Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американский мотопроизводитель Harley-Davidson зарегистрировал новый торговый знак “Nightster” в Европе.
Почему это так важно? Дело в том, что линейку Sportster перестали продавать в Европе в отличии от США, где можно выбирать между Iron 883, Iron 1200, Forty-Eight. Модельный ряд Sportster, однозначно, переживает не самые лучшие времена. Сложно представить, чтобы Harley-Davidson позволили одному из самых легендарных модельных рядов просто исчезнуть и стать историей. Регистрация торговой марки Nightster намекает на желание производителя наоборот развивать линейку Sportster.
На данный момент официальной информации немного. Не так давно производитель также зарегистрировал торговый знак 48X, который может быть потенциальным названием для одного из новых H-D Sportster.
Чуть более интересно название Bareknuckle, которое H-D зарегистрировали ранее. На момент регистрации были предположения на счет применения названия Bareknuckle к стритфайтеру Bronx, но производитель изменил стратегию развития после смены генерального директора в прошлом году, поэтому Bareknuckle может легко стать одним из новых мотоциклов линейки Sportster.
Предположений больше, чем самых фактов, поэтому ждем дальнейших новостей.
Новинка появится на рынке Китая до конца весны.
Под брендом Maxus, который принадлежит китайскому концерну SAIC, производят не только фургоны и минивэны, но еще и пикапы. Первая модель марки — Maxus T60 — дебютировала еще 6 лет назад, позже к ней добавилась и модель Maxus T70. А самым дорогим и престижным пикапом марки теперь будет Maxus T90, который только что дебютировал.
Шасси, каркас кузова и общий набор агрегатов у Maxus T90 такие же, как у моделей T60/T70, при этом выглядит новинка иначе. У него дизайн в стилистике пассажирских моделей: так, почти с таким же «лицом» с узкими светодиодными фарами и огромной радиаторной решеткой щеголяет кроссовер Maxus D60. Кроме того, у Maxus T90 появилось больше хрома и пластика, изменен дизайн задней части.
Простых рабочих модификаций у модели T90 не будет: только версии с полноценной четырехдверной кабиной. На выбор — два варианта длины (5,4 или 5,7 м), которые отличаются колесной базой и размером грузового отсека: она имеет длину 1,5 или 1,8 м. Рамное шасси — с пружинной двухрычажкой спереди и задним неразрезным мостом на рессорах. Заявленный дорожный просвет новинки — 220 мм.
В салоне Maxus T90 полностью новая передняя панель, единый блок с двумя дисплеями (для приборов и медиасистемы), сокращенный набор кнопок, нефиксируемый джойстик управления АКПП и клавиша электромеханического ручника. Бедных версий у новинки не будет, а у топ-варианта имеется «кожаный» салон, электропривод передних сидений, люк и камеры кругового обзора.
Предшественник новинки — Maxus T70 — имеет целый набор бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 160 до 213 л.с. Но для нового пикапа T90 подготовили новый битурбодизель 2.0 мощностью 218 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он работает только в паре с 8-ступенчатым «автоматом». А в полный привод с подключаемой передней осью врезана муфта, поэтому к привычным режимам 2H и 4H добавлен режим Auto. Сохранили и демультипликатор.
В Китае новые пикапы Maxus T90 начнут продавать до конца весны этого года. Позже начнутся экспортные поставки, в том числе под другими марками. Например, а Австралии автомобили Maxus продаются под логотипом LDV, а в Индии и некоторых азиатских странах — как MG.
Любимчик и симпатяга Suzuki Jimny подрос в размерах и тестируется на дорогах в камуфляже.
Любимый многими малыш Jimny по слухам должен в скором времени появится с удлиненной колесной базой. В сеть попали фото которые позволят нам увидеть его раньше. Напомним что глобальная версия имеет в длинну всего 3550 миллиметров.
Если не принимать во внимание увеличенное растояние между осями, прототип выглядит так же как и текущая модификация. У автомобиля только две двери и запаска на двери багажника. По слухам автомобиль должен обзавестись еще двумя дверьми, что позволит облегчить посадку и высадку задних пассажиров, а длинная база добавит простора в салоне и возможно увеличится багажник.
Означает ли это что длинная база подразумевает в будущем выпуск пикапа — вопрос интесный, там более что пару лет назад на Токийском автосалоне был представлен концепт пикапа на основе короткобазной версии.
Касательно двигателей новой информации нет, это все тот же 1.5 литровый бензиновый атмосферник на 100 л.с. Для более длинного и, соответственно, тяжелого автомобиля хочется иметь запас мощности побольше. Возможно в Suzuki пойдут по своременным трендам автомобилестроения и предложат более мощный и экономичный двигатель, например гибридную версию, или же турбированный агрегат, тем боолее, что у Suzuki он представлен на других моделях.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 марта, 2021 
.jpg){kind=link}
