Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Илон Маск построит в Лас-Вегасе автомобильное «метро» с полусотней станций. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Строительная компания The Boring Company, принадлежащая Илону Маску, договорилась с властями американского штата Невада о развитии сети скоростных подземных тоннелей Vegas Loop. Согласно проекту, сооружение предусматривает строительство 46 километров тоннелей, на протяжении которых разместят 51 посадочную станцию. Добраться до любой точки Лас-Вегаса можно будет с помощью специальных «капсул». Стоимость проезда составит шесть долларов.

Амбициозный проект Илона Маска предусматривает строительство развитой сети тоннелей под Лас-Вегасом. На первом этапе к середине следующего года специалисты планируют построить от пяти до десяти посадочных станций. Затем инженеры The Boring Company ежегодно будут вводить в эксплуатацию по 20 станций, которые свяжут ключевые инфраструктурные объекты города. По словам главы компании Стива Дэвиса, пропускная способность автомобильного «метро» составит до 57 000 пассажиров в час.

Вместо поездов по подземным тоннелям будут ходить инновационные «капсулы». Причем пассажиры смогут доехать без остановок до необходимого места. К примеру, добраться от Конференц-центра Лас-Вегаса до стадиона Allegiant, расположенного в шести километрах, можно будет за четыре минуты. Стоимость поездки составит шесть долларов.

В настоящий момент представители The Boring Company согласовывают с властями штата первый пакет документов, который позволит предварительно спланировать расположение первых остановок. В дальнейшем строительной компании придется получать разрешение руководства Невады на возведение каждой станции. Однако когда начнётся строительство, пока неизвестно.

В середине июня Илон Маск запустил под Лас-Вегасом первый в мире подземный скоростной тоннель. Несмотря на амбициозные планы главы Tesla, первые пассажиры уникального сооружения остались недовольны его возможностями.

Илон Маск построит в Лас-Вегасе автомобильное «метро» с полусотней станций. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Строительная компания The Boring Company, принадлежащая Илону Маску, договорилась с властями американского штата Невада о развитии сети скоростных подземных тоннелей Vegas Loop. Согласно проекту, сооружение предусматривает строительство 46 километров тоннелей, на протяжении которых разместят 51 посадочную станцию. Добраться до любой точки Лас-Вегаса можно будет с помощью специальных «капсул». Стоимость проезда составит шесть долларов.

Амбициозный проект Илона Маска предусматривает строительство развитой сети тоннелей под Лас-Вегасом. На первом этапе к середине следующего года специалисты планируют построить от пяти до десяти посадочных станций. Затем инженеры The Boring Company ежегодно будут вводить в эксплуатацию по 20 станций, которые свяжут ключевые инфраструктурные объекты города. По словам главы компании Стива Дэвиса, пропускная способность автомобильного «метро» составит до 57 000 пассажиров в час.

Вместо поездов по подземным тоннелям будут ходить инновационные «капсулы». Причем пассажиры смогут доехать без остановок до необходимого места. К примеру, добраться от Конференц-центра Лас-Вегаса до стадиона Allegiant, расположенного в шести километрах, можно будет за четыре минуты. Стоимость поездки составит шесть долларов.

В настоящий момент представители The Boring Company согласовывают с властями штата первый пакет документов, который позволит предварительно спланировать расположение первых остановок. В дальнейшем строительной компании придется получать разрешение руководства Невады на возведение каждой станции. Однако когда начнётся строительство, пока неизвестно.

В середине июня Илон Маск запустил под Лас-Вегасом первый в мире подземный скоростной тоннель. Несмотря на амбициозные планы главы Tesla, первые пассажиры уникального сооружения остались недовольны его возможностями.

Камеры автофиксации заработали 400 млн гривен за полтора года

Система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения втрое снизила аварийность на участках с установленными камерами.

Благодаря системе автоматической фиксации вынесено около 2,5 млн постановлений и взыскано штрафов на 400 млн гривен. Об этом в эфире Радио НВ заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

«[Привлечение к ответственности] — не основная цель системы автоматической фиксации. Основная цель все же превентивная. В ряде зарубежных стран система автоматической фиксации действует скрытым методом. <…> Мы выбрали идти путем открытого метода. Мы сообщаем заранее, где установлены камеры, где они фиксируют, что именно это место нуждается в контроле. Все об этом знают. Следовательно, достигается снижение скорости движения, повышение внимания водителя к этому месту», — подчеркнул Белошицкий.

По статистике, 80% привлеченных к ответственности лиц оплачивают штрафы в первые 10 дней. То есть, пока действует «льготный» период с 50-процентной скидкой на денежное взыскание.

«Если сравнить период до установления камер и после установки камер, то есть снижение аварийности в три раза. По нашему мнению, такой эффект и положительное влияние системы автоматической фиксации говорит сам за себя. Уменьшилось количество травмированных, уменьшилось число погибших людей в этих местах», — отметил Белошицкий.

Карта размещения камер автофиксации

Система автоматической фиксации нарушений ПДД работает с 1 июня 2020 года. На сегодня, с учетом свежей «порции», по всей Украине установлено уже 218 камер. На данный момент они фиксируют только превышение скорости, ещё одна камера в Киеве на бульваре Дружбы Народов штрафует за выезд на полосу для общественного транспорта.