Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бренд Lynk & Co (создан компаниями Volvo и Geely) в рамках автосалона в Чэнду представил топовую версию купеобразного кроссовера Lynk & Co 05+.
По технической части новинка унифицирована с двумя другими мощными моделями бренда (Lynk & Co 03+ и 02 Hatchback), однако здесь 2,0-литровый турбомотор семейства Drive-E форсирован с 254 л.с. и 350 Нм до 265 л.с. и 380 Нм.
Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой АКПП Aisin и полным приводом с многодисковой муфтой BorgWarner на задней оси. С места до 100 км/ч Lynk & Co 05+ может ускоряться за 6,5 секунды, то есть на 0,6 секунды медленнее родственного седана, который тоже имеет полный привод. Максимальная скорость новинки достигает 230 км/ч.
По сравнению с базовой моделью у «заряженной» версии предусмотрены другие пружины и амортизаторы. На передней оси применили тормоза японской фирмы Akebono с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 360 мм. Стандартные шины Michelin Pilot Sport 4S размерности 255/40 ZR20.
По заявлениям производителя, тормозной путь со 100 км/ч составляет всего 34 метра. Выпускная система дополнена управляемой заслонкой, которая открывается в самых агрессивных ездовых режимах. Последних, к слову, всего их шесть, среди которых имеются и Sport и Performance.
Внешне кроссовер Lynk & Co 05+ отличается спортивным обвесом, который включает антикрыло сзади, передний сплиттер, диффузор в заднем бампере и прочие накладки, оформленные «под углепластик». При этом стоит отметить, что все эти элементы не просто так: на максимальной скорости обвес придает дополнительную прижимную силу, эквивалентную 40 килограммам.
Внутри кроссовера имеются кресла с увеличенной боковой поддержкой, замшевая отделка и обильный контрастный декор.
На рынке Китая кроссоверы Lynk & Co 05+ появятся до конца этого года, цены окажутся в диапазоне 40 000 — 43 000 долларов.
Бренд Lynk & Co (создан компаниями Volvo и Geely) в рамках автосалона в Чэнду представил топовую версию купеобразного кроссовера Lynk & Co 05+.
По технической части новинка унифицирована с двумя другими мощными моделями бренда (Lynk & Co 03+ и 02 Hatchback), однако здесь 2,0-литровый турбомотор семейства Drive-E форсирован с 254 л.с. и 350 Нм до 265 л.с. и 380 Нм.
Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой АКПП Aisin и полным приводом с многодисковой муфтой BorgWarner на задней оси. С места до 100 км/ч Lynk & Co 05+ может ускоряться за 6,5 секунды, то есть на 0,6 секунды медленнее родственного седана, который тоже имеет полный привод. Максимальная скорость новинки достигает 230 км/ч.
По сравнению с базовой моделью у «заряженной» версии предусмотрены другие пружины и амортизаторы. На передней оси применили тормоза японской фирмы Akebono с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 360 мм. Стандартные шины Michelin Pilot Sport 4S размерности 255/40 ZR20.
По заявлениям производителя, тормозной путь со 100 км/ч составляет всего 34 метра. Выпускная система дополнена управляемой заслонкой, которая открывается в самых агрессивных ездовых режимах. Последних, к слову, всего их шесть, среди которых имеются и Sport и Performance.
Внешне кроссовер Lynk & Co 05+ отличается спортивным обвесом, который включает антикрыло сзади, передний сплиттер, диффузор в заднем бампере и прочие накладки, оформленные «под углепластик». При этом стоит отметить, что все эти элементы не просто так: на максимальной скорости обвес придает дополнительную прижимную силу, эквивалентную 40 килограммам.
Внутри кроссовера имеются кресла с увеличенной боковой поддержкой, замшевая отделка и обильный контрастный декор.
На рынке Китая кроссоверы Lynk & Co 05+ появятся до конца этого года, цены окажутся в диапазоне 40 000 — 43 000 долларов.
Автомобиль создан в рамках опытно-конструкторской работы под шифром «Сайгак», который предусматривает замену морально устаревших УАЗов в Вооруженных силах Украины.
Прототип командно-штабного автомобиля повышенной проходимости представило предприятие «Украинская бронетехника». Машина на базе серийного шасси Toyota Hilux доработана под техническое задание и адаптирована к использованию украинскими военными. Образец создан с учетом опыта отказывающихся от УАЗов стран Восточной Европы. Кроме того разработчики отмечают, что учли пожелания военных, которые непосредственно эксплуатируют технику в зоне проведения Операции Объединенных Сил.
Автомобиль разработали в партнерстве с чешской компанией Glomex, которая уже поставляет аналогичные машины Вооруженным силам Польши, Вооруженным силам и полиции Чехии, а недавно выиграла тендер на поставку автомобилей для Словакии и миссии ООН в Македонии.
«Мы должны предоставить Министерству обороны Украины опытный образец и провести заводские испытания. Проблема в том, что методик и программ для проведения заводских испытаний у нас нет — Минобороны их до сих пор не предоставили. Однако мы готовы выходить на государственные испытания, ведь наш «Сайгак» соответствует стандартам НАТО», — отметил генеральный директор «Украинской бронетехники» Владислав Бельбас.
По данным «Украинской бронетехники» потребность ВСУ в новых внедорожниках достигает тысяч единиц. Однако аналогичные машины необходимы в том числе Национальной гвардии, Государственной пограничной службе и Государственной службе Украины по чрезвычайным ситуациям.
Подробности технических изменений и стоимость машины не раскрываются. Аналог армейского пикапа на базе Toyota Hilux от Glomex в ноябре 2020 года обошелся Минобороны Чехии в 893 тыс. крон (35 180 евро) с НДС за одну машину. В эту сумму включено 24-месячное обслуживание и запчасти для ремонта. Всего чешские военные планируют получить 1200 таких автомобилей.
Кстати, прототип автомобиля по проекту «Сайгак» — не первая разработка компании в сфере специальных автомобилей для нужд военных и спецслужб. В числе разработок «Украинской бронетехники» такие бронированные машины как «Варта», «Новатор» и «Камрат С-130».
Источник: Украинская бронетехника
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2021 
