Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford проводил студенческий конкурс на необычные идеи в сфере мобильности. Победил концепт скамейки, на которой можно ездить по улицам.
Студенты-дизайнеры Корентен Жанель и Гийом Инноченти придумали необычную концепцию — скамейку для катания под названием «TOD», сокращенно от «talk or drive» («разговаривать или двигаться»). Эта идея выиграла конкурс Ford Fund Smart Mobility Challenge с призовым фондом 14 600 евро на воплощение проекта в жизнь.
«Скамья, на которой можно ездить — отличный пример того, как дизайн может помочь сформировать структуру городов, поскольку это что-то забавное, практичное и многофункциональное», — рассказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Это умный способ сделать мобильность частью города, побудить людей к взаимодействию и дать им возможность по-новому взглянуть на городскую среду».
«TOD» представляет собой адаптируемую систему со статическим и мобильным режимами. В статическом режиме это скамейка, которую можно расширить до трех человек. Такие аксессуары, как стулья и уголки, можно легко добавить с помощью системы комплектов сменного типа, а плоский квадрат можно соединить с двумя скамейками, чтобы сформировать стол для пикника.
В мобильном режиме скамейка вмещает до двух человек и может развивать скорость до 20 км/ч. Люк посередине обеспечивает место для багажа, а растягивающиеся ленты сзади и по бокам позволяют пользователям перевозить различные предметы. Пользователи могут найти и забронировать скамейку, которую создатели также прозвали «сидячим самокатом», с помощью специального приложения на смартфоне.
Инициатива Ford Fund Smart Mobility Challenge также выделила 5 840 евро на проект «Cardiac Patrol» по оборудованию частных автомобилей автоматическими дефибрилляторами для использования в экстренных случаях и проект «Communi-T» — интерактивное транспортное средство для помощи бездомным.
Источник: Ford
Фирма UzAuto Motors объявила старт поэтапного перехода управления и производства.
Известно, что в рамках этой трансформации был намечен переход на сборку моделей на базе общей унифицированной архитектуры. На базе такой «тележки» будет налажен выпуск сразу определенного количества моделей, что позволит неплохо оптимизировать объем вложений по проектам для того, чтобы повысить уровень локализации и сократить все производственные расходы. Согласно опубликованным данным, первыми такими авто будут Chevrolet Onix и Tracker.
Стоит отметить, что требуемые в рамках данной трансформации плановые монтажные и пусконаладочные работы, будут проводиться в период с 15 июля до 21 августа. Есть информация, что программа по внедрению новой архитектуры, также включает переход на другую систему сборки авто, модернизацию и адаптацию заводов к локализации автокомпонентов.
У Porsche 718 Cayman есть проблема.
Несмотря на то, что его среднемоторная компоновка лучше, он никогда не может быть быстрее, чем 911.
Это очень усложняет задачу Porsche, который хочет создать для клиентов привлекательную техническую комплектацию Cayman, но она не может быть слишком хорошей. Однако похоже, что в Porsche все меняется.
Предстоящий 718 Cayman GT4 RS основан на уже мощном Cayman GT4, который очень близок к тому, чтобы бросить вызов некоторым более дорогим 911-м. Текущий Cayman GT4 оснащен 4,0-литровым 6-цилиндровым двигателем, который выдает 414 лошадиных сил и 418 Нм крутящего момента.
При стартовой цене около 100 000 долларов Cayman GT4 стоит точно так же, как 911 Carrera начального уровня, и предлагает очень похожие характеристики.
Новый 718 Cayman GT4 RS должен затмить производительность Porsche 911. Срединно-расположенная компоновка двигателя и компактность делают его лучшим спортивным автомобилем по сравнению с Porsche 911.
Дебют 718 Cayman GT4 RS может состояться уже через пару месяцев в конце 2021 года. Он начнет свою жизнь как модель 2022 года с ограниченным производственным циклом, чтобы отпраздновать конец поколения 718 Cayman 982.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 августа, 2021 
