Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ранее представители BMW анонсировали новую платформу для будущих экологически чистых автомобилей марки. Платформа получила название Neue Klasse (Новый класс). И вот теперь стали известны подробности.
Сейчас все актуальные модели BMW построены на одной из 2 платформ: переднеприводной с поперечным расположением двигателя FAAR или заднеприводной с продольным расположением двигателя CLAR. Полный привод является опцией. С 2025 года BMW начнет переводить все свои автомобили, включая Rolls Royce, на новую платформу Neue Klasse, чье название переводится как «Новый класс». Ранее, примерно 50 лет назад, баварцы уже использовали это название, пришло время снова совершить революцию. Со временем Neue Klasse полностью заменит собой платформы FAAR и CLAR
Новая платформа модульная и легко масштабируется под любую длину и ширину, передний, задний или полный привод и подойдет для батарейных электромобилей, плагин-гибридов, а также для электромобилей на топливных элементах, если такие появятся у BMW.
Первой моделью, которая получит новую платформу, станет седан с индексом NK1, по размерам сопоставимый с 3-серией. Причем он не заменит «тройку», а будет продаваться параллельно с ней.
«Новый класс» получит намного более современные и удобные в ежедневном использование электрические компоненты. Электрические силовые установки 6-го поколения превзойдут eDrive, используемый в iX3, i3 и iX, который считается 5-поколением. Новые электромоторы собственной разработки будут питаться от новых 800-вольтовых батарей, которые поддерживают 350-киловаттную зарядку, как у Audi и Porsche. При этом ожидается и приличный запас хода в 700 км на одной зарядке. Планируются и «заряженные» модели с индексом М.
Однако, до появления вышеупомянутого электроседана NK1 у BMW появятся еще э новых «электрички» — i4, i5 и i7.
Ранее представители BMW анонсировали новую платформу для будущих экологически чистых автомобилей марки. Платформа получила название Neue Klasse (Новый класс). И вот теперь стали известны подробности.
Сейчас все актуальные модели BMW построены на одной из 2 платформ: переднеприводной с поперечным расположением двигателя FAAR или заднеприводной с продольным расположением двигателя CLAR. Полный привод является опцией. С 2025 года BMW начнет переводить все свои автомобили, включая Rolls Royce, на новую платформу Neue Klasse, чье название переводится как «Новый класс». Ранее, примерно 50 лет назад, баварцы уже использовали это название, пришло время снова совершить революцию. Со временем Neue Klasse полностью заменит собой платформы FAAR и CLAR
Новая платформа модульная и легко масштабируется под любую длину и ширину, передний, задний или полный привод и подойдет для батарейных электромобилей, плагин-гибридов, а также для электромобилей на топливных элементах, если такие появятся у BMW.
Первой моделью, которая получит новую платформу, станет седан с индексом NK1, по размерам сопоставимый с 3-серией. Причем он не заменит «тройку», а будет продаваться параллельно с ней.
«Новый класс» получит намного более современные и удобные в ежедневном использование электрические компоненты. Электрические силовые установки 6-го поколения превзойдут eDrive, используемый в iX3, i3 и iX, который считается 5-поколением. Новые электромоторы собственной разработки будут питаться от новых 800-вольтовых батарей, которые поддерживают 350-киловаттную зарядку, как у Audi и Porsche. При этом ожидается и приличный запас хода в 700 км на одной зарядке. Планируются и «заряженные» модели с индексом М.
Однако, до появления вышеупомянутого электроседана NK1 у BMW появятся еще э новых «электрички» — i4, i5 и i7.
Оригинальный Mini имел длину всего 3 метра и с лихвой оправдывал свое название. Современные 4-местные «крохи» типа Smart ForFour длиннее минимум на пол метра. Однако у некоторых любителей оригинального Mini есть весьма странное хобби — сделать крохотный, по нынешним меркам, автомобиль еще меньше.
Оригинальный Mini, созданный в уже далёком 1959 году имел длину всего 3054 мм. Это очень мало. Самые компактные современные автомобили с 4 местами длиннее минимум на пол метра. Однако, есть энтузиасты, для которых даже оригинальный Mini Алека Иссигониса недостаточно мал. Причем этот странный тренд существует с самого момента появления модели. Поэтому в сети можно найти множество фото укороченных Mini.
Один из таких кастомных автомобильчиков совсем скоро будет выставлен на аукцион в Великобритании. Пока нет никакой информации о его длине. Помня, что оригинальный Mini это всего 3 метра, можно предположить, что длинна этого творения около 2 метров.
От оригинального автомобиля 1968 года осталась передняя часть (моторный отсек и лобовое стекло) и задняя панель с окном. Двери и крышу сделали вручную. В качестве сидения использовали задний диван, правда подушка получила вырез для рычага ручного тормоза. При всей странности экстерьера, внутри этот Morris Mini выглядит вполне в духе заводских автомобилей тех лет.
В качестве двигателя используется стандартный для Mini тех лет литровый двигатель мощностью 38 л.с.. Этой небольшой мощности было достаточно для Mini, вероятно достаточно и для этого «коротышки». Обычно есть у подобных автомобилей общий врожденный недостаток — склонность к продольной раскачке на плохой дороге. Однако, кого это волнует, когда он за рулем такой экзотики?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2021 
