Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Через три года после своего рыночного дебюта этот китайский электрокар подвергся основательному фейслифтингу.
На продажи в Китае этот электрокар не жаловался: спрос на Roewe Ei5 стабильно хороший. После проведённого апгрейда модель стала выглядеть современнее. Так, производитель решил отказаться от радиаторной решётки традиционной формы. Не место заняла аккуратная заглушка с надписью «Roewe» и зарядным портом. Головная оптика стала более треугольной, а передний бампер массивнее.
Дебют новинки могут организовать на апрельском автосалоне в Шанхае. А вот продажи похорошевшего электрокара запланированы на второй квартал. Интерьер тоже основательно переработали: новый многофункциональный руль и большая виртуальная «приборка» в стиле седана ER6. Кресла заменили, как и материалы отделки.
На корме электрокара красуется новый бампер, а вот задние фары сохранили прежние очертания. На размеры универсала проведённое обновление не отразилось: его длина, как и прежде, превышает 4,5 метра при колёсной базе 2 665 мм.
В движение авто приводит прежний 184-сильный электромотор, работающий в связке с аккумулятором ёмкостью 61,1 кВтч.
Без подзарядки такой универсал с нулевым уровнем выбросов проедет около 501 километра. В названии новинки, по всей видимости, появятся приставка Plus или Max. Ценников пока нет. За дорестайлинговый вариант в поднебесных автосалонах просят от 140 800 юаней ($21 600).
А тем временем на первых тизерах показали новый электрокар KIA EV6. Батарейная модель базируется на новой платформе E-GMP.
Экс-ведущий британского автомобильного шоу Top Gear Джеймс Мэй объявил, что продает свою любимую Toyota Mirai. Оказалось, что Mirai невозможно использовать в Великобритании как автомобиль на каждый день: во всей стране насчитывается всего 11 заправочных станций для таких машин.
Мэй владеет автомобилем первого поколения, оснащенным 153-сильной установкой на топливных ячейках. Седан способен разгоняться с места до 96 километров в час за девять секунд, а его запас хода равен 480 километрам. Заправка топливных баков уходит примерно за пять минут.
Однако именно с заправкой у Джеймса Мэя возникли трудности – в Великобритании сеть заправочный станций для водородомобилей не развита, в отличие от Японии, так что использовать машину каждый день оказалось затруднительно. В видео, посвященному скорой продаже Mirai, Мэй подчеркнул, что эта модель – самая красивая из всех, которыми ему довелось владеть.
В прошлом году состоялся дебют Toyota Mirai второго поколения, а продажи модели на домашнем рынке стартовали в декабре. В Японии водородомобиль, перебравшийся на новую платформу GA-L и ставший более технологичным, продают за 7,1 миллиона иен ($65 300).
Компания Magna, которая является крупнейшим в мире производителем автомобилей по заказу сторонних брендов и, среди прочего, выпускает электрический кроссовер I-Pace для Jaguar, представила новое поколение силовой установки для электромобилей. Презентация прошла в Швеции, где проводятся зимние тесты новых агрегатов.
Собственно, о новой силовой установке известно только то, что она состоит из двух электромоторов и таким образом реализует полный привод, а также то, что Magna разработала как собственно «железо», так и программное обеспечение для электропривода. Параметры мощности не уточняются, но, судя по всему, речь идет о семействе с широким диапазоном характеристик.
Самое интересное, что Magna говорит о повышении эффективности на 20%, что равноценно увеличению запаса хода на 145 километров при том же расходе электроэнергии в сравнении с «выпускающимся сейчас электромобилем». О какой машине идет речь не сказано, но на фотографии компании, что размещена сверху, нам видится все тот же Jaguar. Быть может I-Pace ждет рестайлинг, или же Magna таким образом намекает британцам о том, что именно она может стать партнером при создании нового семейства электромобилей?
Помимо I-Pace, у Magna есть контракт на производство будущего электрического кроссовера Fisker. Кроме того, именно эта компания сделала прототип электромобиля Sony.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Jaguar I-Pace от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 марта, 2021 
