Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Китае начинаются продажи кроссовера Haval Monster. Модель станет технологическим флагманом и первопроходцем нового дизайн-кода бренда.
Haval Monster — серийная версия показанного весной на автосалоне в Шанхае концепта Haval XY. Новинка получила крупную фальшрадиаторную решетку с объемной структурой и «двухэтажную» светотехнику спереди. В числе особенностей также выдвижные ручки дверей, рельефный спойлер над пятой дверью, резко очерченная подоконная линия и задние фонари необычной формы.
Габаритные размеры Haval Monster: длина 4780 мм, ширина 1890 мм, высота 1675 мм. Колесная база — 2800 мм.
Автомобиль построен на современной платформе L.E.M.O.N. концерна Great Wall (помимо Haval её используют в некоторых свежих моделях премиального бренда Wey). На кроссовер в зависимости от комплектации может быть установлен адаптивный круиз-контроль с возможностью автоматической смены полосы, система автоматической парковки и продвинутая система управления настройками и системами машины со смартфона через фирменное приложение.
Необычно выглядит сочетание медиасистемы с 14,6-дюймовым тачскрином и виртуальной приборки на 12.3-дюймовом дисплее. Все управление микроклиматом осуществляется через сенсорный экран медиасистемы, а трансмиссия как на «Теслах» управляется подрулевым рычажком справа.
Пока что для «Монстра» заявлены две бензиновые модификации с турбомоторами 1.5 (184 л.с., 275 Н·м) и 2.0 (224 л.с., 345 Н·м). Обе версии переднеприводные, а в качестве трансмиссии выбран 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Позже должна появиться гибридная версия, которая сможет работать как в последовательном. так и параллельном режимах.
В Китае цены на Haval Monster стартуют с 21 тыс. долларов. Прием заказов на кроссовер уже открыт, а покупателям первые машины начнут передавать в декабре.
Источник: Sina Фото: Autohome, Haval
Данный проект был задуман еще 3 года назад: выпуском совместной модели ателье Italdesign планировало отпраздновать свой 50-летний юбилей, который состоялся в 2018 году, а компания Nissan собиралась отметить полвека модели GT-R, история которой началась с «заряженного» седана Skyline GT-R образца 1969 года выпуска. Но первый экземпляр купе Nissan GT-R50 by Italdesign был выпущен только в прошлом году, и он был проще первоначального концепта. А отгрузка товарных автомобилей Nissan GT-R50 by Italdesign покупателям стартовала только сейчас.
Особый GT-R разработан на основе топ-модификации Nismo и отличается, в первую очередь, оригинальным экстерьером. Изменены все наружные панели, а также светотехника. По сравнению с исходной моделью длина авто выросла на 94 мм (до 4784 мм), а ширина — на 97 мм (до 1992 мм). В профиль купе выглядит более динамично благодаря уменьшенной на 54 мм высоте (до 1316 мм). А вот внутри — это стандартный GT-R: из доработок есть разве что замша и углепластик.
Техника исходного купе GT-R Nismo была модернизирована. К примеру, битурбомотор V6 3.8 VR38DETT форсировали с 600 л.с. и 652 Нм крутящего момента до 720 л.с. и 780 Нм, для чего почти 12% элементов были заимствованы у гоночной модификации класса GT3. При этом 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и полноприводная трансмиссия у Nissan GT-R50 by Italdesign — стандартные.
Инженеры также поработали над подвеской и тормозами машины. Установлены адаптивные амортизаторы Bilstein, углерод-керамические тормоза от Brembo c 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, а диаметр тормозных дисков составляет 390 и 380 мм соответственно. Оригинальные колесные диски купе обуты в шины Michelin Pilot Super Sport размерности 255/35 R21 — спереди и 285/30 R21 — сзади.
Переделкой серийных автомобилей в юбилейные занимается компания Italdesign в Италии. Все 50 экземпляров машин будут иметь одинаковую технику и оснащение, но клиенты могли выбрать индивидуальный оттенок кузова и декор. К примеру, два клиента выбрали ту же схему покраски, что у первого концепта GT-R50 2018 года выпуска, а один решил окрасить купе по образцу шоу-кара Nissan Skyline GT-R 1972 года производства.
Цена юбилейной машины Nissan GT-R50 by Italdesign была объявлена еще 3 года назад: суперкар стоит как минимум 990 тыс. евро. За персонализированную окраску кузова нужно будет отдать еще 25 тыс. евро, а остальные опции (например, «гоночное» оформление кузова, углепластиковый обвес, а также антикрыло с гидравлическим механизмом регулировки) оценены в 35 тыс. евро — каждая.
На украинских дорогах появились новые комплексы автоматической фотовидеофиксации. Сегодня, 3 ноября, подключили еще 18 камер контроля скорости. Об этом сообщил в Facebook заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий.
Камеры автофиксации заработали в городах Одесса, Херсон и Хмельницкий, а также на трассах в Запорожской области. В общей сложности в Украине работают уже 236 комплексов фотофиксации. Как и прежде, в МВД публикуют их адреса.
Одесса (9 приборов контроля «Каскад»)
Херсон (4 прибора контроля «Каскад»)
Хмельницкий (3 прибора контроля «Каскад»)
Запорожская область (2 прибора контроля «Каскад»)
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 ноября, 2021 
