Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В штате Нью-Йорк раздражать окружающих громким выхлопом станет дорого. Губернатор Кэти Хокул подписала законопроект об увеличении штрафа за чрезмерно громкое звучание автомобилей и мотоциклов с 150 до 1000 долларов.
Законопроект об ужесточении наказания за шумовое загрязнение в Нью-Йорке называется SLEEP («сон»), что является аббревиатурой от Stop Loud and Excessive Exhaust Pollution («Остановите громкое и чрезмерное загрязнение выхлопными газами»). По данным объединения энтузиастов тюнинга SEMA, новый штраф станет самым крупным наказанием такого рода в США. На втором месте штат Колорадо, где за громкий выхлоп могут оштрафовать на 500 долларов.
Власти Нью-Йорка объяснили повышение штрафа борьбой с шумом от нелегального дрэг-рейсинга. С начала пандемии количество гонок на улицах городов штата значительно выросло, и они надеются, что 1000-долларовый штраф поможет бороться с пугающей тенденцией, которая оказывает пагубное влияние на здоровье жителей.
Закон также нацелен на автомагазины и ателье, которые устанавливают или продают незаконные глушители и выхлопные системы. Если магазин будет уличен в продаже или установке такого оборудования более трех раз, государство лишит их лицензии.
Источник: Road and Truck
Специалистам компании Throttle House удалось испытать на прочность высокопроизводительный электрокар Tesla Model S Plaid. Тестовый автомобиль для обзора они позаимствовала у одного из дилеров в Торонто.
Для тест-драйва авто эксперты выбрали специализированный трек, а также проехались на нем по обычным городским улицам. В итоге автоэксперты пришли к выводу, что это очень хороший круизер. Однако есть в этой бочке мёда ложку дёгтя и, как оказалось, не одна.
Комбинация из трех электродвигателей и аккумуляторной батареи на 100 кВтч дает электрокару невероятную мощность в 1020 л.с. С этой силовой установкой Model S Plaid разгоняется до сотни всего за 2 секунды, а его максимальная скорость достигает отметки в 320 км/ч.
Такие впечатляющие цифры электрокар демонстрирует после последнего обновления программного обеспечения.
Тем не менее, автомобиль с высокими динамическими характеристиками — это нечто большее, чем невероятные уровни мощности, и именно здесь Model S Plaid начинает проявлять свои недостатки.
Самая важная проблема, с которой пришлось столкнуться проверяющим — это тормоза. Говорят, что для машины с такой мощностью и таким большим весом у нее просто недостаточно сильные тормоза. Они также склонны к быстрому перегреву.
К тому же управляемость Model S Plaid оставляет желать лучшего. На пределе возможностей гидроусилитель руля просто не успевает за быстрыми действиями, а это означает, что иногда вы остаетесь с рулевым управлением без посторонней помощи.
Автомобильный бренд Khazar создан в 2018 году. Машины собираются на заводе АзКрон в Нефтчалинском районе — это предприятие на 75% принадлежит группе АзерМаш, а остальные 25% находятся в собственности иранской компании Iran Khodro.
Как сообщил Автоконсалтинг, для экспорта в Украину азербайджанский производитель выбрал две модели с 1.6-литровым бензиновым двигателем на 113 л.с.: Khazar LX и Khazar SD. Первый представляет собой копию иранского седана Samand, который уже продавался в Украине в начале двухтысячных. Данная модель построена на базе Peugeot 405.
Khazar SD — более новая модель иранского производителя Dena, попытки продаж которой в Украине также предпринимались, но не увенчались успехом. В основе четырехдверки все тот же Peugeot 405, но дизайн сильно отличается как от французского предка, так и от Samand’a.
Ценовая политика и планы по продажам автомобилей Khazar пока не озвучены, однако первая партия машин уже в Украине и прошла сертификацию. На родине они стоят в эквиваленте 8-10 тыс. долларов. Теоретически бюджетные седаны могут составить конкуренцию российским ВАЗам, которые сейчас собирают в Запорожье.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2021 
