Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz объявил цены на флагманский электромобиль EQS. Версию EQS 450+ мощностью 245 кВт (333 л.с.) оценили не менее чем в 106 374 евро, а полноприводную модель EQS 580 4MATIC на 385 кВт (523 л.с.) — от 135 529 евро.
В Германии первые лифтбэки Mercedes EQS передадут покупателям в конце сентября. В США новый флагман электрической линейки немецкого бренда появится «в течение первого квартала 2021 года».
Как и в случае с кроссовером EQC, первыми в продажу поступят автомобили «приветственной» серии Edition 1, которые обойдутся дороже обычных на 18 433 евро. В эту стоимость входит пакет стилизации AMG Line, 21-дюймовые колеса AMG и панорамный люк в крыше. В числе особенностей салона — сидения повышенной комфортности в коже наппа из цветовой комбинации Neva Grey и Reflex Blue, элементы отделки из орехового дерева с открытыми порами и дизайнерские пряжки ремней безопасности.
В стандартную комплектацию Mercedes EQS включена краска металлик и кожаная отделка салона. Но огромный изогнутый экран Hyperscreen по умолчанию устанавливается только на полноприводную версию EQS 580 4MATIC, а в базовый автомобиль его установят за доплату 8 568 евро.
Обе из предложенных на старте продаж версий комплектуются тяговой батареей емкостью 107,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 770 км в цикле WLTP для EQS 450+. Дальнобойность полноприводного EQS пока не указана в спецификации модели, но конфигуратор на сайте Mercedes-Benz обещает 671 км для машины без дополнительного оборудования и 607 км — электрокара из серии Edition 1.
В некоторых странах Mercedes EQS позже получит батарею на 90 кВт·ч. Список таких стран пока не опубликован, заявлено лишь, что более доступные электромобили появятся к концу текущего года.
Mercedes акцентирует внимание на беспроводных обновлениях, с помощью которых в EQS позже можно будет разблокировать дополнительные функции через магазин «Mercedes me Store». Например, пакет индивидуализации с разными вариантами анимации и играми для информационно-развлекательной системы, который включен в стоимость покупки на 12 месяцев, после чего его можно будет продлить за 89 евро.
Анонсированная во время презентации модели возможность увеличить угол поворота задних колес со стандартных 4,5 градусов до 10 градусов, на запуске продаж доступна не будет. Её добавят позже, за 1547 евро.
Источник: Electrive
Многие производители готовы сотрудничать с брендом Apple, относительно создания электрокара.
Разработчики считают, что это поможет им создать красивый и достойный электромобиль, который составит конкуренцию другим брендам. Представители Apple не раз заявляли о том, что у них возникают определенные сложности, связанные с разработкой электрических транспортных средств. Ожидалось, что электрокар будет создан за несколько месяцев, но план не удался.
Бренд рассматривает возможность использования литий-железофосфатной батареи. Такой агрегат менее подвержен перегреву, что гораздо безопаснее, по сравнению с литий-ионными батареями, которые создаются большинством корейских производителей. Есть вероятность, что итоговая модель электромобиля достаточно привлекательной и интересной.
Многие компании готовы сотрудничать с брендом Apple, относительно создания электрокара.
Многие производители готовы сотрудничать с брендом Apple, относительно создания электрокара.
Разработчики считают, что это поможет им создать красивый и достойный электромобиль, который составит конкуренцию другим брендам. Представители Apple не раз заявляли о том, что у них возникают определенные сложности, связанные с разработкой электрических транспортных средств. Ожидалось, что электрокар будет создан за несколько месяцев, но план не удался.
Бренд рассматривает возможность использования литий-железофосфатной батареи. Такой агрегат менее подвержен перегреву, что гораздо безопаснее, по сравнению с литий-ионными батареями, которые создаются большинством корейских производителей. Есть вероятность, что итоговая модель электромобиля достаточно привлекательной и интересной.
Многие компании готовы сотрудничать с брендом Apple, относительно создания электрокара.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 августа, 2021 
