Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Четыре из пяти самых популярных моделей в сегменте новых легковых автомобилей оказались кроссоверами. Однако на рынке пригнанных б/у автомобилей предпочтения по кузовам совсем другие.
С января по март 2021 года первую регистрацию в Украине прошли 108,8 тыс. легковых автомобилей, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этого количества 21,1 тыс. автомобилей были новыми, а 87,7 тыс. машин — растаможенные с пробегом, сообщила ассоциация Укравтопром.
Бестселлером на рынке новых автомобилей в отчетном периоде стал кроссовер Toyota RAV4. За три месяца 1478 автомобилей этой модели получили свои первые регистрационные номера. Также в пятерку самых востребованных моделей без пробега вошли Renault Duster (1269 шт.), Kia Sportage (1182 шт.) и Nissan Qashqai (653 шт.). Единственным не кроссовером в Топ-5 оказался Renault Sandero (639 шт.).
Самым популярным из числа растаможенных легковушек с пробегом стал Renault Megane с результатом 5329 автомобилей. За «Меганом» последовали Volkswagen Passat (4560 шт.), Škoda Octavia (4281 шт.), Volkswagen Golf (4214 шт.) и Ford Focus (3257 шт.).
В сегменте новых электромобилей на вершине рейтинга оказался Audi e-Tron с результатом 21 регистраций. Среди растаможенных электрокаров с пробегом самым востребованным за прошедшие три месяца стал Chevrolet Bolt — 387 регистраций.
Владельцы электрических кроссоверов Ford Mustang Mach-E столкнулись с неисправностью, которая оказалась вызвана весьма рудиментарной деталью, пишет CNET. В итоге автомобили полностью выходят из строя, и их приходится везти на сервис на эвакуаторах.
В конструкции почти всех современных электромобилей есть деталь, которая досталась им «по наследству» от машин с двигателями внутреннего сгорания. Это классическая 12-вольтная аккумуляторная батарея, которая питает вспомогательную бортовую электронику: светотехнику, стеклоподъемники, центральные замки и так далее. Отказаться от нее не позволяют отраслевые стандарты, которые предусматривают бортовую электронику напряжением именно 12 вольт.
В машинах с двигателями внутреннего сгорания аккумуляторы заряжаются от генераторов во время движения. В электромобилях они заряжаются от тяговых батарей через трансформатор.
Так вот, выяснилось, что во время зарядки тяговой батареи в Ford Mustang Mach-E зарядка 12-вольтного блока аккумуляторов полностью прекращается. При этом владельцы, оставив машину на зарядку на ночь, могут по рассеянности оставить включенным какой-либо электроприбор (например лампочку в салоне), в результате чего 12-вольтная батарея полностью разряжается.
После этого автомобиль превращается в недвижимость, так как именно 12-вольтная система активирует основную тяговую батарею для начала движения. В теории такой электрокар с севшим 12-вольтным аккумуляторным блоком можно было бы «прикурить» от зарядного устройства или любой машины с ДВС. Но в Ford Mustang Mach-E эта самая маленькая батарея располагается во франке (переднем багажнике), замок которого имеет электропривод все от той же 12-вольтной бортовой сети. То есть получить доступ к севшей батареи без ее зарядки невозможно.
Хорошая новость заключается в том, что решить проблему можно будет простой «перепрошивкой» системы управления автомобиля. Пока в Ford изучают возникший дефект и не готовы назвать сроки выхода новой прошивки.
Интересно, что похожие проблемы ранее возникли у электромобилей Tesla. Дело в том, что свинцово-кислотные аккумуляторные батареи очень требовательны к тому, как система поддерживает их заряд. В машинах с ДВС они заряжаются оптимально. Но в «Теслах» из-за частого недозаряда они очень быстро приходили в негодность.
Решить эту проблему инженеры Tesla смогли только кардинальным способом, заменив свинцово-кислотные аккумуляторы на маленькие литий-ионные батареи напряжением все те же 12 вольт.
Как стало известно из результатов продаж автомобилей Tesla за первый квартал 2021 года, в эти три месяца клиенты не получили ни одного обновленного автомобиля Model S и Model X. Издание Electrek.co утверждает, что сейчас для заказавших машины клиентов сроки ожидания сдвинулись с марта-апреля на май-июль. Эти же месяцы обещает и конфигуратор на сайте компании при заказе новых машин в США.
Напомним, что обе новинки были представлены в первых числах 2021 года. Тогда утверждалось, что их производство стартует в считанные недели. Позже, в феврале Илон Маск разослал сотрудникам письмо, в котором говорилось, что в самое ближайшее время им понадобится больше рабочих, так как для начала сборки Model S и X почти все готово.
С чем именно связана задержка начала производства не уточняется. Но в Elecrtrek.co делают весьма логичное предположение, что проблема может быть вызвана неготовностью программного обеспечения.
Дело в том, что в рестайлинговых машинах вместо вертикального центрального дисплея появился горизонтальный. Это должно было потребовать полной переделки пользовательского интерфейса, так как параметры экрана не совпадают с параметрами дисплеев в моделях 3 и Y, где они также ориентированы горизонтально.
Также у новых моделей полностью обновился дисплей, заменяющий щиток приборов. Ему тоже нужен новый пользовательский интерфейс. Учитывая слова Маска о том, что собственно сборочные линии практически готовы, логично предположить, что именно программисты столкнулись с проблемами, на решение которых потребуется дополнительное время.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 апреля, 2021 
