Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Седан Audi RS 3 установил новый рекорд круга Нюрбургринга в классе компактных автомобилей с результатом 7:40.748 минут.
Новый Audi RS 3 проехал 20,832 км на 4,64 секунды быстрее, чем два года назад хэтчбек Renault Megane RS Trophy-R. Рекордсмен от четырех колец был укомплектован серийным турбодвигателем объемом 2.5 л (400 л.с., 500 Н·м), 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и обут в полуслики Pirelli P Zero Trofeo R, которые доступны для этой модели как дополнительная опция. Управлял RS 3 пилот Audi Sport Фрэнк Стипплер.
Автомобиль был замаскирован, поскольку контрольный заезд проводился в июне, за месяц до официальной презентации нового RS 3. Audi воспользовалась инфоповодом, чтобы привлечь внимание к помощи пострадавшим от наводнения в Германии, в частности для земли Рейнланд-Пфальц недалеко от Нюрбургринга. Рядовые сотрудники Audi уже внесли пожертвования, а руководство компании пообещало довести собранную сумму до шестизначной.
Audi RS 3 снабжен системой полного привода quattro с функцией векторизации тяги RS Torque Splitter. Фрэнк Стипплер рассказал, что последняя обеспечивает максимально нейтральное управление с небольшой избыточной или недостаточной поворачиваемостью в различных дорожных ситуациях. Это делает возможным раннее ускорение при выходе из кривой, что позволяет сократить время круга.
Новый Audi RS 3 уже продается в Европе. Хэтчбек «стартует» с 60 000 евро, за седан просят от 62 000 евро.
Источник: Audi
Дилер Mitsubishi в канадской провинции Онтарио выставил на продажу седан Lancer Evolution из серии Final Edition — 350-й из 350.
В 2016 году Mitsubishi завершила производство «заряженного» седана Lancer Evolution выпуском «прощальной» серии Final Edition. Всего было собрано 3100 таких машин, при этом квота для Канады составила 350 экземпляров. Именно такой, последний из последних, Lancer Evo и выставил на продажу дилерский центр Baywest Mitsubishi. Стать обладателем истории можно за 147 899 канадских долларов (118 227 долларов США).
Седан сохранил все заводские наклейки на элементах интерьера, пробег на одометре — 99 км, о номере в серии Final Edition и предназначении для Канады указывает металлическая табличка под центральной консолью.
«Эта машина совершенно новая и в первозданном виде. Каждую зиму хранилась в отапливаемом помещении или в выставочном зале», — сообщил дилерский центр.
От обычного Lancer Evolution такой седан отличается черной крышей и оригинальными колесными дисками BBS. В остальном же это типичный Evo с развитыми воздухозаборникам, высоким антикрылом и тормозами Brembo с ярко-красными суппортами. Под капотом у него форсированный с 291 до 300 л.с. турбодвигатель объемом 2.0 л в сочетании с пятиступенчатой «механикой».
Интересно, что в США последний «местный» Lancer Evolution Final Edition продали новым за 76 400 долларов. Вероятно, канадский дилер выставил свою машину по значительно более высокой цене только из-за повышенной эксклюзивности, ведь квота для США составляла 1600 автомобилей.
Компания Automobili Pininfarina готовится показать первый серийный экземпляр электрогиперкара Battista. «Товарное» купе представят на автомобильной неделе в Монтерее, которая стартует 6 августа, а производство двухдверок начнется до конца лета. На трех тизерах, которыми компания решила подогреть интерес публики, виден прикрытый покрывалом черный карбоновый кузов и колеса Impulso с глянцевой черной отделкой.
Фотографиями салона Pininfarina пока не поделилась, но отметила, что интерьер получил отделку из черной эко-кожи с контрастной синей прострочкой Iconica Blu. В том же синем цвете выполнена обшивка сидений из алькантары со вставками из неокрашенного углеродного волокна.
Мощнейший итальянский автомобиль, впервые представленный в 2019 году, оснащен четырехмоторной силовой установкой от хорватского Rimac C_Two/Nevera. Она развивает 1900 лошадиных сил и 2300 Нм крутящего момента, разгоняя Battista с места до первой «сотни» менее чем за две секунды, а до 300 километров в час – за 12 секунд. Максимальная скорость ограничена на 350 километрами в час. Моторы запитываются от аккумуляторной батареи емкостью 120 киловатт-часов, обеспечивающей до 500 километров хода без подзарядки.
Тираж гиперкара ограничен 150 экземплярами, причем предзаказ уже открыт – цена стартует с 2,2 миллиона долларов. Каждый Battista будет уникальным, так как для клиентов ателье приготовило почти безграничные возможности персонализации.
Пять из 150 электрокаров относятся к спецсерии Anniversario, приуроченной к 90-летнему юбилею кузовного ателье Pininfarina, которое сегодня принадлежит индийской Mahindra Group. «Юбилейную» берлинетту с ливреей, отсылающей к наследию фирмы, также представят в США – живая премьера пройдет на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (Concours d’Elegance), стартующем 12 августа.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 августа, 2021 
.jpg){kind=link}