Мост Патона уже давно нуждается в масштабных восстановительных работах. Сроки киевские чиновники не называют, однако уже составили перечень работ, которые нужно выполнить.

Реставрировать мост Патона нужно было уже давно, почти два года он находится в аварийном состоянии и выполняет свою функцию лишь частично: движение грузовиков запрещено, а боковые части моста отгорожены и закрыты для движения. Когда его начнут ремонтировать – пока не известно.

По мнению киевских чиновников для восстановления функциональности моста Патона нужно провести следующие работы:

• ремонт мостового полотна (проезжая часть и тротуары)
• установка барьерного и перильного ограждения;
• ремонт конструкций пролетных строений;
• ремонт опор и опорных частей;
• ремонт лестниц и реставрация пропилеев (на правом берегу)
• реставрация колонн (на левом берегу)
• ремонт сообщений с мостом;
• ремонт средств навигации в судоходных пролетах моста;
• ремонт смотровых проходов под пролетными строениями моста;
• ремонт сети дождевой канализации (при необходимости).

Мост планируют расширить. Сейчас на нем 7 полос движения, а будет 8. Между двумя направлениями установят барьерное ограждение. Будут установлены информационно-измерительные системы контроля состояния сооружения, в том числе, автоматизированная система вычисления веса транспортных средств во время движения.

Также на мосту обустроят велосипедные дорожки в оба направления. Предусмотрено расширение тротуаров верховой части моста для устройства Променадной части. Согласно техническому заданию, будет учтена возможность устройства трамвайных путей. А также возможность подъема/спуска пешеходов на Венецианский остров.

Отметим, что коммунальная корпорация «Киевавтодор» уже дважды проводила официальную процедуру закупок касательно разработки проектно-сметной документации по реставрации с приспособлением моста им. Е. О. Патона. Однако из-за отклонения результатов тендеров Антимонопольным комитетом процесс затягивается.

Мост Патона уже давно нуждается в масштабных восстановительных работах. Сроки киевские чиновники не называют, однако уже составили перечень работ, которые нужно выполнить.

Реставрировать мост Патона нужно было уже давно, почти два года он находится в аварийном состоянии и выполняет свою функцию лишь частично: движение грузовиков запрещено, а боковые части моста отгорожены и закрыты для движения. Когда его начнут ремонтировать – пока не известно.

По мнению киевских чиновников для восстановления функциональности моста Патона нужно провести следующие работы:

• ремонт мостового полотна (проезжая часть и тротуары)
• установка барьерного и перильного ограждения;
• ремонт конструкций пролетных строений;
• ремонт опор и опорных частей;
• ремонт лестниц и реставрация пропилеев (на правом берегу)
• реставрация колонн (на левом берегу)
• ремонт сообщений с мостом;
• ремонт средств навигации в судоходных пролетах моста;
• ремонт смотровых проходов под пролетными строениями моста;
• ремонт сети дождевой канализации (при необходимости).

Мост планируют расширить. Сейчас на нем 7 полос движения, а будет 8. Между двумя направлениями установят барьерное ограждение. Будут установлены информационно-измерительные системы контроля состояния сооружения, в том числе, автоматизированная система вычисления веса транспортных средств во время движения.

Также на мосту обустроят велосипедные дорожки в оба направления. Предусмотрено расширение тротуаров верховой части моста для устройства Променадной части. Согласно техническому заданию, будет учтена возможность устройства трамвайных путей. А также возможность подъема/спуска пешеходов на Венецианский остров.

Отметим, что коммунальная корпорация «Киевавтодор» уже дважды проводила официальную процедуру закупок касательно разработки проектно-сметной документации по реставрации с приспособлением моста им. Е. О. Патона. Однако из-за отклонения результатов тендеров Антимонопольным комитетом процесс затягивается.

Мост Патона уже давно нуждается в масштабных восстановительных работах. Сроки киевские чиновники не называют, однако уже составили перечень работ, которые нужно выполнить.

Реставрировать мост Патона нужно было уже давно, почти два года он находится в аварийном состоянии и выполняет свою функцию лишь частично: движение грузовиков запрещено, а боковые части моста отгорожены и закрыты для движения. Когда его начнут ремонтировать – пока не известно.

По мнению киевских чиновников для восстановления функциональности моста Патона нужно провести следующие работы:

• ремонт мостового полотна (проезжая часть и тротуары)
• установка барьерного и перильного ограждения;
• ремонт конструкций пролетных строений;
• ремонт опор и опорных частей;
• ремонт лестниц и реставрация пропилеев (на правом берегу)
• реставрация колонн (на левом берегу)
• ремонт сообщений с мостом;
• ремонт средств навигации в судоходных пролетах моста;
• ремонт смотровых проходов под пролетными строениями моста;
• ремонт сети дождевой канализации (при необходимости).

Мост планируют расширить. Сейчас на нем 7 полос движения, а будет 8. Между двумя направлениями установят барьерное ограждение. Будут установлены информационно-измерительные системы контроля состояния сооружения, в том числе, автоматизированная система вычисления веса транспортных средств во время движения.

Также на мосту обустроят велосипедные дорожки в оба направления. Предусмотрено расширение тротуаров верховой части моста для устройства Променадной части. Согласно техническому заданию, будет учтена возможность устройства трамвайных путей. А также возможность подъема/спуска пешеходов на Венецианский остров.

Отметим, что коммунальная корпорация «Киевавтодор» уже дважды проводила официальную процедуру закупок касательно разработки проектно-сметной документации по реставрации с приспособлением моста им. Е. О. Патона. Однако из-за отклонения результатов тендеров Антимонопольным комитетом процесс затягивается.