Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Зона ожидания перед стоп-линией делает поворот налево более безопасным для велосипедистов.
На улицах столицы внедряют левоповоротные велосипедные зоны ожидания. Благодаря им улучшается видимость велосипедистов во время поворотов налево, перестройки и маневров на перекрестке. Такие зоны призваны уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедов, сообщил замглавы КГГА Александр Густелев.
Первую велосипедную зону ожидания обустроили на регулируемом перекрестке улиц Олеся Гончара и Ярославов Вал в рамках продолжения велосипедной полосы от ул. Ярославов Вал до Большой Житомирской. В будущем подобная разметка появится на ул. Цитадельной, Бажова и Микитенко.
КГГА подготовила для водителей рекомендации как правильно проезжать велосипедную зону ожидания.
Велосипедистам
На красный сигнал светофора для поворота налево перестроиться с велосипедной полосы в зону ожидания перед автомобилями, обозначенную красной разметкой, и занять положение как можно левее. Начинать движение на зеленый сигнал светофора.
Если горит зеленый сигнал светофора, для поворота налево подождать на велосипедной полосе красный сигнал и перестроиться на велосипедную зону ожидания как можно левее. Трогаться на зеленый сигнал светофора.
Обязательно подавать сигнал рукой о направлении маневра.
Автомобилистам
На красный сигнал светофора остановиться перед первой стоп-линией у знака и разметки «Стоп». На зеленый сигнал светофора дать возможность велосипедистам выполнить левый поворот, двигаться за велосипедистами, сохраняя дистанцию.
«Развитие велосипедной инфраструктуры — требование времени. Поэтому научиться всем взаимодействовать и уважать друг друга на дорогах — залог безопасности для каждого участника движения», — отметил Александр Густелев.
Добавим, что несмотря на вышеуказанные преимущества, остается открытым вопрос соответствия новой разметки п. 11.14 ПДД, который гласит: «Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине».
Honda продолжает дорожные испытания нового поколения кроссовера CR-V. Накануне автомобиль вновь был замечен в ходе тестов. Премьеру новинки японцы готовят ко второй половине 2022 года.
Попавшие в объективы фотошпионов прототипы ничем не отличаются вот тех, которые были запечатлены ранее. Кузова машин по-прежнему скрыты плотным камуфляжем, но даже он не мешает оценить их пропорции. Так, у следующего CR-V будет длинный капот, а также более покатое стекло задней двери и зауженная головная оптика.
Кроме того, некоторые дизайнерские решения кроссовер может позаимствовать у своего «младшего» собрата HR-V, недавно сменившего поколение. По крайней мере интерьеры обеих моделей должны оказаться близки по стилю и оснащению: с цифровой панелью приборов и большим дисплеем мультимедийной системы.
Вариантов салонов будет два: пяти- и семиместный.
Предполагается, что моторная линейка нового Honda CR-V 2022 будет включать в себя гибридные бензин-электрические силовые установки, а также полностью электрический силовой агрегат.
Компания Acura сделала объявление во время своего ежегодного выступления на Car Week в Монтерее. Было показано единственное изображение-тизер и видео автомобиля, на которых можно увидеть фару автомобиля, светодиодные дневные ходовые огни, решетку радиатора и логотип Integra прямо под фарой.
Трудно не заметить сходство между оптикой новой Integra и нынешней Acura TLX Type S, поскольку она имеет очень похожую форму, а светодиодные дневные ходовые огни практически идентичны. Из того, что мы видим, решетка также будет иметь такой же угловатый вид, как и у TLX.
«Integra возвращается», — сказал в своем заявлении вице-президент и директор по бренду Acura Джон Икеда. «Я рад сообщить, что Integra возвращается в линейку Acura с тем же духом удовольствия от вождения и ДНК оригинала, выполняя нашу приверженность Precision Crafted Performance во всех смыслах — дизайне, производительности и общему опыту вождения».
Как уже упоминалось, автомобиль будет представлен в следующем году, и Acura обещает опубликовать новые подробности о нем по мере приближения к его официальной премьере. Acura не сообщает ключевых деталей об Integra, например, будет ли он двухдверным, как его предшественник, или трансформируется во что-то другое.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2021 
.jpg){kind=link}
