Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz показал на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, каким будет первый электромобиль Maybach. Такая роль выпала кроссоверу Mercedes-Maybach EQS Concept
Новый EQS Concept является предвестником серийной модели. Кроссовер построен на одной модульной платформе MEA с флагманским лифтбэком EQS, однако значительно выше его. Тем не менее, у двух электромобилей есть общие черты: длинная колесная база, короткие свесы, тонкая светотехника на LED-элементах и аэродинамически выверенные формы. Из характерно «Майбаховских» черт тут обилие хромированных детале й, специфический дизайн колесных дисков и двухцветное оформление кузова.
Салон встречает трехэкранной системой MBUX Hyrscreen и креслами повышенной комфортности. Автомобиль находится в статусе шоу-кара, поэтому вместо руля у него компактный штурвал, а между раздельными сидениями второго ряда установлен вазон с цветком. При этом пол покрыт искусственным мехом, а элементы интерьера украшены розовым золотом и дизайнерским текстилем.
Технические характеристики EQS Concept пока не разглашаются. Mercedes-Benz назвал лишь примерный запас хода будущего серийного кроссовера — около 600 километров в цикле WLTP. Производство роскошного SUV на электротяге должно начаться уже в 2022 году.
Источник: Daimler
Mercedes-Benz показал на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, каким будет первый электромобиль Maybach. Такая роль выпала кроссоверу Mercedes-Maybach EQS Concept
Новый EQS Concept является предвестником серийной модели. Кроссовер построен на одной модульной платформе MEA с флагманским лифтбэком EQS, однако значительно выше его. Тем не менее, у двух электромобилей есть общие черты: длинная колесная база, короткие свесы, тонкая светотехника на LED-элементах и аэродинамически выверенные формы. Из характерно «Майбаховских» черт тут обилие хромированных детале й, специфический дизайн колесных дисков и двухцветное оформление кузова.
Салон встречает трехэкранной системой MBUX Hyrscreen и креслами повышенной комфортности. Автомобиль находится в статусе шоу-кара, поэтому вместо руля у него компактный штурвал, а между раздельными сидениями второго ряда установлен вазон с цветком. При этом пол покрыт искусственным мехом, а элементы интерьера украшены розовым золотом и дизайнерским текстилем.
Технические характеристики EQS Concept пока не разглашаются. Mercedes-Benz назвал лишь примерный запас хода будущего серийного кроссовера — около 600 километров в цикле WLTP. Производство роскошного SUV на электротяге должно начаться уже в 2022 году.
Источник: Daimler
На перекрестке улицы Маршала Малиновского и Оболонского проспекта установили демпферную систему, которая поглощает силу удара при аварии. Это уже вторая подобная конструкция в городе, но нужно ещё пятнадцать.
Армированная система длиной 6,5 метров по данным производителя способна остановить автомобиль на скорости 100 км/ч. Она минимизирует серьезные последствия ДТП за счет телескопического складывания и деформации внутренних элементов, не «прошивая» автомобиль насквозь, как происходит с обычными отбойниками, а поглощая часть кинетической энергии машины при лобовом или боковом столкновениях.
Об этом сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов.
«Однако любые инженерные сооружения должны служить дополнением системы контроля скоростного режима и средств принудительного снижения скорости», — добавил Усов.
Первую в Киеве «демпферную систему» установили в конце 2020 года на ул. Луговой. По данным полиции, в таких системах в городе на сегодня нуждаются еще 15 «горячих» точек с высокой концентрацией дорожно-транспортных происшествий.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 сентября, 2021 
