Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На китайском YouTube-канале Car Crash Test опубликовали видеозапись необычного испытания, в котором приняли участие Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz. В ходе краш-теста специалисты проверили прочность электрических кроссоверов во время лобового столкновения на скорости 64 километра в час. В результате удара обе модели получили значительные повреждения, однако немецкий электрокар все-таки справился лучше с экстремальным краш-тестом.
Для проведения необычного испытания специалисты разогнали Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz до 64 километров в час и столкнули их лоб в лоб. После удара оба электрических кроссовера получили серьезные повреждения кузовов. При этом, несмотря на сработавшие подушки безопасности, манекены в обоих электрокарах несколько раз ударились о двери и сиденья. Салон электромобилей практически не пострадал.
Экспертам удалось избежать возгорания электрокаров, однако в результате удара двери Tesla Model Y сразу заблокировало. Кроме того, у кроссовера серьезно пострадала батарея. В то же время Volkswagen ID.6 Crozz удалось избежать повреждения аккумуляторов, получив меньший урон.
В середине апреля ассоциация Euro NCAP опубликовала видео провального краш-теста Dacia/Renault Logan и Sandero Stepway нового поколения. Обе модели получили неудовлетворительные оценки в рейтинге безопасности.
На китайском YouTube-канале Car Crash Test опубликовали видеозапись необычного испытания, в котором приняли участие Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz. В ходе краш-теста специалисты проверили прочность электрических кроссоверов во время лобового столкновения на скорости 64 километра в час. В результате удара обе модели получили значительные повреждения, однако немецкий электрокар все-таки справился лучше с экстремальным краш-тестом.
Для проведения необычного испытания специалисты разогнали Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz до 64 километров в час и столкнули их лоб в лоб. После удара оба электрических кроссовера получили серьезные повреждения кузовов. При этом, несмотря на сработавшие подушки безопасности, манекены в обоих электрокарах несколько раз ударились о двери и сиденья. Салон электромобилей практически не пострадал.
Экспертам удалось избежать возгорания электрокаров, однако в результате удара двери Tesla Model Y сразу заблокировало. Кроме того, у кроссовера серьезно пострадала батарея. В то же время Volkswagen ID.6 Crozz удалось избежать повреждения аккумуляторов, получив меньший урон.
В середине апреля ассоциация Euro NCAP опубликовала видео провального краш-теста Dacia/Renault Logan и Sandero Stepway нового поколения. Обе модели получили неудовлетворительные оценки в рейтинге безопасности.
Электрический фургон Volkswagen вывели на автобан, чтобы разогнать до максимальной скорости. Ничего необычного от этого заезда не ожидалось по причине программного ограничения максималки, если бы не «тающий» остаток заряда батареи.
e-Crafter — первый полностью электрический коммерческий автомобиль Volkswagen. По-сути, это обычный Crafter, но вместо дизельного двигателя у него силовая установка от Volkswagen e-Golf — электромотор на 100 кВт (136 л.с.) и тяговая батарея ёмкостью 35,8 кВт·ч. По паспорту запас хода составляет 173 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 90 км/ч. В Германии и некоторых других странах Европы e-Crafter продается с 2018 года по стартовой цене от 66,5 тыс. евро.
Несмотря на программный ограничитель скорости, во время заезда по автобану в некоторых случаях электрический «Крафтер» сумел набрать скорость около 100 км/ч (во всяком случае, по спидометру). Впрочем, в этом случае куда интереснее смотреть не на показатель скорости или происходящее вокруг машины, а на индикатор остатка заряда тяговой батареи. Особенно, если включить ускоренное воспроизведение записи либо вручную переместить несколько раз ползунок времени в плеере. За 9 минут «ушло» полтора деления, что лишь подтверждает &md ash; данная модификация фургона предназначена для доставок по городу, а не скоростных заездов по магистралям.
Данная модификация VW Crafter совместима с зарядными станциями стандарта CCS мощностью 40 кВт. В таком случае можно за 45 минут зарядить батарею на 80%.