Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бестселлерами марки пока остаются бензиновые кроссоверы.
Porsche подвел итоги первых трех кварталов 2021 года. За девять месяцев немецкий автопроизводитель поставил по всему миру 217 198 машин – на 13% больше, чем за аналогичный период 2020-го.
Самым динамично развивающимся рынком вновь стали США: там продажи увеличились сразу на 30% – до 51 615 штук. В целом на американский континент отправили 63 025 автомобилей (+29%). В компании особо отметили, что, согласно последнему исследованию J.D. Power, Porsche остается самым привлекательным премиум-брендом в Северной Америке.
Статус крупнейшего для марки рынка сохранил Китай: туда с января по сентябрь поставили 69 789 машин (+11%). Если считать весь Азиатско-Тихоокеанский регион, Африку и Ближний Восток, объем продаж составил 97 841 единицу (+12%).
В Европе дела у Porsche шли стабильно: показатели выросли только на 2% – до 56 332 штук. Треть от этого количества – 19 099 автомобилей – пришлось на родную для производителя Германию, в которой положительная динамика была более ощутимой (+9%).
Что интересно, на глобальном уровне самой популярной легковой моделью оказался электромобиль Taycan. Разойдясь за три квартала тиражом в 28 640 штук, он обошел не только Panamera (20 275 штук, +1%), но и культовый Porsche 911 (27 972 штуки, +10%). Спрос на спорткары младшего семейства 718 сохранился на уровне прошлого года: компания реализовала 15 916 купе Cayman и родстеров Boxster (+1%). Бестселлером бренда пока остается кроссовер Cayenne с результатом в 62 451 проданную единицу, но более компактный Macan наступает тому на пятки: за 9 месяцев его продажи выросли на 12% – до 61 944 единиц .
Глядя на эти цифры, легко понять, почему Porsche стремится как можно скорее расширить свою линейку электромобилей и возлагает особые надежды именно на батарейный «Макан», который станет его следующей моделью без ДВС.
Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.
Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.
Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.
Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод — только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.
Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.
Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.
Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.
Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод — только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2021 
