Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Еще одна победа Toyota Yaris: на этот раз в Великобритании. Автомобильные рейтинги и номинации

Победителем конкурса «Автомобиль года в Великобритании» стала модель, которая ранее стала лучшей во всей Европе.

Жюри конкурса «Автомобиль года в Великобритании» подвело результаты: семейству модели Toyota Yaris досталось сразу три титула в различных номинациях, включая и основную. Всего 29 членов жюри выбрали победителей в 12 категориях.

Так, главная победа досталась хот-хэтчу Toyota GR Yaris, и этот же автомобиль назвали лучшим среди спорткаров. Обычная модель Yaris обошла всех конкурентов в категории «Лучший супермини». Кроме того, концерн Toyota получил ещё и победу и в номинации «Автомобиль года с открытым верхом»: речь идёт о модели Lexus LC.

По две победы досталось маркам Skoda и Ford. Модель Octavia выделилась в категориях «Лучший семейный автомобиль» и «Лучший универсал», при этом Ford Puma одержал победу среди небольших кроссоверов, а Ford Kuga стал лидером в среднеразмерном сегменте. Имеются в списке триумфаторов и два электрокара. Модель Honda e стала автомобилем года в Великобритании среди городских машин, а VW ID.3 — в сегменте компактных хэтчбеков.

Премиальным автомобилем года в Великобритании был выбран Mercedes-Benz S-Class, среди больших кроссоверов и вседорожников выделили Land Rover Defender, а главным купе 2021 года жюри назвало модель BMW 4-Series.

Peugeot 308 нового поколения поймали без камуфляжа

Испанское издание Motor.es опубликовало первые «живые» фотографии хэтчбека Peugeot 308 следующего поколения. Автомобиль засняли на пути к автовозу, когда водителю понадобилось на время откинуть покрывало.

Peugeot 308 третьего поколения станет первой моделью марки с новым логотипом: гербом, украшенным изображением головы льва. В числе других нововведений — очень тонкая светотехника с длинными «клыками» дневных ходовых огней, крупная решетка радиатора с мелкоячеистой структурой и фактурные боковины. Также примечательно, что новый логотип продублирован еще и на передних крыльях.

По предварительной информации Peugeot 308 нового поколения построен на платформе EMP2 альянса Stellantis. Данная архитектура допускает установку как обычных бензиновых и дизельных двигателей, так и гибридных силовых установок. По слухам, французы также подумывают о выпуске полностью электрической версии модели.

Точные сроки рыночного дебюта нового 308-го пока неизвестны, ожидается лишь, что он случится в этом году. Помимо хэтчбека модель получит версию 308 SW с кузовом универсал — прототипы такого автомобиля также ранее попадали в объективы фотошпионов.

Источник: Motor.es

Просторный салон и дополненная реальность: чем удивит Audi Q4 e-tron. Новинки мирового авторынка

Для бренда это уже третий вседорожник на батарейках – после e-tron и e-tron Sportback.

Электрический кроссовер Audi Q4 e-tron, представленный два года назад в виде концепта на автосалоне в Женеве, почти готов к серии: машину полностью рассекретят в следующем месяце и выведут на рынок летом вместе с купеобразным Q4 e-tron Sportback. В преддверии премьеры производитель опубликовал фотографии прототипа и раскрыл новые подробности, уделив особое внимание внутреннему пространству и технологиям.

Audi Q4 e-tron – премиальный родственник вседорожников Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV, делящий с ними платформу MEB. При габаритах в 4590x1865x1613 мм машина имеет 2,76-метровую колесную базу и, как говорят в компании, превосходит по вместительности конкурентов. Объем багажника варьируется от 520 до 1490 литров. В салоне предусмотрено несколько отсеков для хранения мелочей общим объемом в 24,8 литра, в каждой двери можно разместить литровую бутылку.

Помимо цифровых приборов и мультимедийной системы MMI, которые имеются у всех Audi, Q4 e-tron сможет похвастать двумя новыми опциями. Первая – система дополненной реальности с проекционным дисплеем. Информация отображается в двух плоскостях: водитель визуально воспринимает их как экраны, «плывущие» на расстояниях в 3 и 10 метров (или больше – по ситуации) впереди автомобиля. Диагональ виртуального дисплея составляет около 70 дюймов.

Второе новшество – голосовой ассистент, который активируется командой Hey Audi. Система способна распознать повседневную человеческую речь, например – запрос «Где находится ближайшая зарядная станция?».

В конце нынешнего года в качестве альтернативы стандартному 10,1-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательного комплекса MMI для Q4 e-tron можно будет заказать 11,6-дюймовый с разрешением в 1764 на 824 пиксела – это самый большой тачскрин в линейке Audi.

В числе других особенностей электрокроссовера – центральная подушка безопасности (как в новом Mercedes S-классе), несколько вариантов рулевого колеса с сенсорными элементами управления, спортивные передние кресла, девять пакетов оснащения и декора (пять для базовой версии и четыре для интерьера S line). Также предусмотрены разные отделочные материалы с учетом современных тенденций: можно выбрать сочетание кожзама и искусственной замши из переработанных пластиковых бутылок, но есть и натуральная кожа наппа.

Новых данных по силовым установкам Audi не раскрыла, но сюрпризов и не предвидится. Скорее всего, как и в случае с концептом, топовая версия получит двухмоторный полный привод на 306 л.с. и батарею с потребляемой емкостью в 77 киловатт-часов, которая позволит проехать на одном заряде около 450 километров. В этом отношении кроссовер «четырех колец» не отличается от вышеупомянутых моделей Volkswagen и Skoda.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron Sportback от команды InfoCar.ua: