Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

25 лет тюрьмы создателю электрогрузовиков Nikola. Новости мирового авторынка

Тревор Милтон, создатель стартапа-разработчика электрических грузовиков Nikola Motors, обвиняется в мошенничестве сразу по трем пунктам. По итогам расследования, начатого с подачи бывшего акционера марки, Министерство юстиции США обвинило Милтона в сознательном введении инвесторов в заблуждение. Он, как утверждается, делал ложные заявления о продуктах, технологиях и потенциале продаж, сообщает The Wall Street Journal. Теперь Милтону грозит до 25 лет тюрьмы.

Милтону предъявили два обвинения в мошенничестве с ценными бумагами и одно – в мошенничестве с использованием электронных средств. Бизнесмена ждет конфискация всего имущество c «туманным» происхождением: вероятно, речь идет в том числе о сумме в более одного миллиарда долларов, которую он заработал в результате первой публичной продажи акций Nikola в июне 2020 года. Если подтвердится вина в махинациях с акциями, 39-летнего Милтона могут посадить в тюрьму на срок до 25 лет.

Тревор Милтон

Обвинения – итог расследования, начатого американской Комиссией по ценным бумагам и биржам осенью прошлого года. Поводом для него стала жалоба со стороны бывшего акционера Nikola, фирмы Hindenburg Research, которая опубликовала на своем сайте отчет о махинациях производителя электрокаров.

В нем глава Nikola был назван «искусным мошенником», который обманом заставил General Motors заключить партнерское соглашение. Незадолго до публикации отчета GM приобрела пакет акций стартапа на сумму два миллиарда долларов.

Пикап Nikola Badger, представленный в начале 2020 года. Утверждалось, что он оснащен гибридной силовой установкой на водороде Nikola Motors

Hindenburg Research назвала большую часть продуктов Nikola «подделками», а рекламу – ложью с целью выдать технологии стартапа за передовые. Фирма обратила внимание на то, что грузовик Nikola с надписью Zero Emission Hydrogen Electric, гласившей о водородной силовой установке, на самом деле ехал на сжатом газе.

Оказалось, что и комплектующие для своих моделей Nikola разрабатывает не сама, а закупает на стороне, заклеивая названия производителей. Кроме того, грузовик Nikola One, заявленный как инновационный, в рекламе ехал по инерции со склона, не используя двигатель. Представители стартапа попытались оправдаться, заявив, что они и «не утверждали, что грузовик движется на собственном моторе».

После публикации отчета Милтон покинул пост в Nikola, сказав, что «принял сложное решение отойти в сторону». Теперь экс-главу компании заключили под стражу, его ждет очередное заседание суда.

Американские полицейские сравнили содержание бензиновых и электрических патрульных автомобилей

В полицейских управлениях, перешедших на использование Tesla Model 3, подсчитали стоимость их содержания в сравнении с бензиновыми Ford Explorer.

Первые полицейские управления США начали использовать Tesla в качестве патрульных автомобилей еще в 2019 году. Преимущественно речь идет о Model 3. Сейчас, спустя почти 2,5 года полицейские посчитали во сколько им реально обходится электрические патрульные автомобили.

В качестве сравнения полицейские сравнили стоимость покупки, модификации, обслуживания и эксплуатации электрической Tesla Model 3 и, популярного у американских копов, бензинового Ford Explorer. Для показательности было подсчитана стоимость этих автомобилей за 4 года эксплуатации на улицах.

Оказалось, что у эксплуатация Tesla Model 3 в условиях реальной американской полиции действительно экономит деньги, даже не смотря на то, что «электричка» изначально стоит примерно 52 000 долларов против 37 000 за Ford Explorer, разница при покупке порядка 15 000. Однако более дешевое переоборудование, обслуживание и более дешевая зарядка приводят к тому, что через 4 года Tesla оказывается примерно на 24 000 долларов дешевле. Т.е. на подобной дистанции получается, что ежегодная экономия составляет пока 6000 долларов.

Причем, первые Model 3 обошлись даже дешевле т.к. это был эксперимент и работа по переоборудованию была бесплатной. Все последующие электромобили выходили уже дороже. Однако в странах с более низкими зарплатами может оказаться, что подобные полицейские электромобили могут выйти несколько дешевле. Кстати, Полицейское управление Вестпорта, штат Коннектикут, эксплуатирующее Tesla с 2020 года, сообщило, что с ними связались уже более 50 полицейских управлений со всего мира с просьбой поделиться своим опытом.

Defender Trophy Edition: любителям «месить грязь» посвящается. Новинки мирового авторынка

Компания Land Rover представила особый Defender с приставкой Trophy Edition. В США он поступит в продажу уже в августе 2021 года – 220 экземпляров продадут по цене в 90 000 долларов.

Отправной точкой специздания стала модификация Defender 110 P400 X-Dynamic SE. Ей добавили защитный обвес, а кузов окрасили в сочетание черного и желтого, как на «экспедиционном» Defender Works V8 Trophy. На дверях есть логотипы, а еще внедорожник может похвастать защитой днища, большим багажником на крыше с лестницей и лебедкой (хотя в базе идет лишь подготовка, а сам механизм доступен за доплату).

Также заявлены пневматическая подвеска, пакеты для холодного климата и бездорожья, камера заднего вида и тяговое устройство. Под капотом трудится рядная «шестерка» объем три литра. Ее мощность составляет 400 л.с.

Покупатели специздания смогут принять участие в соревновании Trophy Competition, которое пройдет 11 октября в поместье Билтмор в Эшвилле (Северная Каролина). Заявки ограничены 90 командами, а победитель поедет на Land Rover Trophy Competition в замке Истнор в Великобритании.

Буквально на днях фирма Bowler Motors подготовила Defender нового поколения к участию в британской гоночной серии Bowler Defender Challenge. В чемпионате смогут принять участие 12 команд. Для начинающих спортсменов предусмотрена программа обучения и поддержки. Базовая стоимость участия в Bowler Defender Challenge 2022 составляет 99 500 фунтов ($138 700), сам внедорожник уже входит в стоимость.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defende от команды InfoCar.ua: