Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нынешнее поколение премиального британского внедорожника производится почти 10 лет, что очень долго.
Актуальный Range Rover производится с 2012 года. Он конечно не такой долгожитель как, к примеру, прежнее поколение Lexus LX. Однако, по многим критериям ему уже сложно конкурировать с более свежими BMW X7, Maybach GLS, Aston Martin DBX и другими.. 26 октября в 22:45 по киевскому времени начнется презентация нового поколения легендарного внедорожника.
Новое поколение Range Rover представят с бензиновыми двигателями и дизелями, а так же с плагин-гибридной силовой установкой. Нынешнее поколение также доступно в виде 404-сильного подключаемого гибрида, способного проехать на электричестве до 30 км. Новое поколение получит более современную и эффективную гибридную систему. Позже появится и полностью электрическая версия. Внедорожник будет доступен в версиях с 5 и 7 местами.
Новинка сохранит многие из своих характерных особенностей. Прямоугольную форму, раздельную заднюю дверь с дворником скрывающимся под спойлером и т.п..
Первые Range Rover нового поколения будут поставлены заказчикам в начале 2022 года.
Новый мотоцикл в стиле нео-ретро сохранил стилистику трёхсоткубового собрата, но заметно отличается от него технически.
Самое главное отличие Voge 350AC от хорошо известного родстера 300AC — новый двигатель. И дело не только в увеличении рабочего объёма почти на 30 «кубов», до 321 куб. см. На смену «одностволке» пришёл двухцилиндровый рядный двигатель. И если у 300AC максимальная мощность была 29 л.с., то Voge 300AC может похвастаться 40 л.с., выдаваемыми при 10 500 об/мин.
В остальном 350AC оснащён на уже привычно высоком уровне. Впереди стоит нерегулируемый «перевёртыш» KYB, сзади — моноамортизатор этого же производителя с настройкой степени предварительного поджатия пружины. Тормозная система от Nissin, антиблокировочная система входит в базовое оснащение. Оптика полностью светодиодная, функции приборной панели выполняет большой TFT-дисплей.
Цены на новинку и время начала продаж пока не объявлены.
Новый мотоцикл в стиле нео-ретро сохранил стилистику трёхсоткубового собрата, но заметно отличается от него технически.
Самое главное отличие Voge 350AC от хорошо известного родстера 300AC — новый двигатель. И дело не только в увеличении рабочего объёма почти на 30 «кубов», до 321 куб. см. На смену «одностволке» пришёл двухцилиндровый рядный двигатель. И если у 300AC максимальная мощность была 29 л.с., то Voge 300AC может похвастаться 40 л.с., выдаваемыми при 10 500 об/мин.
В остальном 350AC оснащён на уже привычно высоком уровне. Впереди стоит нерегулируемый «перевёртыш» KYB, сзади — моноамортизатор этого же производителя с настройкой степени предварительного поджатия пружины. Тормозная система от Nissin, антиблокировочная система входит в базовое оснащение. Оптика полностью светодиодная, функции приборной панели выполняет большой TFT-дисплей.
Цены на новинку и время начала продаж пока не объявлены.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2021 
