Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Прибыль американского производителя электрокаров Tesla по итогам квартала составила $1,14 млрд. Другие показатели компании превысили прогнозы Уолл-стрит.
По итогам второго квартала 2021 года чистая прибыль производителя электрокаров Tesla впервые превысила $1 млрд, передает CNBC.
Так, чистая прибыль компании по итогам квартала составила $1,14 млрд, распределенная прибыль на акцию составила $1,45.
Также компания сообщила о $11,96 млрд выручки, что немного больше ожидавшихся $11,3 млрд. Общая выручка от продажи электрокаров составила $10,21 млрд. Отмечается, что только $354 млн из этой суммы были получены от продажи регуляторных кредитов. Валовая прибыль (Automotive gross margins) составила 28,4%, что выше, чем в любом из последних четырех кварталов.
Ранее Tesla отчиталась о поставках 201?250 электромобилей и о производстве 206?421 автомобиля в течение квартала.
Также сообщила о доходе в размере $801 млн от своего энергетического бизнеса (солнечные фотоэлектрические системы и системы хранения энергии для домов, предприятий и коммунальных служб). Это более чем на 60% выше, чем в прошлом квартале.
Выступая в суде по иску акционеров Tesla СЕО компании Илон Маск заявлял, что спрос Tesla на резервные батареи Powerwall для домов составил около 80?000. Также он заявил, что за третий квартал компания в лучшем случае сможет произвести от 30?000 до 35?000 батарей из-за дефицита чипов.
Что касается биткоин-активов Tesla — они подешевели на $23 млн. Эту сумму компания отразила как операционные расходы в разделе «Реструктуризация и прочее».
Напомним, в конце марта 2021-го производитель электрокаров Tesla разрешил покупать свои автомобили за биткоины. Уже в середине мая компания отменила это решение, аргументируя тем, что для майнинга криптовалют используется слишком много ископаемого топлива. На фоне этого курс биткоина упал на 15%.
Илон Маск заявил, что Tesla снова начнет принимать криптовалюту, если добыча биткоина станет более экологичной, и курс монеты снова вырос. В ответ на заявление Маска, глава крупного китайского майнинг-пула BTC.TOP Цзян Чжуер написал в Twitter, что они выполнили условие о «более экологичной» добыче монеты.
Во время своего выступления на конференции «The B Word» 21 июля Маск заявил, что при сохранении текущей тенденции с «экологичным майнингом», электрокары Tesla могут снова начать продавать за криптовалюту.
Ближайший дилерский центр Tesla
Компания Porsche впервые показала интерьер концептуального минивэна Renndienst, который был частично рассекречен в ноябре 2020 года. Он шестиместный и имеет ассиметричную компоновку.
Мы уже рассказывали о минивэне Porsche Renndienst, который впервые показали в прошлом году в рамках акции Porsche Unseen. Но тогда Porsche продемонстрировала его только снаружи и в первоначальной версии. Концепт изготовили в 2018 году как взгляд дизайнеров на то, каким может быть семейный электромобиль будущего. А поскольку «все новое — это забытое старое», примером для Renndienst послужил сервисный фургон Volkswagen, который когда-то трудился в заводской гоночной команде Porsche в качестве служебного автомобиля.
По словам Майкла Мауэра, главного дизайнера проекта Renndienst, его создатели пытались представить, как можно передать изначально далекому от автоспорта минивэну настоящую атмосферу Porsche. Ещё и учесть при этом, что машина, скорее всего, будет снабжена продвинутым автопилотом.
В итоге кресло водителя установили по центру и расположили перед ним пять традиционных для спорткаров марки приборов, которые выводятся на «цифровой кокпит» в духе Porsche Taycan. Ещё два экрана расположили по бокам от центральной панели. Они предназначены для пассажиров второго ряда, к которым можно развернуть водительское кресло, когда машина управляется автопилотом.
Линия остекления более поздней версии автомобиля ассиметричная: на одной стороне большое окно, другая — полностью закрыта. Предполагается, что таким образом пассажиры могут по своему усмотрению наслаждаться окружающим миром во время поездки либо отдыхать в полутьме. Третий ряд сплошной, но подголовники получили оригинальную «плавающую» конструкцию креплений, поэтому их можно установить так, чтобы не закрывать вид через заднее стекло.
Несмотря на доминирование цифровых технологий Porsche Renndienst получил вполне привычный руль, педали и даже некоторые физические переключатели на передней панели. Наличие традиционных органов управления Майкл Мауэр объяснил предпочтениями клиентов компании, которые хотят иметь возможность управлять автомобилем даже при наличии автопилота. Что касается обычных клавиш, то они объясняются соображениями безопасности: при работе с ними не нужно отрывать взгляд от дороги.
Источник: Porsche
Повышение цен на топливо и заторы на дорогах не отпугивают украинцев от желания приобрести автомобиль. Об этом свидетельствуют результаты опроса, который провел ОЛХ Авто.
67% опрошенных имеют автомобиль или управляют не своей машиной, при этом из тех, кто не обладает четырехколесным транспортом, каждый третий планирует его приобрести в ближайшее время, а каждый седьмой берет машину в аренду или перемещается в роли пассажира. Еще 5% владеют мотоциклами, тогда как велосипедам, самокатам и моноколесам отдают предпочтение только 6% респондентов.
Большинство автовладельцев — 69% — пользуются машинами ежедневно, еще 22% — садятся за руль несколько раз в неделю. Тех, кто ездит на автомобиле только на выходных или несколько раз в месяц, только 7%.
Новые автомобили из салонов по данным опроса покупают только 12%, остальные 88% выбирают машины с пробегом. В большинстве случаев предполагаемый бюджет на покупку б/у автомобиля составляет от 5 тысяч долларов.
Из тех, кто покупает б/у автомобили, 57% ищут машины из представленных на украинской «вторичке». 20% смотрят на автомобили из Европы, 9% интересуются автомобилями из США, 2% — машинами из стран Азии.
Самые востребованные автомобили немецких производителей 46%. Японские автомобили предпочитают 21% автовладельцев, а на третьем месте с результатом 8% машины от французских брендов.
Самые популярные марки:
Выбирая автомобиль, украинцы предпочитают седаны — 29% опрошенных хотят именно этот вид кузова. На втором месте универсалы — 23%, а компактные хэтчбеки и массивные внедорожники набрали одинаковый процент популярности — по 11%. Замыкают пятерку многоместные минивэны — 10%.
«Несмотря на планы правительства запретить ввоз и продажу автомобилей с ДВС, среди опрошенных, которые уже имеют или планируют покупать автомобиль, все еще доминируют машины на бензине — 36%. Дизель предпочитают 25% опрошенных и немного больше, с подачей газа и бензина — 27%. Электрокары и гибриды интересуют только 2,3% опрошенных», — добавили в OLX.
Опрос провели в июне среди более 10 000 респондентов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июля, 2021 
