Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota выпустила 30-миллионный автомобиль американской сборки

Toyota Motor достигла очередной исторической отметки. В США с конвейера завода в Принстоне, штат Индиана, сошел 30-миллионный автомобиль местного производства.

Toyota наладила производство своих автомобилей в США в 1986 году на совместном с General Motors заводе New United Motor Manufacturing в Калифорнии. Первой «Тойотой» с надписью «Made in USA» была Corolla E80.

С тех пор производственная сеть компании разрослась до 10 заводов в США. Еще по два предприятия Toyota размещены в Канаде и Мексике, кроме этого в Америке находятся конструкторские и дизайн центры компании.

30-миллионным для подразделения Toyota Motor North America стал минивэн Sienna с гибридной силовой установкой. Это один из самых американских автомобилей Toyota — за разработку дизайна отвечали студии CALTY Design Studios в Калифорнии и Мичигане, а проектированием занимался научно-исследовательский центр компании в Мичигане.

Toyota Sienna 2021

Toyota Sienna четвертого поколения дебютировал в середине 2020 года. Он построен на модульной платформе TNGA в модификации для средне- и полноразмерных машин. Другие версии этой архитектуры использовалась в моделях Camry, C-HR, Highlander, Avalon и RAV4 актуальных генераций.

Toyota Sienna для американского рынка выпускается только с гибридной силовой установкой. Она состоит из 2.5-литрового бензинового двигателя и двух электромоторов на переднеприводной версии или трех в полноприводной модификации. Мощность установки достигает 246 л.с.

Источник: Toyota

Задержка новых авто в Украину?. Новости мирового авторынка

Этот вопрос только на первый взгляд может показаться неожиданным. На самом деле, такая вероятность существует. И причин — минимум две. Это — перебои с поставками полупроводников и микрочипов, из-за которых простаивают многие автомобильные заводы во всем мире. А также — глобальное сокращение производства автомобилей с ДВС в пользу электрокаров. AUTO-Consulting выяснил, какие прогнозы дают на этот счет ведущие операторы отечественного автомобильного рынка.

Причина дефицита полупроводников и микрочипов для автомобильной промышленности — простая. В то время, как из-за пандемии спрос на авто упал, он резко вырос на компьютеры. Соответственно, производители полупроводников и микрочипов пересмотрели свои планы поставок в пользу производителей компьютеров. Теперь, когда автомобилистам также потребовались эти комплектующие, для них не хватает объемов существующего производства. В результате, из-за их отсутствия, многие автомобильные предприятия простаивают или работают с неполной загруз кой.

Параллельно во всем автомобильном мире происходит и другой процесс. Возросший спрос на электромобили, заставляет автопроизводителей задействовать для их выпуска все больше производственных мощностей. В том числе, и за счет сокращение производства узлов и агрегатов для авто с ДВС. А то и полного перепрофилирования предприятий, выпускавших авто с ДВС под электрокары.

Могут ли эти факторы спровоцировать срыв плановых поставок новых автомобилей в Украину. И, как следствие, — их временный дефицит.

Наращивание выпуска электрокаров

Бренд менеджер компании “Прайд Мотор“ — официального дистрибьютора автомобилей Honda Андрей Дашко, в 2020 году Honda Motor Co. Объявила о своей досрочной готовности электрифицировать свой модельный ряд в Европе к 2022, а не к 2025 году. Соответственно, вся политика планирования, подготовки, самого производства и логистики отстроена уже с учетом новых производственных планов и задач. Кроме того, автомобили Honda во всём мире (в том числе для Украины) изготавливаются исключительно по предварительному заказу Дистрибьюторов, размещённому в производств о заблаговременно. Иными словами, Honda Motor Co. не производит автомобили на «виртуальный склад», с которым работают Дистрибьюторы. Каждый локальный Дистрибьютор делает свой заказ в производство (для формирования собственного локального склада). Таким образом, дефицит или задержка поставок автомобилей Honda невозможны, и заказанные автомобили прибудут в Украину в назначенное время.

Маловероятным считают такой дефицит и в пресс-службе компании “АВТ Бавария Украина” — официального импортера автомобилей BMW, MINI, Rolls-Royce, Aston Martin.

В пресс-службе компании “Порше Украина”, официального импортера автомобилей Audi, Volkswagen, SEAT, сообщили, что из-за увеличения выпуска электрокаров, дефицита авто с ДВС в Украине не будет. Заводы-производители распределяют мощности, в соответствии с планами продаж и потребностями каждого рынка.

Маловероятным считают подобный дефицит и в пресс-службе компании “Рено Украина”.

Дефицит микрочипов и полупроводников

Что касается дефицита или задержки поставок автомобилей, в связи с остановкой автомобильных заводов из-за дефицита микрочипов и полупроводников, то тут несколько иная ситуация.

В частности, в пресс-службе “Рено Украина” считают, что дефицит новых автомобилей возможен для рынков ЕС.

По словам господина Дашко, производитель о подобной вероятности не сообщал.

У пресс-службы компании “Эм Эм Си Украина” — официального импортера автомобилей Mitsubishi, нет сведений о дефиците или задержках поставок автомобилей.

В то же время, в пресс-службе “АВТ Бавария Украина” сообщили, что дефицит авто не просто возможен, а он уже есть. Однако, считают здесь, он не дает никаких оснований для пессимистичных ожиданий, т.к. явление это временное, и просто повлияет на сезонность рынка. Как показывает опыт предыдущих лет, отложенный спрос никуда не девается, и автомобили, в конце концов, находят своих счастливых владельцев.

Относительно задержек поставок микрочипов и полупроводников, в “Порше Украина” не исключают, что возможна задержка производства отдельных моделей автомобилей. Но, по состоянию на данный момент, наличие авто на складах большинства брендов “Порше Украина” позволит обеспечить спрос потребителей и не ощутить явного дефицита.

Масштабы украинского рынка пока не велики, и возможные временные перебои в большинстве случаев позволяют компенсировать за счет складских запасов дистрибьюторов. Это дает основание рассчитывать, что дефицита новых автомобилей у нас не будет. А чтобы избежать подобной ситуации в дальнейшем, В ЕС сейчас намерены привлечь Samsung и LG для строительства предприятий по производству таких комплектующих в самой Европе.

На дорогах США увеличилось присутствие Tesla Semi. Шпионские фото автомобилей

До конца этого года Илон Маск (Elon Musk) пообещал наладить выпуск магистральных тягачей Tesla Semi, пусть и небольшими партиями. Количество предсерийных прототипов, появляющихся на дорогах США, начало увеличиваться — только с начала февраля очевидцы зафиксировали перевозку на грузовой платформе двух разных экземпляров.

Как отмечает Electrek, очередной прототип Tesla Semi была замечен при перевозке одним из калифорнийских блогеров. Тягач с грузовой платформой, на которой разместился сам прототип, двигался на восток, как и предыдущий. В итоге он был замечен в Чикаго, поэтому нельзя исключать, что Tesla перевозит новые прототипы не только на предприятие в Неваде, где может быть налажено их мелкосерийное производство до завершения строительства отдельного предприятия в Техасе. Как признался Илон Маск, основным препятствием для начала ма ссового производства грузовиков является нехватка тяговых батарей, ведь аккумуляторных ячеек такому тягачу требуется в пять раз больше, чем легковому электромобилю.

Недавно Маск также признался, что базовая версия Tesla Semi получит тяговую батарею ёмкостью 500 кВт?ч. Для грузовиков потребуются ячейки нового типа (4680), которые будут выпускаться с середины текущего года. Новый экземпляр тягача демонстрирует иную компоновку оборудования за задней стенкой кабины, чем обнаруженный в начале месяца. У него иной цвет колёсных дисков, поэтому можно с некоторой уверенностью говорить, что это уже второй экземпляр Tesla Semi, попадающий в объектив блогеров с начала текущего месяца.