Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Киевскую обходную дорогу начнут строить в 2021 году

Полукольцо протяженностью 150 километров соединит автодороги М-07, М-06, М-05, Н-01, М-03 и М-01. Всю дорогу, а также новый мост через Днепр рядом с городом Украинка собираются построить за 5-6 лет.

Строительство Киевской объездной дороги должно начаться в этом году. Об этом заявил президент Владимир Зеленский во время выступления на форуме «Украина 30. Инфраструктура», сообщил Укринформ.

Напомним, что проект так называемого полукольца к югу от Киева Укравтодор представил в августе 2020 года. Киевская обходная дорога (сокр. КОД) будет состоять из шести участков, которыми соединят автодороги М-07 Киев — Ковель, М-06 Киев — Чоп, М-05 Киев — Одесса, Н-01 Киев — Знаменка, Н-08 Борисполь — Мариуполь, М-03 Киев — Харьков и М-01 Киев — Чернигов. Для этого понадобится построить новый мост через Днепр. Общая протяженность мостового перехода с подходами составит 25 км, из которых на сам мост придется 5.9 км.

Расчетный пиковый трафик на отдельных участках составит более 70 тыс. автомобилей в сутки. Суммарно за сутки по КОД будут проезжать более 300 тыс. автомобилей.

КОД соединит между собой крупнейшие города Киевской агломерации: Ирпень, Ворзель, Васильков, Обухов, Украинку, Борисполь и Бровары. С ее открытием водителям не придется ехать с одного берега Днепра на другой через центр Киева, что должно снизить пробки в столице.

Кроме этого новая дорога разгрузит Киев от транзитного трафика и сократит время в пути среднем на 40-60 минут. По оценке Укравтодора, 40% транспорта на улицах Киева — это транзитные автомобили, а в целом суточный транспортный поток в столице составляет около 900 тыс. машин.

Первый участок КОД составит 35.2 км. Он соединит автодороги М-06 Киев — Чоп и М-05 Киев — Одесса. Предварительная стоимость это отрезка — 12 млрд грн, а в целом КОД обойдется в 85 млрд грн.

Акции Tesla упали потянув за собой всю автомобильную отрасль. Новости мирового авторынка

Капитализация компании Tesla примерно равна сумме рыночной стоимости всех остальных автопроизводителей вместе взятых. Поэтому, толкнув Tesla, грохот от её падения можно услышать по всей планете. И вот тому подтверждение: вчера компания за день подешевела почти на 9 %, и это тут же сказалось на остальных производителях автомобилей и, в первую очередь, на производителях электромобилей.

В понедельник акции Tesla пережили самое крупное снижение стоимости с лета прошлого года. Цена одной ценной бумаги компании снизилась на 8,6 % до $714,5. Это значит, что в целом акции компании упали почти на $186 с 52-недельного максимума в $900,4, который был достигнут в январе этого года. Иными словами, в течение последнего месяца акции Tesla испытали падение на впечатляющий 21 %.

Специалисты связывают столь резкое снижение курса акций Tesla с вложениями компании в биткоин и с опасениями, что выручка от роста курса биткоина действительно окажется выше выручки Tesla от продаж электромобилей. Компания Tesla сама по себе несёт множество признаков того, что называется финансовым пузырём. Если добавить к этому ещё и то, что финансовые показатели могут оказаться обеспечены криптовалютными спекуляциями, а не основной деятельностью, то сомнения серьёзных инвесторов по поводу перспектив Tesla кажутся не лишёнными оснований.

Но ещё хуже то, что стоимость акций Tesla становится мерилом здоровья рынка электромобилей. Так, снижение акций Tesla в минувший понедельник обвалило стоимость трёх крупнейших китайских производителей электрокаров в лице компаний NIO, XPeng и Li Auto в среднем на 7–8 %. И это не сиюминутное событие. В среднем с января акции NIO, XPeng и Li Auto, как и акции Tesla, стали дешевле на 20 %. Эффект домино в масштабе производства электромобилей.

Эксперты предполагают, что вскоре поведение акций Tesla вообще станет шаблоном для оценки акций других производителей электромобилей подобно тому, как индекс S&P 500 является базой для сравнения акций компаний в США. В то же время специалисты пока не готовы объяснить столь сильное снижение курса акций Tesla в понедельник. Индекс Nasdaq Composite упал всего на 2,5 %, но снижение стоимости акций Tesla оказалось гораздо более глубоким.

Предполагается, что это связано с заявлением Илона Маска о переоценённости биткоина, которое он сделал в эти выходные. Однако глава Tesla и раньше был замечен в спорных высказываниях. Инвесторов Tesla такое не должно удивлять. И всё же, рынок отреагировал на сложившиеся обстоятельства сильнее ожидаемого, и в этом нет ничего хорошего.

Новый X4 показал свой салон. Шпионские фото автомобилей

Обновлённый BMW X4 впервые показался в сентябре 2020 года. С тех пор тестовые авто, как и прежде, скрывают все самое интересное под камуфляжем, однако в этот раз папарацци удалось заглянуть в салон кроссовера.

Рестайлинг баварского кроссовера BMW X4 2022 модельного года сводятся к незначительным изменениям в передней и задней части авто. Интереснее всего присмотреться к обновлённому салону: дверные панели и общая компоновка «приборки» остались прежними.

За рулевым колесом расположилась виртуальная приборная панель с небольшими стилистическими отличиями. Рассмотреть центральную консоль мешают крышки и тестовое оборудование. А вот тачскрин мультимедиа точно прибавил в размере.

В плане экстерьера ожидаются новая оптика, которая стала тоньше за счёт линз обновленного седана 5-й серии, а также радиаторная решётка с более скоромными «ноздрями», чем у той же модели 4 серии. Не исключено, что она может стать шире, но радикальных изменений ждать точно не стоит. Корму обновлённого кроссовера украсят фары с другим дизайном.

Немцы могут немного подкорректировать подвеску, а вот моторы и трансмиссию новинка может позаимствовать из актуальной модельной линейки марки.

Возможно, добавив больше мощности. Подробнее о рестайлинговом кроссовере BMW расскажет чуть позже в этом году.

Ранее стали известны новые подробности об электрическом кроссовере BMW iX. Напомним, что этот автомобиль является одним из самых ожидаемых в нынешнем году. Его дебют должен состояться во втором квартале.