Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Land Rover представила Defender V8 в начале 2021 года, и, похоже, в разработке находится еще более экстремальный вариант.
По данным, MotorTrend, компания работает над Defender SVR, и он будет немного отличаться от вышеупомянутой модели V8.
В частности, издание предполагает, что внедорожник заменит текущий 5,0-литровый V8 с наддувом на 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом от BMW. Пока это еще предстоит выяснить, но, по слухам, мощность модели составляет более 600 л.с.
Это будет значительное увеличение по сравнению с Defender V8, чья отдача составляет 518 лошадиных сил. Он позволяет Land Rover Defender 90 разгоняться до сотни всего за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 км/ч.
Подробностей о будущей новинки не так много. Ожидается, что Defender SVR примерит более спортивный дизайн. А ещё ему прочат особую подвеску, обеспечивающую лучшую динамику движения.
Это довольно расплывчато, но в Defender V8, к примеру, есть система Terrain Response с эксклюзивным динамическим режимом для более манёвренной езды.
Внедорожник также оснащен обновленной подвеской с увеличенными стабилизаторами поперечной устойчивости для уменьшения крена кузова при поворотах. Среди других особенностей — технология векторизации крутящего момента. Высокопроизводительный Defender также отличается выхлопной системой с четырьмя патрубками и 22-дюймовыми колесами с 15-дюймовыми дисками.
Если все получится, Defender SVR может быть представлен в следующем году и будет стоить около 125 000 долларов. Что ощутимо дороже актуального Defender 90 V8.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender 2020 от команды InfoCar.ua:
В Bobaedream было опубликовано несколько фотографий загадочного тестового мула на базе Hyundai Palisade. По сравнению с обычным Palisade, у мула увеличены передний свес и задняя колесная база. Неясно, какая модель может скрываться под знакомым кузовом, но не исключено, что перед нами новый Genesis GV90 или IONIQ 7.
Таинственный автомобиль был пойман на улице, и, несмотря на то, что мы не знаем, что это могло быть, ясно, что Hyundai или Genesis пытаются отвлечь внимание от своей новинки. Хотя на первый взгляд можно подумать, что это тестовый мул следующего внедорожника Genesis, отсутствие лючка топливного бака может заставить подумать, что это электромобиль, но, что удивительно, порта для зарядки также нет.
Это самые первые шпионские снимки крупного внедорожника, который должен появиться где-то в 2023 году. Журналистов натолкнул на мысль о том, что перед нами Genesis тот факт, что нынешним внедорожникам Genesis GV70 и GV80 предшествовали два тестовых мула на базе внедорожников Hyundai, в частности, Tucson и Santa Fe соответственно.
Другой вариант — корейская марка впервые вывела на испытания новый Hyundai IONIQ 7. Отсутствие топливного бака и небольшой передний свес в сочетании с очень большой колесной базой могут указывать на большой электрический внедорожник.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Hyundai Tucson Hybrid 2021 от команды InfoCar.ua:
Стандартный полный привод, дополнительный обвес, увеличенный клиренс – все как мы любим.
Универсал Mercedes-Benz C-класса нового поколения, дебютировавший в этом феврале одновременно с седаном, получит особо проходимую модификацию по имени All-Terrain. Мы знали об этом еще с позапрошлого года и периодически наблюдали за испытаниями прототипов. Сегодня шпионы поделились очередной порцией снимков, сделанных во время тестов в условиях жаркого климата.
Большая часть приподнятого «сарая» замаскирована, но все равно можно рассмотреть очертания нового обвеса, который призван обеспечить дополнительную защиту. Те, кто видел машину вблизи, говорят, что дизайн бамперов слегка изменен.
В общем и целом эту пятидверку должны подготовить по тому же рецепту, что и более крупный Mercedes-Benz E-класса All-Terrain, который появился еще в 2016 году. Соответственно, полный привод и пневмоподвеску включат в стандартное оснащение, клиренс увеличат, а в систему выбора режимов движения добавят настройку All-Terrain с самым большим дорожным просветом. Плюс особый декор интерьера. Выйдя на рынок, такая модель сможет побороться за покупателей с Audi A4 allroad quattro и Volvo V60 Cross Country.
Состав моторной гаммы должен варьироваться в зависимости от рынка. У обычного универсала она включает четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Все они имеются надстройку в виде 48-вольтового стартер-генератора для экономии топлива и кратковременного повышения отдачи, при этом самый мощный на сегодняшний день вариант – 313-сильный гибрид C 300 e с возможностью зарядки от сети. Тем временем в Mercedes-AMG вовсю работают над «подогретой» и «заряженной» модификациями, и, судя по предыдущим снимкам наших шпионов, обе будут доступны и в четырехдверном, и в пятидверном кузове.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июля, 2021 
