Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Страсти после прошедшего накануне Гран-при Венгрии до сих пор не утихают. Гонка завершилась около 18:00. А уже 3 часа спустя появилась информация о возможной дисквалификации Феттеля.
Все видели, что после финиша немец не смог добраться до закрытого парка и остановил свой болид прямо на трассе. Уже тогда появились первые мысли о возможной проблеме. Все дело в том, что по регламенту после завершения гонки, в болиде должно оставаться не менее 1 литра топлива, когда машина прибывает в закрытый парк.
Однако в случае с болидом «Астон Мартин» такого количества не оказалось. А по регламенту это дисквалификация. Такое решение и приняли в федерации. В «Астон Мартин» уже успели подать протест – скорее всего, в нем сказано о нестандартном ходе гонки с красным флагом и сложными условиями. Однако вряд ли это станет аргументом.
Тем более, что несколько кругов вначале были проведены в режиме машины безопасности, что увеличивало экономию топлива.
Скорее всего, Феттель и «Астон Мартин» теряют важные 18 очков. Теперь команда резко откатывается назад в борьбе с «Альпин» и «Альфа Таури», а сам немец выпадает из ТОП-10. Это сыграло на руку Льюису Хэмилтону, который еще сильнее оторвался от Макса Ферстаппена. Также отметим «Уильямс», который за 7 и 8 места суммарно получает 10 очков.
Страсти после прошедшего накануне Гран-при Венгрии до сих пор не утихают. Гонка завершилась около 18:00. А уже 3 часа спустя появилась информация о возможной дисквалификации Феттеля.
Все видели, что после финиша немец не смог добраться до закрытого парка и остановил свой болид прямо на трассе. Уже тогда появились первые мысли о возможной проблеме. Все дело в том, что по регламенту после завершения гонки, в болиде должно оставаться не менее 1 литра топлива, когда машина прибывает в закрытый парк.
Однако в случае с болидом «Астон Мартин» такого количества не оказалось. А по регламенту это дисквалификация. Такое решение и приняли в федерации. В «Астон Мартин» уже успели подать протест – скорее всего, в нем сказано о нестандартном ходе гонки с красным флагом и сложными условиями. Однако вряд ли это станет аргументом.
Тем более, что несколько кругов вначале были проведены в режиме машины безопасности, что увеличивало экономию топлива.
Скорее всего, Феттель и «Астон Мартин» теряют важные 18 очков. Теперь команда резко откатывается назад в борьбе с «Альпин» и «Альфа Таури», а сам немец выпадает из ТОП-10. Это сыграло на руку Льюису Хэмилтону, который еще сильнее оторвался от Макса Ферстаппена. Также отметим «Уильямс», который за 7 и 8 места суммарно получает 10 очков.
Марка Aion, созданная китайской корпорацией GAC Group специально для премиальных электромобилей, заявила, что уже с осени нынешнего будет оснащать кроссовер Aion V новейшей системой зарядки.
Как пишет издание Electrek, скорость пополнения энергозапаса GAC Aion V окажется почти сравнима со скоростью заполнения топливного бака. При этом электрокроссовер окажется ещё и сверхдальнобойным: топовая модификация с новыми батареями сможет проехать до 1 тыс. км.
Для вседорожника GAC Aion V компания предложит два варианта быстрых зарядок. Первая, более доступная технология будет обеспечивать пополнение энергозапаса полностью разряженного аккумулятора на 80% за шестнадцать минут. Если же батарея ещё хранит 30% энергозапаса, то до 80% сможет зарядиться за десять минут. Вторая, более мощная система уменьшит указанные промежутки до восьми и пяти минут соответственно.
В GAC Aion уже сообщили, что подобная экстремальная скорость пополнения энергозапаса кроссовера самим аккумуляторам не повредит. Даже если применять только самую быструю зарядку при комнатной температуре, ресурс батареи составит до 1 млн км. Вероятнее всего, это связано с тем, что сами аккумуляторы Aion намерен изготавливать на графеновой основе.
Вседорожник GAC Aion V с самой мощной системой зарядки получит батареи, обеспечивающие ему запас хода до 1 тыс. км. Более доступная модификация сможет проезжать на одной зарядке до 500 км. На китайском рынке такие модели Aion V появятся нынешней осенью.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 августа, 2021 
