Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Bugatti объявила, что инфернальное купе Bolide всё-таки станет серийным. Одной из «фишек» прототипа была технология активного «пупырчатого» воздухозаборника, благодаря которой удалось значительно уменьшить подъёмную силу и улучшить обтекаемость — эта инновация может сохраниться на товарной версии. А вот соотношения снаряженной массы к мощности 0,67 достигнуть не удастся: уже объявлено, что серийный Bolide будет слабее и тяжелее.
Изначально Bugatti Bolide разрабатывался, как экспериментальный инженерный проект — фантазия конструкторов была ограничена разве что требованиями безопасности FIA. Очевидно, что серийная модель потребует больших компромиссов.
Мощность «трекового» купе уже подтверждена — 8,0-литровый двигатель W16 настроят на 1600 лошадиных сил и 1600 Нм, то есть отдача будет такой же, как у Chiron Super Sport. Невероятных 1850 лошадиных сил и 1850 Нм на обычном бензине АИ-98 достигнуть не удастся, так что динамика окажется скромнее расчётной.
Слишком оптимистична в реальных условиях и «сухая» масса в 1240 килограммов — объявлено, что в снаряжённом виде гиперкар будет весить на два центнера больше. Зато об упрощении активной аэродинамики ничего не говорится, так что необычная технология оптимизации воздушных потоков Dimple Airscoop имеет все шансы воплотиться на серийном автомобиле.
Покупатели Bugatti Bolide смогут рассчитывать на шеститочечные ремни безопасности, гоночную систему защиты головы и шеи HANS, а также систему автоматического пожаротушения.
Пока планируется выпустить 40 «трековых» Bugatti, а ориентировочная стартовая цена — четыре миллиона евро. Заказы уже принимаются, а поставки начнутся в 2024 году. Владельцам бескомпромиссных Bugatti положены эксклюзивные трек-дни, так что знакомство с «Болидом» будет происходить под присмотром опытных инструкторов.
Покупатели компактного 4,2-метрового кроссовера Audi Q2 смогут оснастить свой автомобиль обвесом RS Line. Такая опция будет доступна только на китайском рынке, что следует из сертификационных документов. Модель получит оригинальные бамперы, новую решетку радиатора, а дополнят экстерьер стильные колесные диски. В конечном итоге Q2 RS Line будет выглядеть агрессивнее «подогретого» SQ2, хотя под капотом сохранится скромный турбомотор 1.4 TSI.
На данный момент, заводской пакет RS Line является опцией, которая недоступна ни для одной модели Audi. Если же в Китае декоративный обвес будет пользоваться спросом, то подобный «апгрейд» могут предложить и на других рынках, причём не обязательно для Q2.
На опубликованных фотографиях можно заметить, что пакет RS Line включает в себя серебристые накладки на зеркала, двухцветные пятиспицевые колёсные диски фирменного дизайна, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, а также задний бампер и обновленную решетку радиатора с обильным количеством хрома.
Пакет RS Line является декоративным и в техническом плане не предусматривает доработок. На китайском рынке Q2 RS Line будет оснащаться 150-сильным 1,4-литровым двигателем TSI, совмещенным с 7-ступенчатой преселективной роботизированной трансмиссией.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор нового Audi Q4 e-tron 2021 от команды InfoCar.ua:
Lamborghini представила на «Конкурсе элегантности» в Пеббл Бич возрожденный суперкар Countach и первые желающие уже посмотрели этот автомобиль.
Возрожденный Lamborghini Countach построен на базе модели Aventador, однако все наружные панели у него оригинальные, в стилистике Countach LP 400, который выпускался с 1974 по 1990 год. Преемственность особенно сильно прослеживается в угловатых формах, «прищуренных» фарах, форме водухозаборников и колесных арок, а также оформлении кормы.
Новинка получила гибридную силовую установку на базе 6.5-литрового двигателя V12 от спорткара Sian FKP 37, который также поделился элементами салона, включая переднюю панель и кресла-ковши. Совокупная отдача системы достигает 803 л.с., с 0 до 100 км/ч автомобиль ускоряется за 2,8 секунды, с 0 до 200 км — за 8,6 секунды. Компоновка среднемоторная, коробка передач — 7-ступенчатая роботизированная ISR, привод полный, максимальная скорость — 355 км/ч.
Производство нового Lamborghini Countach LP 800 должно начаться позже в этом году. Всего будет выпущено 112 экземпляров и хотя официально цены пока не названы, по слухам, за одну машину придется выложить не менее миллиона долларов США.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 августа, 2021 
