Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Итальянское ателье Pininfarina, как выяснилось, не только придумало дизайн электрокара Foxtron Model E, но и «полностью построило» прототип на своей базе в Камбьяно. (Видео о процессе создания выложил сам Foxconn.) Теперь можно убедиться, что Model E — действительно «роскошный флагманский седан», а не лифтбек. Причём он уже передвигается своим ходом. Вряд ли «ешка» развивает все 559 кВт (760 л.с.) и разгоняется до сотни за 2,8 с, но времени ещё много — старт продаж намечен на 2023 год.
Британец Кевин Райс, экс-дизайнер BMW и Мазды, отвечает и за внешность Модели E, и за оформление её интерьера. «Элегантный дизайн вне времени» подкреплён аэродинамическим коэффициентом 0,22 (как у Мерседесов A-класса и S-класса). Длина — 5100 мм, ширина — 2000, колёсная база — 3100.
В ролике показана причудливая светотехника, которая «общается с внешним миром» посредством световых символов и надписей. Тем временем «абсолютно уникальный» дизайн салона «сочетает классику с передовыми технологиями», например, распознаванием лиц и «умными поверхностями».
Важность седана для Фоксконна подтверждена его главой Терри Гоу, который на презентации сел за руль «ешки», не заглянув внутрь других прототипов. Pininfarina непричастна к кроссоверу Model C и электробусу Model T, но надеется продолжить сотрудничество с Фокстроном.
«Мы разделяем одни и те же ценности, такие как стремление к инновациям и внимание к экологии. Теперь у нас есть партнёр для совместного изучения будущего электромобильности», — отметил шеф Пининфарины Сильвио Ангори.
Volkswagen Golf 8 поколения выехал на немецкий автобан для проверки реальной максималки. Под капотом хэтчбека турбомотор 1.5 TSI на 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», которая по-прежнему популярна в Европе.
Автомобиль из нового ролика YouTube-канала TopSpeedGermany — Volkswagen Golf VIII 2021 года. Пятидверный хэтчбек оснащен турбодвигателем 1.5 TSI, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и крутящий момент 200 Н·м. По официальным данным производителя автомобиль с таким мотором и 6-ступенчатой МКПП может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена на 214 км/ч.
«Испытания» в реальных условиях подтвердили и даже перевыполнили паспортные данные. Бензиновый Golf 1.5 TSI способен ехать со скоростью 200 км/ч на четвертой передаче и достигает 234 км/ч — на пятой. Вот как прошел заезд:
Кстати, ранее автор TopSpeedGermany провернул подобный эксперимент с универсалом Volkswagen Passat B8 1.5 TSI. В отличие от «Гольфа», тот автомобиль был с 7-ступенчатой трансмиссией DSG.
Volkswagen Golf 8 поколения выехал на немецкий автобан для проверки реальной максималки. Под капотом хэтчбека турбомотор 1.5 TSI на 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», которая по-прежнему популярна в Европе.
Автомобиль из нового ролика YouTube-канала TopSpeedGermany — Volkswagen Golf VIII 2021 года. Пятидверный хэтчбек оснащен турбодвигателем 1.5 TSI, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и крутящий момент 200 Н·м. По официальным данным производителя автомобиль с таким мотором и 6-ступенчатой МКПП может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена на 214 км/ч.
«Испытания» в реальных условиях подтвердили и даже перевыполнили паспортные данные. Бензиновый Golf 1.5 TSI способен ехать со скоростью 200 км/ч на четвертой передаче и достигает 234 км/ч — на пятой. Вот как прошел заезд:
Кстати, ранее автор TopSpeedGermany провернул подобный эксперимент с универсалом Volkswagen Passat B8 1.5 TSI. В отличие от «Гольфа», тот автомобиль был с 7-ступенчатой трансмиссией DSG.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2021 
