Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайский автопроизводитель BYD приступил к дорожным испытаниям тестового прототипа рестайлингового седана BYD Han DM-i. Это событие не удалось утаить от фотошпионов, которые сумели сделать первые фото будущей новинки.
Правда запечатлеть удалось только корму обновлённого седана. Такая фрагментарность поклонников марки явно не расстроила, так как дизайн нового седана чуть раньше рассекретил поднебесный Минпром.
Это ведомство, как показывает практика, совсем не умеет хранить интригу. В Сеть регулярно попадают фото новинок до их официальной премьеры. Что касается нового BYD Han DM-i, то в плане дизайна он все ещё очень похож на дореформенный седан.
А отдельные элементы дизайна новинка явно позаимствовала у электрокара Han EV.
Лицевую часть седана украшает массивная радиаторная решётка в фирменным стиле марки. Нынешний седан оснащается 436-сильным гибридом, в состав которого входят турбомотор на два литра и электродвигатель. Новинка также получит гибридный мотор, но уже на базе 138-сильного турбомотора на 1,5 литра. В помощь ему идёт 197-сильный электромотор.
Тюнинг-ателье ABT представило фирменный вариант доработок гибридного двигателя 1.4 TSI от Volkswagen.
О возможном появлении блока управления двигателем для гибридных агрегатов Volkswagen на базе 1,4-литрового турбомотора стало известно еще в августе.
150-сильный бензиновый мотор используется в гибридной силовой установке, которая устанавливается на Volskwagen Golf GTE, Skoda Octavia RS, Audi A3 Sportback 45 TFSI e, а также на Cupra Formentor VZ и Leon в версиях E-Hybrid.
В заводской версии автомобили развивают 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента, однако установка блока управления двигателем ABT позволяет повысить эти показатели на 30 л. с. и 50 «ньютонов», в результате чего совокупная отдача повысится до 275 л. с. и 440 Нм тяги.
Таким же образом преобразятся и 204-сильные гибридные установки, в которых задействован 1.4 TSI, а владельцы гибридных Skoda Superb iV, Volkswagen Passat GTE и Arteon GTE могут рассчитывать на прирост совокупной мощности с 218 до 234 л. с. и с 400 до 440 Нм крутящего момента.
Это всего второй раз, когда Abt выпускает вариант фирменных доработок для гибридных автомобилей. Впервые тюнингом гибридов в компании занялись в прошлом году: тогда увеличению мощности подвергся кроссовер Audi Q5 в версиях 55 TFSI e quattro и 50 TFSI e quattro.
Тюнинг-ателье ABT представило фирменный вариант доработок гибридного двигателя 1.4 TSI от Volkswagen.
О возможном появлении блока управления двигателем для гибридных агрегатов Volkswagen на базе 1,4-литрового турбомотора стало известно еще в августе.
150-сильный бензиновый мотор используется в гибридной силовой установке, которая устанавливается на Volskwagen Golf GTE, Skoda Octavia RS, Audi A3 Sportback 45 TFSI e, а также на Cupra Formentor VZ и Leon в версиях E-Hybrid.
В заводской версии автомобили развивают 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента, однако установка блока управления двигателем ABT позволяет повысить эти показатели на 30 л. с. и 50 «ньютонов», в результате чего совокупная отдача повысится до 275 л. с. и 440 Нм тяги.
Таким же образом преобразятся и 204-сильные гибридные установки, в которых задействован 1.4 TSI, а владельцы гибридных Skoda Superb iV, Volkswagen Passat GTE и Arteon GTE могут рассчитывать на прирост совокупной мощности с 218 до 234 л. с. и с 400 до 440 Нм крутящего момента.
Это всего второй раз, когда Abt выпускает вариант фирменных доработок для гибридных автомобилей. Впервые тюнингом гибридов в компании занялись в прошлом году: тогда увеличению мощности подвергся кроссовер Audi Q5 в версиях 55 TFSI e quattro и 50 TFSI e quattro.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 октября, 2021 
