Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Быть ближе к природе: Winnebago представил легкий трейлер. Новинки мирового авторынка

Мы часто видим ультрароскошные туристические трейлеры от таких компаний, как Airstream и Bowlus, но есть много людей, которые не хотят или не нуждаются в столь огромном прицепе. Для таких и создан новый продукт Winnebago под названием Hike 100. Несмотря на небольшие размеры модуль обладает всем необходимым для путешествия.

Вес трейлера составляет всего 1225 кг. Иными словами буксировать его смогут даже среднеразмерные кроссоверы, такие как Ford Explorer. Остальные показатели следующие: ширина составляет 2134 мм, длина – 4801 мм. Внутри может стоять человек под два метра ростом.

Winnebago предлагает Hike 100 в разных планировках, но в любом случае будет спальное место, оборудованная кухня и ванная комната. На выбор кровать может быть двухместной или двухъярусной. При необходимости ставятся две односпальные кровати на пол или стелется один большой матрас.

Но это еще не все: по желанию корпус оснастят креплениями для туристического снаряжения, перевозки велосипедов, каяков, каноэ или досок для серфинга. Три раздвижных навеса увеличат защищенное от солнца пространство до 18,5 квадратных метров, а выпадающие панели создадут приватную комнату для принятия душа на открытом воздухе.

Есть баки для чистой и использованной воды, а также для туалета. Все они оснащены обогревателями на случай холодов. Корпус тоже имеет теплоизоляцию.

Rivian не будет фокусироваться на легковушках. Новинки мирового авторынка

Молодой стартап Rivian решил расставить приоритеты производства не в пользу легковушек, сообщает teslarati.com. Не исключено, что производство пикапов R1T резко сократится, а выпуск внедорожника R1S вновь перенесут.

С недавнего старта производства модели R1T множество пользователей вопрошает куда же поставляются эти автомобили. Если судить по тематическим форумам, то практически никто из клиентов так и не получил заветный пикап.

Впрочем, если судить по инсайдерской информации, то стартап вообще может бросить все свои силы на выпуск развозных фургонов для Amazon. В полученных журналистами отчётах говорится о поставке 300 единиц до конца года. За весь 2022–й число вообще должно достичь 10 тысяч экземпляров.

Что из этого следует? Всё достаточно просто. Легковое направление более не приоритетно для компании, ведь большие деньги от Amazon позволят Rivian куда быстрее развиваться на автомобильном рынке. Разумеется, что пикап R1T будет производиться в куда меньших масштабах, а внедорожник R1S вообще может быть перенесён до лучших времён.

Отметим, что на сегодняшний день на Rivian оставлено более 50 тысяч предзаказов, которые можно легко вернуть. Не исключено, что после такого отношения к себе, клиенты начнут массовый отзыв своих заявок. И хотя на фоне Ford F–150 Lightning и Tesla Cybertruck эта цифра не выглядит внушительной, но всё же может больно ударить по авторитету Rivian.

Киев в 17 раз увеличил поступления в бюджет от оплаты за парковку

В сентябре киевляне провели 21 753 платежа за парковку, благодаря чему в бюджет города поступило 2,11 млн гривен — в 17 раз больше, чем в сентябре 2020-го, когда с 4 600 платежей поступило 119,3 тыс. гривен.

По данным КГГА поступления от оплаты парковок каждый месяц увеличиваются. Так, в июле этого года город получил 8000 платежей за парковку на сумму 783 229 гривен, а в августе количество платежей уже выросло до 13 679, на общую сумму 1 490 336 гривен. Для сравнения, в июле 2020-го зафиксировано 4739 оплат на сумму 127 134 грн, а в августе — 4551 оплат на 119 620 грн.

Об этом рассказал замглавы КГГА Константин Усов во время презентации концепции новой парковочной политики Киева.

Напомним, в июле 2021 года власти Киева подняли цены на платных парковках и впервые с 2011 года изменили парковочные зоны — первая (самая дорогая) была расширена, во второй появились «островки» с расценками первой, а в третьей — с тарифами второй. Оставить автомобиль на один час в первой зоне стоит 35 грн, второй — 25 грн, третьей — 5 грн.

Парковка на площадках КП «Киевтранспарксервис» оплачивается исключительно безналичными методами, через приложения «Киев цифровой», «Приват24», ParkingUA и EasyPay или через сайты EasyPay и IPay.

Штраф за неуплаченную парковку на сегодняшний день равен 20-кратной стоимости одного часа стоянки: 700 грн в первой зоне, 350 грн — во второй и 70 грн — в третьей. При этом за оплату штрафа в течение десяти дней от дня его оформления предусмотрена скидка 50%. Таким образом получается абсурдная ситуация, что для тех, кто оставляет машину на платной парковке на весь день с 08:00 до 22:00, но не оплачивает услугу, штраф с учетом скидки оказывается менее затратным, чем полноценная оплата.