Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Honda представила хэтчбек Honda одиннадцатого поколения. На этот раз речь не о глобальной, а о локальной версии для японского рынка, «живые» продажи которой начнутся 3 сентября. Стоимость новинки составит минимум 3 190 000 иен или 29 100 долларов по текущему курсу.
Напомним, международная премьера нового Honda Civic прошла в июне. Тогда стало известно, что хэтчбек получил такие же, как у седана, колесную базу (2735 мм), ширину (1801 мм) и высоту (1415 мм), но из-за уменьшенного заднего свеса уступил ему по длине на 124 мм (4530 мм). Кроме того, он вернул себе традиционные «багажные» окошки в задних стойках крыши, исчезнувшие еще у восьмого поколения модели в 2005 году.
Пятая дверь 11-го хэтчбека Civic стала композитной. Снижение ее массы позволило сделать петли более компактными и увеличить пространство над головой задних пассажиров. Сам багажник при этом получился еще вместительнее: 446 литров «переросли» в 452 литра, а проем расширился еще на 40 мм.
Дизайном салона и оснащением новый хэтчбек полностью идентичен седану. В «базе» у него привычная аналоговая «приборка», а в «топе» – полностью цифровая комбинация приборов, размещенная на 10,2-дюймовом дисплее. Медиасистема в разных комплектациях может иметь экран на 7 или 9 дюймов.
В Японии новый Civic предложат с безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 182 силы. Он сочетается либо с шестиступенчатой «механикой», либо с вариатором, имитирующим в спорт-режиме семь фиксированных передач. Гибридная версия e: HEV и «горячий» Civic Type R выйдут в продажу в 2022 году.
Концерн Stellantis объявил на пресс-конференции о будущем брендов Alfa Romeo, Lancia и DS Automobiles.
В ближайшие годы указанные выше бренды переориентируются на производство электрифицированных машин. В частности, Lancia, которая в настоящее время продает единственный хэтчбек Ypsilon в Италии, с 2024 года освоит гибриды и электрокары. А DS Automobiles начиная с того же 2024 года, прекратит разработку новых автомобилей с ДВС, хотя существующие модели будут выводится из линейки постепенно, по мере завершения их производственных циклов.
Alfa Romeo также ожидает электрическое будущее, впрочем, оно настанет чуть позже — в 2027 году. До этого времени компания продолжит развитие существующих моделей и нового кроссовера Tonale, который должен дебютировать в 2022 году и стать конкурентом Porsche Macan. Вслед за Tonale ожидается дебют нового полностью электрического паркетника, который пока известен под условным названием Brennero.
Планы Stellantis по электрификации своих брендов поддерживаются инвестициями. Так, в июле этого года концерн объявил о строительстве третьего завода по производству аккумуляторов в Италии и перестройке автособорочного завода Vauxhall в английском городе Элсмир Порт под выпуск электромобилей.
Источник: Stellantis
Концерн Stellantis объявил на пресс-конференции о будущем брендов Alfa Romeo, Lancia и DS Automobiles.
В ближайшие годы указанные выше бренды переориентируются на производство электрифицированных машин. В частности, Lancia, которая в настоящее время продает единственный хэтчбек Ypsilon в Италии, с 2024 года освоит гибриды и электрокары. А DS Automobiles начиная с того же 2024 года, прекратит разработку новых автомобилей с ДВС, хотя существующие модели будут выводится из линейки постепенно, по мере завершения их производственных циклов.
Alfa Romeo также ожидает электрическое будущее, впрочем, оно настанет чуть позже — в 2027 году. До этого времени компания продолжит развитие существующих моделей и нового кроссовера Tonale, который должен дебютировать в 2022 году и стать конкурентом Porsche Macan. Вслед за Tonale ожидается дебют нового полностью электрического паркетника, который пока известен под условным названием Brennero.
Планы Stellantis по электрификации своих брендов поддерживаются инвестициями. Так, в июле этого года концерн объявил о строительстве третьего завода по производству аккумуляторов в Италии и перестройке автособорочного завода Vauxhall в английском городе Элсмир Порт под выпуск электромобилей.
Источник: Stellantis
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 августа, 2021 
