Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Кто будет вести управление дорогами общего пользования?. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Кабинет министров Украины на заседании вчера, 3 ноября, принял решение, в котором указано, что полномочия по осуществлению управления автомобильными дорогами общего пользования закреплено за Министерством инфраструктуры.

Как пояснили ЦТС в «Укравтодоре», этим решением было выполнено согласование нормативных актов.

«Государственное агентство автомобильных дорог Украины было и остается центральным органом исполнительной власти, основной задачей которого является реализация государственной политики в сфере дорожного хозяйства. В соответствии с Положением, утвержденным постановлением Кабинета министров Украины от 10 сентября 2014 года No 439, его деятельность направляется и координируется Кабинетом министров Украины через министра инфраструктуры», — пояснили в «Укравтодоре».

Также в Госагентстве автодорог добавили, что это вертикаль исполнительной власти, которая регламентируется рядом Законов Украины и подзаконных актов. При этом, в Положении о Министерстве инфраструктуры Украины положение о том, что оно осуществляет управление автомобильными дорогами общего пользования, было пропущено.

«3 ноября 2021 года правительство приняло проект Постановления «О внесении изменения в пункт 4 Положения Министерства инфраструктуры Украины», исправляющее эту юридическую неточность. Реализация акта обеспечит приведение Положения в соответствие с требованиями Закона Украины «Об автомобильных дорогах», — подчеркнули в «Укравтодоре».

Отмечается, что изменений функций «Укравтодора» это Положение не осуществляет.

Ioniq 5 обновится всего через год после дебюта. Новинки мирового авторынка

Марка Hyundai начала готовить вседорожник Ioniq 5 к обновлению. По данным издания ET News, рестайлинг затронет в основном техническую часть электрокара. Например, Ioniq 5 должен получить более ёмкие батареи, которые увеличат запас хода машины минимум на 10%.

Актуальный Ioniq 5 оснащается 72,6-киловаттным батарейным блоком, но, по информации издания, компания Hyundai планирует увеличить его ёмкость до 77,4 кВт*ч — такие аккумуляторы уже устанавливаются на соплатформенную модель KIA EV6. Ожидается, что данная мера увеличит запас хода электрокара Ioniq 5 с заявленных для южнокорейского рынка 423 км до 480-490 км.

Кроме того, для Ioniq 5 ожидается ряд обновлений бортового ПО, который будет установлен «по воздуху». В чём конкретно они будут заключаться, пока нет информации: планируется, что новый софт увеличит возможности мультимедиа и комплекса водительских электронных ассистентов.

Обновлённый Ioniq 5 должен появиться на рынке Южной Кореи в начале 2022 года, то есть всего через год после официального дебюта электрокроссовера. Вероятнее всего, что подобная оперативная доработка связана с высокой популярностью модели на рынке: Ioniq 5, например, побил внутренний рекорд по количеству предварительных заказов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai IONIQ 5 от команды InfoCar.ua:

От черного к серому: спецверсия Nissan Note. Новинки мирового авторынка

Особенность новинки — эксклюзивное исполнение салона в новом оттенке Airy Grey и оснащение популярными опциями в качестве стандартного оборудования.

В интерьере сиденья, верхняя часть передней панели, вставки в дверных картах, ремни безопасности и т. п. выполнены в светло-сером Airy Grey.

Среди вошедших в оснащение спецверсии опций — камеры кругового обзора, предотвращение столкновений при выезде задом, полуавтопилот ProPilot, навигатор Nissan Connect.

Note третьего поколения выпускают с конца 2020 года. Его оснащают только установкой типа последовательный гибрид, она включает 1,2-литровый бензиновый мотор HR12DE и электродвигатель EM47. Совокупная отдача силовой установки составляет 116 л.с. и 280 Нм.

Цена Nissan Note Airy Grey Edition в Японии начинаются от 2 629 000 иен (около 23 000 долларов).