Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сергей Малик проехал по соляному дну высохшего озера Бонневилль в США на электрическом мотоцикле Delfast Dnepr Electric со скоростью 107.217 миль/ч (172,199 км/ч).
Известный гонщик выступал в классе «А» ОMEGA. По словам Сергея Малика, это был самый тяжелый рекорд за всю карьеру. Достижению предшествовали три квалификационных заезда, за которыми последовали три контрольных. В итоге рекорд был успешно взят, о чем сообщил в Facebook Киевский городской автомотоклуб.
Сергей Малик — основатель и действующий президент Киевского городского автомотоклуба (КМАМК), мастер спорта Украины, чемпион Украины по кольцевым гонкам. На его счету десятки национальных и мировых рекордов в автомотоспорт и воздухоплавании, а также мотопробег вдоль границ Украины (8000 км) и Европы (32 000 км).
Электробайк Delfast Dnepr Electric построен на базе мотоцикла «Днепр». В 2019 году на нем был установлен предыдущий рекорд в классе «А» ОMEGA — 104.781 миль/ч (167.371 км/ч).
Фото: facebook.com/BonnevilleKMAMK
Британский портал Scrap Car Comparison назвал по десять самых «дорогих» и «дешевых» стран для владения личным автомобилем с учетом средней годовой зарплаты в каждом отдельно взятом государстве.
Для определения самых доступных и самых невыгодных стран для владения автомобилем специалисты Scrap Car Comparison вооружились статистикой по затратам на покупку одинковых автомобилей (Volkswagen Golf и Toyota Corolla), добавили к этому среднюю стоимость страховки, техобслуживания и расходы на топливо, а затем сравнили со средними зарплатами. Результаты отображают процент средней годовой зарплаты на человека в каждой стране, необходимый для покупки и эксплуатации нового автомобиля.
Итак, самой невыгодной страной для владелния автомобилем оказалась Турция, где его покупка и эксплуатация обходится в шесть раз больше средней запрплаты. За Турцией следует ряд государств Латинской Америки, а шестое место списка заняла Украина с показателем 413%.
Страны, в которых покупка и эксплуатация автомобиля обходится дороже всего
| Страна | % от средней годовой зарплаты, необходимой для покупки и эксплуатации автомобиля | |
|---|---|---|
| 1. | Турция | 652.29% |
| 2. | Аргентина | 515.77% |
| 3. | Колумбия | 508.93% |
| 4. | Уругвай | 443.68% |
| 5. | Бразилия | 441.89% |
| 6. | Украина | 413.78% |
| 7. | Гватемала | 355.94% |
| 8. | Россия | 290.04% |
| 9. | Мексика | 285.20% |
| 10. | Коста-Рика | 269.83% |
Лучшее соотношение цены и стоимости содержания автомобиля относительно доходов оказалось в Австралии. Чуть хуже дела обстоят в США и Дании.
Страны, с самой доступной покупкой и эксплуатацией автомобилей
| Страна | % от средней годовой зарплаты, необходимой для покупки и эксплуатации автомобиля | |
|---|---|---|
| 1. | Австралия | 49.48% |
| 2. | США | 54.87% |
| 3. | Дания | 60.34% |
| 4. | Канада | 64.40% |
| 5. | Швеция | 75.84% |
| 6. | Германия | 78.44% |
| 7. | Нидерланды | 84.65% |
| 8. | Франция | 87% |
| 9. | Великобритания | 89.36% |
| 10. | Финляндия | 91.58% |
В исследовании рассмотрены 40 стран с открытой статистикой о средних зарплатах, ценах на покупку автомобилей, а также расходах на страхование, ремонт и топливо согласно ресурсам Numbeo.com и Autocosts.info. Данные верны по состоянию на август 2021 года.
Источник: Scrap Car Comparison
Главный автосалон Германии могут сорвать экологические активисты из организации «Sand in the Gears» («Песок в шестерёнках»). Борцы за экологию протестуют против проведения IAA-2021 под девизом «#blockIAA — лишайте силы автомобильные компании, защищайте климат».
Казалось бы, что после того, как организаторы Мюнхенского автосалона, который состоится с 7 по 12 сентября, нашли компромисс по ковидным ограничениям, выставке больше нечего боятся. Однако выяснилось, что недовольны оказались экологические активисты.
Как пишет Automotive News Europe, борцы за экологию серьезно настроены помешать проведению международного автосалона. Под громкими лозунгами они собираются добиться отмены автошоу, защитив тем самыми экологию.
Даже тот факт, что в этом году организаторы IAA решили сделать особый акцент на разных формах индивидуальной мобильности, не охладило пыл активистов. Они уверены, что Германия «бесконтрольно движется к климатической катастрофе» и электрокары не являются панацеей.
Напомним, эта же организация попыталась сорвать проведение IAA еще в 2019-м, когда автосалон ещё был Франкфуртским. Тогда экоактивисты заблокировали главный вход.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2021 
