Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайский автопроизводитель SAIC представил новую концепцию своего бренда R под названием ES33, производственный вариант которой должен появиться во второй половине 2022 года.
Ключевой особенностью R ES33 является комплексный набор автономных систем вождения, состоящий не менее чем из 33 датчиков, включая радар 4D-изображения, лидар Luminar, лазерный радар, ультразвуковой радар и усовершенствованные микросхемы от Nvidia. В концепции также используется передовая технология 5G-V2X для связи с другими транспортными средствами и окружающим миром. SAIC утверждает, что радар с 4D-изображениями настолько усовершенствован, что может обнаруживать банку с коксом на расстоянии 140 метров, сообщает Car News China.
Дизайнеры автомобилей в Китае действительно активизировали свою игру в последние годы. ES33 выглядит особенным. Поскольку он полностью электрический, в передней части отсутствует традиционная решетка радиатора, но есть элегантные светодиодные дневные ходовые огни. Дизайнеры также обратили внимание на боковые стороны концепта, создав четкие линии и складчатые поверхности.
Какими бы впечатляющими ни были передняя и боковые стороны ES33, именно задняя часть получилась наиболее привлекательной благодаря хитрой трехмерной светодиодной световой полосе, которая выступает из остальной части кузова.
SAIC еще не обрисовала в общих чертах трансмиссию, которая будет использоваться в серийной модели, но она должна обеспечивать дальность действия до 700 км по циклу NEDC. SAIC также работает над технологией замены батарей, которая позволит заменить батарейный блок всего за две минуты.
Компания Nissan вынуждена приостановить производство на своих заводах в Северной Америке из-за проблем с поставками полупроводников, которая продолжает сказываться на автомобильной промышленности.
Nissan был вынужден приостановить работу своего завода в Смирне, штат Теннесси (США), на котором налажена сборка моделей Rogue, Maxima и Leaf, а также приостановил производство кроссовера Murano до понедельника 22 марта. В другом месте японский автопроизводитель остановил производственную линию, с которой сходят седаны Altima (завод в Кантоне, штат Миссисипи).
Зарубежное издание Auto News сообщает, что Nissan также приостановил производство моделей Versa и Kicks на своем заводе в Агуаскальентесе, Мексика, до вторника, 23 марта.
«Мы продолжаем тесно сотрудничать с нашими партнерами-поставщиками, чтобы оценить влияние проблем с цепочкой поставок и минимизировать сбои в доставке автомобилей нашим дилерам и клиентам», — заявил представитель Nissan Брайан Брокман.
Это не первый раз, когда Nissan испытывает трудности в производстве из-за нехватки чипов. В начале января компания сократила выпуск модели Note на своем заводе в Оппаме в Японии и, как предполагается, в январе выпустила на 10 000 машин меньше, чем планировалось изначально. Ранее в этом году было ненадолго прекращено производство седана Altima.
Глобальная нехватка полупроводников была вызвана рядом факторов, а именно повышенным спросом на бытовую электронику в прошлом году и снижением спроса на новые автомобили, что заставило автопроизводителей сократить заказы на чипы. Поскольку спрос на новые автомобили быстро восстановился, многие бренды оказались без достаточных поставок полупроводников.
Также советуем вам посмотреть обзор Nissan Juke второго поколения от команды InfoCar.ua:
Американская марка Ford выпустила кроссовер Equator с трёхрядным салоном.
Компания Ford представила новый кроссовер с трехрядным салоном. Новинка получила название Equator. Автомобиль был создан для рынка Китая. Новый Ford Equator будут выпускать на совместном предприятии Jiangling-Ford.
Кроссовер Equator получился по своим габаритам чуть больше модели Everest, но при этом немного уступил в этом отношении внедорожнику Explorer. Длина нового Ford Equator составляет 4905 мм, ширина — 1930 мм, а высота равна 1755 мм. Размер колесной базы автомобиля достигает 2865 мм. Внешней особенностью кроссовера является ячеистая решетка радиатора, а также узкая светодиодная головная оптика, которая визуально объединена хромированным элементом.
Что касается интерьера, то передняя панель кроссовера выполнена в стилистике новых моделей компании Mercedes-Benz: 12,3-дюймовая виртуальная «приборка» заключена в одном блоке с сенсорным экраном медиасистемы такой же диагонали.
Большой кроссовер Ford Equator оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» EcoBoost, которая выдаёт 224 л.с. и 360 Нм максимального крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Новинка будет доступна на китайском рынке как с передним, так и с полным приводом.
Продажи нового Ford Equator в Китае начнутся 28 марта этого года. Вероятнее всего, большой кроссовер будет доступен только на китайском рынке, где он составит конкуренцию для модели Jeep Grand Commander.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2021 
