещала гарантийную замену неисправных блоков в машинах не старше восьми лет или проехавших не более 100 тыс. миль (160 тыс. км).
А теперь под давлением Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) компания Tesla вынуждена инициировать отзывную программу. Под неё подпадают почти 135 тыс. автомобилей, включая седаны Tesla Model S выпуска 2012–2018 гг., а также кроссоверы Tesla Model X, сошедшие с производственных линий в 2016–2018 гг.
Отзывная кампания стартует 30 марта. Нужно отметить, что в NHTSA требовали отремонтировать около 158 тыс. машин, но в части из них проблема уже устранена.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 февраля, 2021 
