Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Во время презентации IONIQ как электрического суббренда Hyundai южнокорейский автопроизводитель сообщил о планах выпустить седан Ioniq 6 в 2022 году, а большой внедорожник Ioniq 7, дебют которого запланирован на 2024 год.
Согласно последним сообщениям из Южной Кореи, Hyundai планирует предвидеть запуск большого электрического внедорожника, чтобы ориентироваться на рынок Северной Америки, и вчера компания подтвердила, что он появится как модель 2024 года. Это также показывает, что Ioniq 7, вероятно, будет поставляться с новыми аккумуляторными батареями SK Innovation.
Как и Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6 и Ioniq 7 будут основаны на одной и той же архитектуре All-New Electric Global Modular Platform (E-GMP). Специальная платформа для электромобилей способна к сверхбыстрой зарядке, достигая 80 % всего за 18 минут благодаря напряжению батареи 800 В и зарядной емкости 350 кВт.
И седан, и внедорожник должны использовать преимущества E-GMP, и благодаря более длинной колесной базе ожидается, что у этих моделей будет больший запас хода благодаря увеличению плотности энергии аккумуляторных блоков, примерно до 630 км. Hyundai подтвердила, что более крупный внедорожник будет иметь аккумуляторную батарею на 100 кВтч. Также сообщается, что IONIQ 7 получит 6- или 7-местный варианты.
Ожидается, что при запуске IONIQ 7 будет иметь новейшие технологии безопасности и такие системы как Highway Driving Pilot, которая будет представлена на Genesis G90 4-го поколения к концу 2021 года и получит автопилот 3-го уровня. В новом G90 также будет представлена пневматическая подвеска и управляемая задняя ось (как в недавно выпущенном Mercedes S-класса), это может быть отличным вариантом для автомобиля такого размера.
Конечно, все новые функции недавно выпущенного IONIQ 5 будут доступны для более крупного внедорожника, например, Vehicle 2 Load, камеры вместо зеркал, AR-навигация или солнечные батареи на крыше, которые в автомобиле такого размера могут положительно сказываться на дальности действия.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Hyundai Tucson Hybrid от команды InfoCar.ua:
Стартап Solid EV Rides представил готовый к производству электрический мотоцикл CRS-01 с очень брутальным дизайном и стальным моноком вместо традиционной рамы.
Cybertruck быстро стал объектом для подражаний: различные фирмы и независимые дизайнеры принялись делать в его стиле самые разнообразные вещи, от предметов мебели и зажигалок до кемперов и яхт. Сама Tesla вместе с пикапом представила прототип электрического квадроцикла с угловатым дизайном, который помещается в кузов Cybertruck, а вот двухколёсного мотоцикла в этом стиле у самой компании пока нет, зато есть у нидерландского стартапа Solid EV Rides.
Компания Solid EV Rides основана в 2016 году группой нидерландских предпринимателей, больших фантов мотоциклов и дружественной к природе концепции устойчивого развития. Прежде Solid EV Rides называлась NXT Motors и под старым именем представила в 2019 году электромотоцикл NXT Rage, но его дизайн получился довольно скучным, поэтому основатели решились на полный ребрендинг и уже под новым именем представили Solid CRS-01.
Solid CRS-01 — это так называемый кафе-рейсер, не имеющий ветрозащиты. Основу байка составляет не рама, как у подавляющего большинства аналогов, а монокок из нержавеющей стали. Такая конструкция позволила с одной стороны получить очень необычный внешний вид, а с другой — предоставить больше места для батареи и обеспечить большую, чем у конкурентов, дальность хода на одной зарядке. Впрочем, вряд ли Solid CRS-01 окажется более «долгоиграющим», чем американский полноприводный электрический круизёр Zaiser Electrocycle, способный протянуть на одной зарядке 48 2 км.
Увы, технические характеристики Solid CRS-01 пока не обнародованы — разработчики объясняют это тем, что ещё необходимо провести несколько испытаний и определиться с окончательными калибровками силовой установки, после этого они дадут все цифры. Дизайн же подаётся как окончательный.
К особенностям дизайна относят два поручня в верхней части монокока, назначение которых пока непонятно и «приборка», выполненная в виде большого круглого сенсорного дисплея. Сиденье выглядит как табуретка и рассчитано строго на одного человека. На переднем колесе установлены два крупных тормозных диска Brembo.
Разработчики обещают, что динамические качества Solid CRS-01 будут поражать воображение и приглашают всех желающих на тест-драйв в Нидерланды (базируется компания в небольшой деревушке Марсум, что в провинции Фрисландия). Цена и дата начала производства Solid CRS-01 пока не названы.
Вслед за CRS-01 компания Solid EV Rides обещает представить другие электрические мотоциклы и средства индивидуальной мобильности собственной разработки (электоскутеры, самокаты, велосипеды и проч.).
Фастбек KIA Stinger, про уход которого на минувшей недели писали автомобильные издания, могут сохранить на конвейере марки.
По данным портала ChosunBiz, который ссылается на вице-президента по дизайну KIA Карима Хабиба, стопроцентный вердикт по судьбе этой иномарки руководство бренда еще не вынесло.
Появились данные о том, что KIA занимается подготовкой к появлению последователя Stinger. Новой моделью может оказаться электрифицированный седан, который призван унаследовать это название или получить собственный заводской индекс, например, EV8. В аналогичной стилистике южнокорейский бренд называет все новые электрокары.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2021 
