Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Запорожский автомобилестроительный завод, который еще в 2008 году выпускал 280 тысяч автомобилей, сегодня использует только 20% производственных мощностей.
На ЗАЗ, согласно официальным данным, работает около 1000 человек, за 8 месяцев этого года предприятие выпустило чуть более 2000 легковых автомобилей и более 60 автобусов. В ближайшее время завод намерен выпустить автобус под брендом Mercedes.
«Школьные автобусы – в этом году планируется произвести около 75 штук из общего количества (160). Все будет зависеть от того, как будут проходить тендеры. Сейчас тендеры выиграны в Запорожской области и Черкасской области», – сказал глава правления ЗАЗ Николай Евдокименко.
По его словам, первый квартал завод работал на экспорт – ЗАЗ выиграл тендер на поставку 25 низкопольных городских автобусов в польский город Эльбонг. Стоимость одного автобуса – около 75 000 евро.
Что касается проекта по выпуску автобуса под шильдиком Mercedes, то это проект ЗАЗа. Автобус, о котором идет речь, называется А09, он 9-метровый.
«Этот автобус сертифицирован для рынка Украины и проходит дорожные испытания, примерно 50 тысяч км пробега. За это время мы должны закончить подготовку производства, пройти аудит «Mercedes» – это специальная процедура. Мы должны подтвердить производителю, что мы отвечаем его требованиям и тогда вместо бренда ЗАЗ появится бренд «Mercedes» и автобус автоматически попадает в сеть продаж – это Европа, Казахстан, Узбекистан», – сказал Евдокименко.
До конца года завод планирует выпустить 6000 – 6500 автомобилей и 160 автобусов. Кроме того, предприятие выпускает мобильные офисы на базе грузовых авто, которые можно использовать в качестве передвижного почтового отделения, центра административных услуг или пункта медицинской помощи, а также запчасти.
Прототипы Хавейла, представленные в апреле на Шанхайском автошоу, с завидной скоростью превращаются в серийные модели. Из шоу-кара Haval XY уже получился «мифический зверь» Shenshou, тогда как внедорожник X Dog обрёл товарный вид на рисунках для патентного ведомства КНР (CNIPA). Кличка «собаки» не названа, сертификация не пройдена, поэтому запуск на рынок Китая ожидается в 2022 году. После дебюта в текущем.
Концепция Haval X Dog, по словам китайцев, началась с одной модели, но эволюционировала в целую «собачью» категорию. Литера «X» в названии заменяется подходящим эпитетом (например, Big Dog), а автомобиль остаётся «собакой». То же самое проделывает с «кошками» электрический бренд Ora.
Готовый внедорожник повторил концепт с точностью до дизайна колёсных дисков и рейлингов. Разве что задние окна на рисунках сливаются с кузовом. В описании прототипа много раз использован эпитет Henye (Хэнье, «очень дикий»), что может быть ключом к имени модели.
Новичок внешне походит на рамный Tank 300 (4760x1930x1927 мм, база — 2750). Если сходство продолжается в начинке, «дикой собаке» достались бензиновая турбочетвёрка 2.0 (227 л.с., 387 Нм), восьмиступенчатый «автомат» ZF, полный привод с муфтой на передней оси и блокировками межколёсных дифференциалов. Tank 300 с 24 июля собирает предзаказы с ценовым диапазоном 200 000-230 000 юаней (30 900-35 500 долларов). Его старший брат Tank 600 27 августа выступит на мотор-шоу в Чэнду, где, возможно, появится и новый Haval Dog.
Во время последней телеконференции генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что строительство Cybertruck будет стоить «буквально миллион долларов за штуку», в основном потому, что аккумуляторных ячеек стандарта 4680 производится крайне мало
Cybertruck (вместе с грузовиком под названием Semi), вероятно, появится на рынке где-то в 2022 году, хотя официально об этом не сообщалось. Так, во время публикации отчета Tesla за 2 квартал 2021 года компания сообщила, что «из-за ограниченной доступности аккумуляторных элементов и проблем с глобальной цепочкой поставок мы перенесли запуск программы Semi Truck на 2022 год». Кроме того, компания отметила, что Cybertruck пойдет в производство после того, как они начнут строить Model Y на своем новом заводе в Остине.
При этом интерес покупателей к модели Cybertruck очевиден, потому что уже оформлено более миллиона предварительных заказов, так что у Tesla должна быть мотивация придерживаться объявленного графика и вывести автомобиль на рынок.
Тем временем, однако, производитель концентрируется на наращивании производства Model Y на своем заводе в Техасе, который строится в Остине, одновременно с завершением строительства самого завода.
Планируется, что на том же заводе в конечном итоге будет производиться Cybertruck, но сейчас стоимость единицы была бы слишком высокой, если бы компания начала мелкосерийное производство. Tesla, безусловно, не собирается отказываться от электрического пикапа, поскольку сам Маск сказал, что это будет лучший продукт компании за всю историю.
Самым большим препятствием является обеспечение достаточного количества ячеек серии 4680. В конечном итоге они будут использоваться в Model Y (помимо Cybertruck и Semi) как часть структурного аккумуляторного блока, который также будет дешевле и легче по весу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 августа, 2021 
