Внешний облик выполнен в новом фирменном стиле FAW Bestune, опробованном на родственном лифтбеке B70. Характерная особенность такого дизайна – «клыкастые» фары, как у Кадиллаков, оптика светодиодная уже «в базе». Однако задние фонари у обоих «китайцев» все же оригинальные. Внутри T55 – усеченное двухспицевое рулевое колесо и объединенные между собой виртуальная «приборка» (7”) и тачскрин мультимедийной системы (12,3”). Кстати, «табло» тоже установлено по умолчанию.

Bestune T55 пока доступен с одним двигателем – это знакомая по другим моделям Bestune бензиновая «турбочетверка» 1.5 мощностью 169 л.с. (258 Нм), на кроссе она сочетается исключительно с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний. Между тем ранее в документах сертификационного органа был указан еще и младший турбомотор 1.2 с отдачей в 143 л.с., то есть позже гамму расширят.

Любопытно, что более компактный паркетник Hyundai ix25 (так в Китае зовется Creta) нового поколения стоит дороже – от 105 800 юаней (1 191 000 рублей). Ну а за самый дешевый кроссовер Cadillac — XT4 — нужно выложить минимум 259 700 юаней. Хотя главными конкурентами считаются, конечно, модели китайских марок, и они дешевле T55: паркетник Changan CS55 Plus стоит от 92 900 юаней, базовый Geely Binyue обойдется всего в 75 800 юаней, а Roewe RX3 стоит от 69 800 юаней. Впрочем, с мотором 1.2 модель Bestune должна стать доступнее.

Между тем кроссоверы Т-серии привезут и в Россию, о чем «Колёсам» ранее рассказали в местном офисе FAW. Правда, о T55 речь пока не идет. У нас ближайшей премьерой концерна станет паркетник T77, он уже анонсирован на российском сайте, причем как Bestune (в РФ FAW сегодня продает кроссы Besturn X80 и Besturn X40). А к концу текущего года, как сообщили в компании, «возможно появление в России еще двух новых моделей – Т33 и Т99». Подробности о наших версиях раскроют позже.