Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Издание «Наші гроші» опубликовало предложение президента корпорации «Укртрансстрой» Виктора Блонского построить двухъярусную автомобильную эстакаду в Киеве. Чиновники пока что «футболят» указанный документ между разными структурами, но сама концепция внимания заслуживает.
Виктор Блонский предложил возвести двухярусную автомобильную эстакаду, которая будет расположена над действующей веткой железной дороги, проходящей через Киев. Предполагается, что эстакада длиной примерно 25 км пересечет город с востока (район метро Святошино) на запад (район въезда с правого берега на Дарницкий мост), что позволит добраться из одного конца Киева в другой меньше чем за полчаса. В местах примыкания с основными проспектами (через каждые 5-6 км) будут предусмотрены въезды/выезды, а также перехватывающие паркин ги. Общее приблизительное количество мест для парковки — 25 тыс., сообщили Наші Гроші.
На участках эстакады планируется установить солнечные батареи для собственных нужд инфраструктурного объекта (освещение, светофоры). Также рассматривается возможность использования электроэнергии, полученной от батарей, для подогрева дорожного покрытия в зимнее время. Кроме того, вдоль эстакады должны быть установлены защитные экраны, снижающие шум и концентрацию вредных веществ.
Расчетный срок строительства объекта — 5 лет, стоимость — от 2.2 млрд. долларов. Предполагается, что во время строительства можно будет обойтись без перекрытия основных автомагистралей и ограничения движения железнодорожного транспорта. Работы будут выполняться на нескольких участках одновременно, что позволит вводить их в эксплуатацию по факту готовности, примерно через полтора года после начала работ.
Финансировать проект предложено за счет иностранных инвестиций, причем инвесторы смогут вернуть свои деньги благодаря платному проезду по эстакаде. Расчетное количество транспорта, передвигающегося по эстакаде, — 120-150 тыс. автомобилей в сутки. Если установить стоимость проезда для легковых автомобилей на уровне 50 грн., автомобилей средней грузоподъемности и автобусов — 75 грн., а грузового транспорта —150 грн., при курсе 27 грн за 1 доллар, срок окупаемости составит 15 лет. В таком случае срок концессии может составить 20 лет, по сле чего объект передадут государству.
Судя по опубликованным документам, обращение с предложением сначала направили на имя замглавы офиса президента Кирилла Тимошенко. Из офиса президента письмо переслали в Кабинет министров, откуда его передали в КГГА.
«Формульная» команда Red Bull Racing опубликовала запись гонки с элементами английского юмора между болидом Red Bull RB7 и разношерстным набором противников под названием «Best of British».
Болидом Red Bull RB7 управлял Макс Ферстаппен. В команду «Лучших представителей Великобритании» вошел ночной автобус с весёлыми пассажирами, фургон с рабочими, классический кэб лондонского такси, хэтчбек с готовыми к фестивалю пассажирами, хот-хэтч и истребитель Supermarine Spitfire.
Ферстаппен дал фору соперникам, а когда догнал, они начали всячески мешать этому. Например, водитель автобуса, маневрируя от края до края дороги, не позволяла болиду ускориться, а водитель «хот-хэтча» постоянно дрифтил и позволил опередить себя, только когда встал на два колеса.
Рабочие в фургоне застряли на «пит-стопе» в виде киоска с уличной едой, таксист сошел с дистанции, когда его пассажирам потребовалось выйти, а молодежь в хэтчбеке, вероятно, слишком увлеклась телефонами, забыв о цели поездки. Единственным достойным соперником болида оказался истребитель времен Второй мировой. К финишу гоночная машина и самолет прибыли почти одновременно.
Очевидно, что настоящего соревнования, как такового и не было, но ролик получился занятным.
Источник: Red Bull
Компания BMW показала в деталях концепт-кар, который был разработан в 1990-х годах и никогда не выставлялся на публике, на 25 лет оставшись достоянием инсайдеров. Однако теперь модель под индексом ZBF 7er показали всему миру: опубликованное на YouTube-канале BMW Group Classic видео доказывает, что гигантские «ноздри» решетки радиатора, за которые критикуют современные BMW, – далеко не новая идея.
Концепт-кар ZBF 7er был построен в 1996 году и стал предвестником BMW 7 серии (E65), появившегося пятью годами позже и пришедшего на смену седану третьего поколения (E38). Концепт получил боковые окна, схожие с окнами серийной «семерки», а также футуристичные элементы – выдвижные ручки дверей и миниатюрные камеры вместо внешних зеркал.
Как и у седана 7 серии, двойная решетка радиатора ZBF 7er имеет тонкую хромированную окантовку и вертикальные ламели, однако ее форма и «раздутые» габариты ближе к решетке современных M3 и M4, которую многие сравнивают с зубами или ноздрями. Несмотря на то, что видео посвящено в основном внешности модели, а рассказывает о ней дизайнер BMW Джоджи Нагашима, корма автомобиля осталась за кадром.
ZBF 7er – это полностью ходовой концепт, кузов которого сделан в основном из металла, в отличие от многих шоу-каров, собранных в демонстративных целях. Покрышки для крупных (более 19 дюймов) колесных дисков модели сделали на заказ, причем рисунок протектора вырезали вручную.
Отделанный деревом салон богато оснащен электроникой: здесь имеется ранняя версия информационно-развлекательной системы iDrive, которая появилась в 7 серии, а в спинки передних сидений встроены небольшие ноутбуки. Для пассажиров заднего ряда также предусмотрены столик и отдельная панель управления различными системами.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 июля, 2021 
