Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

GM оптимизирует ассортимент используемых микроконтроллеров для борьбы с дефицитом. Новости мирового авторынка

Автопроизводители начинают демонстрировать схожие подходы к преодолению дефицита электронных компонентов и предотвращению его повторения в будущем. Как и Nissan Motor, корпорация General Motors в будущем на 95 % собирается сократить количество уникальных чипов, перейдя на более широкое использование универсальных микроконтроллеров. Особое внимание будет уделяться сотрудничеству с поставщиками с производственной базой в США.

На мероприятии для инвесторов президент GM Марк Ройс (Mark Reuss) рассказал, что сейчас корпорация работает с семью поставщиками чипов над созданием трёх новых семейств микроконтроллеров, способных сократить количество уникальных чипов в составе будущих транспортных средств почти на 95 %. Среди партнёров автопроизводителя в этом контексте упоминаются Qualcomm, STMicroelectronics, TSMC, Renesas, NXP, Infineon и ON Semi.

Основной поток средств, связанных с этой инициативой, будет направлен в США и Канаду, если говорить о географическом принципе концентрации инвестиций. В ближайшие несколько лет, по словам президента GM, потребности корпорации в полупроводниковых компонентах увеличатся в два с лишним раза. Этому будет способствовать развитие парка электромобилей и машин с автоматическими системами управления.

Новое поколение микроконтроллеров объединит функции нескольких отдельных чипов. Это позволит не только снизить стоимость и сложность конструкции, но также повысит качество продукции и предсказуемость поставок, как считает представитель GM. В год планируется выпускать по 10 млн чипов нового поколения. Эта инициатива позволит корпорации создать более надёжную экосистему поставок, готовую в любой момент удовлетворить потребности автопроизводителя. Как известно, Ford и GlobalFoundries на этой неделе тоже объявили о сотрудничестве, так что при мер GM не будет единичным.

Кабмин утвердил список дорог государственного значения

В перечень включены международные, национальные, региональные и территориальные автодороги. Их общая протяженность — 46,7 тысяч километров.

В перечень автодорог госзначения вошли 28 международных автомобильных дорог протяженностью 9331,1 км, 31 национальная автомобильная дорога протяженностью 7177 км, 77 региональных автомобильных дорог протяженностью 9046,9 км, 470 территориальных автомобильных дорог протяженностью 21178,4 км.

Соответствующее постановление КМУ принято на заседании правительства 18 ноября, сообщил УНИАН.

Постановление было принято с условием доработки в связи с формированием территориальных общин.

Добавим, Кабмин раз в три года утверждает перечень дорог государственного значения, в том числе их участков, которые совмещаются с улицами городов и других населенных пунктов и финансируются из государственного бюджета. Такие автодороги подразделяются на международные, национальные, региональные и территориальные.

Международные — дороги, которые совмещаются с международными транспортными коридорами и / или входят в европейскую сеть основных, промежуточных, соединительных автомобильных дорог и ответвлений, имеют соответствующую международную индексацию и обеспечивают международные автомобильные перевозки.

Национальные — дороги, совмещенные с национальными транспортными коридорами и не относящиеся к международным автомобильным дорогам, и автомобильные дороги, соединяющие Киев, административный центр АР Крым, областные центры, город Севастополь между собой, крупные промышленные и культурные центры с международными автомобильными дорогами.

Региональные — дороги, соединяющие две или более областей между собой, соединяющие основные международные автомобильные пункты пропуска через государственную границу, морские и авиационные порты международного значения, важнейшие объекты национального культурного наследия, курортные зоны с международными и национальными автомобильными дорогами.

Территориальные — дороги, соединяющие административные центры АР Крым и областей с административными центрами районов, городами областного значения, города областного значения между собой, административные центры районов между собой, а также автомобильные дороги, соединяющие с дорогами государственного значения основные аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные узлы, объекты национально-культурного достояния и курортного и природно-заповедного фонда, автомобильные пункты пропуска международного и межгосударст венного значения через государственную границу.

Фото: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua

В Японии начали продавать складной трехколесный мопед Future F1. Новости моторынка

Японская фирма Future Mobility запустила продажи трехколёсного складного электромопеда с лаконичным названием F1. Колёса у него расположены по схеме «2 спереди, 1 сзади», что гарантирует мопеду лучшую устойчивость на дорогах.

В Японии сегодня можно купить очень необычный трехколёсный мопед Future F1, который больше напоминает электросамокат с сиденьем.

Передняя ось электромопеда получила независимую подвеску, позволяющую наклонять его относительно вертикальной оси. Это нужно для более эффективного прохождения поворотов. Длина Future F1 составляет всего один метр, как и высота, а ширина — 0,6 метра. Сиденье находится на высоте 64 см, а весит такой мопед вместе с аккумулятором всего 18,5 кг. Чтобы не утяжелять мопед, несущую раму изготовили из углепластика.

Мощность электромотора составляет 600 Вт. Этого хватит, чтобы без подзарядки проехать около 30 километров. Заявленная максимальная скорость — 45 км/ч. А ещё этот миниатюрный мопед можно сложить для удобной транспортировки и хранения.

Интересный факт: журналист CarView Yahoo устроил этому мопеду тест-драйв и назвал его плюсы и минусы.

По словам автоэксперта, руль здесь низковат для мужчины ростом 173 см, а с маленькими покрышками и без амортизаторов удовольствие от вождения получить сложно. Из плюсов — мопед резво преодолевает крутые подъемы.