Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Ford провела пресс-конференцию, в ходе которой анонсировала появление новой модели. Скорее всего, новинка станет заменой Mondeo и получит гибридную силовую установку.
Во время пресс-конференции глава американской марки в Европе Стюарт Роули не рассказал никаких подробностей о будущей модели. Представитель Ford заявил, что компания в ближайшее время раскроет все карты. А пока он предложил взглянуть на силуэт будущей новинки, который автопроизводитель представил на фасаде здания.
Судя по контурам, пока что безымянный автомобиль вполне может оказаться электрическим кроссовером. Ожидается, что новинка получит название Evos и придет на смену Mondeo. В то же время иинсайдеры утверждают, что вседорожник будет заряжаемым гибридом с силовой установкой на базе мотора 2.5.
Премьера загадочной новинки состоится до конца 2021 года.
Говорят, что одним из факторов, которые подтолкнули Renault к приобретению Mitsubishi, была передовая гибридная технология, которой французы собирались воспользоваться. Однако Renault разрабатывает собственную систему, которая будет использоваться в новых моделях с 2022 года.
Когда Mitsubishi собиралась стать частью альянса Renault-Nissan, многие отмечали, что ее гибридная технология была самым весомым аргументом в решении французов, которые собирались ею воспользоваться. В конце концов, этого не произошло, поскольку французская фирма развивает собственную технологию.
Будущие подключаемые гибриды не унаследуют технологии Mitsubishi Outlander, но представят совершенно новую систему. Первым, кто будет удостоен такой чести, станет Renault Kadjar второго поколения, когда дебютирует весной 2022 года. Причина, по которой французы решили инвестировать в свою собственную систему, хорошо обоснована: Outlander не соответствует будущему стандарту выбросов Euro 7.
Renault уже продемонстрировала первый шаг технологии «E-Tech» с двумя решениями: самозарядным для Clio и подключаемым для Captur и Megane. Однако это самый базовый этап наиболее эффективных технологий французского бренда, разделенный на три уровня — «Малый», «Средний» и «Высокий». Первый связан с 1,6-литровым атмосферным двигателем, а второй — с новым 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом TCe.
«Разработка этих двух новых уровней не была запрограммирована в первоначальном наборе, представленном в январе 2020 года, но была задумана позже и включена в одну из реализаций новой стратегии „Renaulution“. Новый этап, на котором мы работаем и который включает в себя фундаментальный этап, это модернизация автоматической коробки передач „E-Tech“ для поглощения крутящего момента двигателя, превышающего максимальные доступные в настоящее время 300 Нм», — заявил Жиль Ле Борн, глава инженерного отдела Renault.
Программа охватывает очень широкий спектр мощности, до 400 л.с. Таким образом, с новым 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем TCe можно получить показатели до 200 л.с. и превысить их, перейдя на другой уровень производительности с новым бензиновым двигателем, который уже находится в разработке, — 1,5-литровым четырехцилиндровым мотором с технологией переменного сжатия и максимальной мощностью 160 л.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2021 
