Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
И вот пользователь Instagramm с ником @bmw43__ и другие фанаты марки опубликовали несколько рендеров новой «эмки», настоящего эталона драйверского купе. Вероятно, что товарный автомобиль будет очень близок к этим изображениям.
У автомобилей М-серии традиционно другие бамперы. И передний бампер тут выглядит похожим на обвес из игры Need For Speed. Ноздри хоть и достаточно большие, однако не вызывают отторжения как на 3-й и 4-й сериях. Что касается двигателя, то предполагается, что новая «эмка» получит 3-литровый двигатель, аналогичный тому, что на М3 и М4, однако дефорсированный примерно до 450 л.с..
На официальном сайте немецкой компании открыт доступ к конфигуратору новой Audi e-Tron GT. Клиенты могут изучить автомобиль, собрать комплектацию в конфигураторе и оформить предзаказ.
Компания предлагаются две модификации — e-tron GT и RS e-tron GT, стоимостью от 100 945 долларов и от 140 945 долларов соответственно. Оба автомобиля имеют салон с отделкой из переработанных материалов, 20-дюймовые диски, 12,3-дюймовую приборную панель и 10,1-дюймовую мультимедиа. Электрический седан RS e-tron GT предлагается с карбоновой крышей.
Модификация E-tron GT отличается мощностью в 469 л.с. и 629 Нм крутящего момента. Однако доступный режим Boost временно увеличивает эти показатели до 522 л.с. и 639 Нм крутящего момента. В режиме ускорения автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 245 км/ч.
Автомобиль RS e-tron GT выдает 590 л.с. и 829 Нм крутящего момента, а благодаря функции Boost Mode демонстрирует мощность в 637 л.с. и 829 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч до 3,1 секунды.
Рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT 2021 от команды InfoCar:
На официальном сайте немецкой компании открыт доступ к конфигуратору новой Audi e-Tron GT. Клиенты могут изучить автомобиль, собрать комплектацию в конфигураторе и оформить предзаказ.
Компания предлагаются две модификации — e-tron GT и RS e-tron GT, стоимостью от 100 945 долларов и от 140 945 долларов соответственно. Оба автомобиля имеют салон с отделкой из переработанных материалов, 20-дюймовые диски, 12,3-дюймовую приборную панель и 10,1-дюймовую мультимедиа. Электрический седан RS e-tron GT предлагается с карбоновой крышей.
Модификация E-tron GT отличается мощностью в 469 л.с. и 629 Нм крутящего момента. Однако доступный режим Boost временно увеличивает эти показатели до 522 л.с. и 639 Нм крутящего момента. В режиме ускорения автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 245 км/ч.
Автомобиль RS e-tron GT выдает 590 л.с. и 829 Нм крутящего момента, а благодаря функции Boost Mode демонстрирует мощность в 637 л.с. и 829 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч до 3,1 секунды.
Рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT 2021 от команды InfoCar: