Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Европе обновленный Dacia Duster начиная с сентября будет предлагаться с рядом изменений. Так, внедорожник получил Y-образные дневные ходовые огни, а также светодиодные фары, однако они доступны не во всех комплектациях.
Салон новинки также отличается наличием 8-дюймовогого сенсорного монитора информационно-развлекательной системы с функцией поддержки систем Android Auto и Apple CarPlay. В полноприводном исполнении внедорожник оснащен навигацией, который показывает водителю угол наклона автомобиля при движении по пересеченной местности. Также в боковых зеркалах имеются камеры, благодаря которым упрощается процесс парковки и езды по бездорожью.
Однако главные перемены коснулись технической части. Так, обновленный Dacia Duster получил шестидиапазонную роботизированную трансмиссию EDC с двойным сцеплением. Данная коробка передач предлагается на версии с передним приводом и 1,3-литровым 150-сильным турбодвигателем.
Также в Европе покупателям битопливная модификация внедорожника, которая получила 50-литровый баллон сжиженного газа, который расположили на месте запасного колеса. Запас хода в данном исполнении составляет более 1,2 тысяч километров.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault Captur 2021 от команды InfoCar.ua:
Кто-то должен был уступить дорогу, но не сделал этого. В результате три автомобиля полностью заблокировали съезд с шоссе в городе Санди-Спрингс, штат Джорджия, США.
Фотографии с места ДТП неуступчивых водителей опубликовал в Facebook Департамент полиции Санди-Спрингс, уточнив, что в аварии никто не пострадал. Расследование происшествия продолжается и по снимкам не очевидно, кто виноват.
Похоже, что основной удар принял на себя Ford Mustang — с одной стороны автомобиль «притерся» в бетонное ограждение, а с другой его заблокировал фургон GMC Savana. Последнего, в свою очередь, прижал с водительской стороны кроссовер GMC Arcadia. С такими повреждениями все трое имеют шансы отправиться на страховые аукционы.
SSPD is investigating this crash, on I-285 East at Glenridge Drive, where these 3 vehicles tried taking the exit at the same time. No injuries were reported
Опубликовано Sandy Springs Police Среда, 25 августа 2021 г.
В комментарии к публикации на странице полиции пользователи сравнивают ДТП с «групповыми объятиями» и удивляются, что такое происходит редко. По мнению местных жителей, большинство водителей недостаточно бдительны за рулем и нередко слишком поздно вспоминают о съезде, совершая перестроение на высокой скорости и с опасностью для других.
В начале прошлого месяца Maserati представила новую номенклатуру для своей линейки 2022 модельного года: все автомобили получат три варианта исполнения – GT, Modena и Trofeo. А теперь пришло подтверждение, что это относится не только к уже существующим, но и к еще не представленным машинам. То есть и кроссоверу Grecale, чей дебют ожидается в ноябре. Источник – босс подразделения Maserati North America Уильям Пеффер, которого цитирует The Drive.
Напомним, изначально «заряженная» модификация Trofeo имелась только у кроссовера Levante, но год назад ей обзавелись и седаны Ghibli и Quattroporte. Все три машины имеют перенастроенные шасси, спортивный режим Corsa с лонч-контролем, динамическую систему контроля устойчивости (IVC), особые элементы декора, но главное – делят 3,8-литровый V8 производства Ferrari, развивающий 590 л.с. и 730 Нм.
В случае же с Maserati Grecale Trofeo мы практически уверены, что силовым агрегатом послужит новейший трехлитровый V6, дебютировавший на суперкаре MC20. У последнего он выдает 630 л.с. и 730 Нм, но для вседорожника двигатель могут перенастроить. Для сравнения, у актуального Porsche Macan GTS, который можно рассматривать в качестве одного из основных соперников «Грегаля», 2,9-литровый V6 развивает 440 л.с. и 550 Нм.
Базовый Maserati Grecale с большой долей вероятности снабдят чем-то вроде умеренно-гибридной системы на основе двухлитровой «турбочетверки», которую итальянцы уже ставят на Ghibli и Levante. А позднее выйдет и полностью электрический Grecale Folgore, что попытается бросить вызов модели Porsche Macan EV. При этом последняя изначально разрабатывается как чистокровный электрокар на специализированной платформе, тогда как второй кроссовер Maserati очевидно будет «компромиссной» машиной, по слухам – на шасси Alfa Romeo Stelvio.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 августа, 2021 
